Kenteken check H-944-LZ

APK geldig tot jun 2026 - 2+ eigenaars - 165.114 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-541119
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
H-944-LZ
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
320i Touring
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-944-LZ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
BMW 320i Touring 2008

Betrouwbaarheid BMW 320i Touring (2008) – Kenteken H-944-LZ

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
42

Waardebehoud BMW 320i Touring (2008) – Kenteken H-944-LZ

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud BMW 320i Touring (2008) – Kenteken H-944-LZ

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid BMW 320i Touring (2008) – Kenteken H-944-LZ

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
76

Prestaties BMW 320i Touring (2008) – Kenteken H-944-LZ

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Catalogusprijs
€ 34.010
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
103 dagen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
N43B20A
Soortgelijke auto's in NL
86 voertuigen
Aantal keren bekeken
307 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 320i Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1535 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sportief en comfortabel rijgedrag dankzij achterwielaandrijving en goede wegligging
  • Ruime en praktische stationwagen met voldoende laadruimte
  • Degelijke en efficiënte 2.0-liter 4-cilinder motor met 170 pk
  • Automatische transmissie die soepel schakelt bij goed onderhoud
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Redelijk onderhouds- en gebruikskostenprofiel voor een premium merk

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijtage vertonen en reparatie is kostbaar
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Automaat vereist regelmatig onderhoud om dure reparaties te voorkomen
  • Beperkte turbo-gerelateerde prestaties (geen turbo aanwezig)
  • Mogelijke elektronische storingen bij oudere exemplaren
  • Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand

Gedetailleerde analyse

Kenteken H-944-LZ is een zwarte BMW 3-serie Touring 320i Business Line uit 2008 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor die 125 kW (170 pk) levert. Deze achterwielaangedreven stationwagen uit 2008 combineert praktische ruimte met een sportief rijgedrag en een automatische transmissie.

De motor in deze BMW 320i Touring is een 2.0-liter viercilinder lijnmotor met een inhoud van 1995 cc, waarschijnlijk de N46B20-motorcode die BMW in deze periode gebruikte. Deze motor levert 125 kW (170 pk) en 210 Nm koppel. De N46-motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage aan de distributieketting (timing chain) en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

De automatische transmissie in deze BMW 320i Touring is een 6-traps automaat (mogelijk ZF 6HP19). Deze transmissie staat bekend als soepel en betrouwbaar mits goed onderhouden. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit olielekkages of versnelde slijtage van de mechatronica. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per onderhoudsbeurt.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een BMW 320i Touring uit 2008 met kenteken H-944-LZ is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en olieverbruik. Een proefrit is essentieel om de automaat soepel te laten schakelen en het onderstel te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €6.000 en €9.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor kopers die een sportieve, praktische middenklasse stationwagen zoeken met een goede balans tussen comfort en rijplezier.

Deze zwarte BMW 3-serie Touring met kenteken H-944-LZ uit 2008 is een betrouwbare en sportieve middenklasse stationwagen met een efficiënte 1995cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede combinatie van rijplezier, praktische ruimte en redelijke gebruikskosten.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging
Runflat

Bijbestelde opties

Actieve besturing €1300
Variabele lichtverdeling €410
Xenon verlichting €970
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Parkeerhulp €450
Navigatie €2300
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €660
Leer €1820
Metallic lak €790

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 januari 2026
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,263 km geregistreerd

XXX,263 km
INFO
21 maart 2020
OKT 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 oktober 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren

APK keuring details: Lekkende schokdemper

22 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Beeldmateriaal

BMW 320i Touring 2008 – Afbeelding 1
november 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 24-06-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code N43B20A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1995 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 170 pk (125 kW)
Draaimoment 210 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,53 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Totale hoogte 1,42 m
Asafstand 2,76 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 565 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,2 s
Topsnelheid 224 km/u
Brandstofverbruik mix 6,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 160 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 320i Touring (H-944-LZ)

Wat is de APK status van H-944-LZ?

De APK van H-944-LZ is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-944-LZ een import auto?

Ja, H-944-LZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft H-944-LZ gehad?

H-944-LZ heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de BMW 320i Touring 2008?

De motorcode is waarschijnlijk N46B20, een 2.0-liter viercilinder lijnmotor die BMW in deze periode gebruikte.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing, maar mechatronica storingen kunnen voorkomen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 7,0-7,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.

Urgent
Transmissie

Automatische transmissie mechatronica storingen

De mechatronica van de automaat kan defect raken, wat leidt tot schakelproblemen.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vastlopen in versnelling, foutcodes.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Verouderde elektronische componenten kunnen storingen veroorzaken in sensoren en comfortsystemen.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, storingen in centrale vergrendeling of dashboard.

Belangrijk
Chassis

Slijtage aan ophanging en stuurinrichting

Na veel kilometers kunnen rubbers en lagers slijten, wat leidt tot minder rijcomfort.

Herkenningspunten:

Klapperende geluiden, speling in stuur, onregelmatig rijgedrag.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1535 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 320i Touring kentekens

Voertuig Registratie