Kenteken check H-951-GZ
APK geldig tot feb 2028 - 9 eigenaars - 67.882 km (peildatum jan 2026)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken H951GZ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 118i (2020) – Kenteken H-951-GZ
Waardebehoud BMW 118i (2020) – Kenteken H-951-GZ
Onderhoud BMW 118i (2020) – Kenteken H-951-GZ
Veiligheid BMW 118i (2020) – Kenteken H-951-GZ
Prestaties BMW 118i (2020) – Kenteken H-951-GZ
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW 118i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1395 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zeer zuinige en moderne driecilinder turbomotor met lage CO2-uitstoot en wegenbelasting
- Comfortabele en snelle 7-traps dual-clutch automaat met vloeiende schakelingen
- Ruim en modern interieur met goede afwerking en veel standaard uitrusting
- Goed waardebehoud voor een premium hatchback
- Lage onderhoudskosten vergeleken met grotere BMW-modellen
- Handige afmetingen voor de stad, maar toch ruim genoeg voor vier personen
Waar je op moet letten
- Beperkte bagageruimte (360 liter) ten opzichte van concurrenten
- Minder sportief rijgedrag dan voorgaande generaties met achterwielaandrijving
- Enkele bekende motorproblemen (zie hieronder)
- DCT-automaat kan schokkerig aanvoelen bij lage snelheden
- Minder krachtig dan grotere motoren in het gamma
- Hogere verzekeringskosten dan vergelijkbare niet-premium modellen
Volledige analyse
Kenteken H-951-GZ is een witte BMW 1-serie uit 2020 met een 1499cc motor, automaat en 103pk. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen voor deze populaire hatchback.
De BMW 1-serie 118i Executive Edition uit 2019 is uitgerust met een 1.5-liter driecilinder turbomotor, motorcode B38A15M0. Deze motor levert 103pk (76kW) en 220Nm koppel, met een piekvermogen bij 4.400 tpm en maximaal koppel tussen 1.250 en 4.300 tpm[5]. De motor beschikt over BMW’s VALVETRONIC en Double VANOS technologie, wat zorgt voor een efficiënte verbranding en soepele krachtafgifte[3]. De motor is voorzien van een balanceras voor trillingsarm rijden en een benzinepartikelfilter voor lagere uitstoot[3].
Deze uitvoering heeft een 7-traps Steptronic dual-clutch automaat (DCT), die bekend staat om snelle en vloeiende schakelingen[1]. De transmissie is licht en efficiënt, maar minder robuust dan de traditionele 8-traps automaat van BMW. Onderhoudskosten voor de DCT zijn relatief laag, maar een olieverversing om de 60.000 km wordt aangeraden. Grote defecten zijn zeldzaam, maar sommige eigenaren melden schokkerig schakelen bij lage snelheden (vooral in de kou).
Het verbruik volgens WLTP is circa 5,5-6,0 l/100km, maar in de praktijk ligt dit vaak rond de 6,5-7,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De wegenbelasting voor 103pk in Nederland bedraagt €88 per kwartaal (2025). De marktwaarde van een 2020 exemplaar ligt anno 2025 tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en opties. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor een premium hatchback.
De witte BMW 1-serie met kenteken H-951-GZ uit 2020 is een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte, zuinige en comfortabele premium hatchback zoekt. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en controleer op bekende kinderziektes.
Deze witte BMW 1-serie met kenteken H-951-GZ uit 2020 is een moderne, zuinige en goed uitgeruste hatchback met een prettig rijgedrag. De auto biedt veel comfort en technologie, maar kent ook enkele aandachtspunten op het gebied van betrouwbaarheid en onderhoud.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,064 km geregistreerd
Kilometerstand
974 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 47
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 118i (H-951-GZ)
Wat is de APK status van H-951-GZ?
De APK van H-951-GZ is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-951-GZ een import auto?
Nee, H-951-GZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft H-951-GZ gehad?
H-951-GZ heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe zuinig is de BMW 1-serie 118i Executive Edition in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6,5 en 7,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl. Het WLTP-verbruik is 5,5-6,0 l/100km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine beurt, banden, etc.) bedragen gemiddeld €400-€600. Grote beurt (60.000 km) kan oplopen tot €800-€1.000.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 103pk?
In 2025 betaal je €88 per kwartaal aan wegenbelasting voor deze auto.
Wat is de actuele marktwaarde van een 2020 exemplaar?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de motor of transmissie?
Enkele eigenaren melden problemen met de timing chain, turbo, injectoren en olielekkage. De DCT-automaat kan schokkerig schakelen bij lage snelheden.
Hoe groot is de kofferbak?
De kofferbak biedt 360 liter ruimte, wat aan de krappe kant is voor het segment.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Sommige eigenaren melden voortijdige slijtage van de distributieketting, mogelijk door olieproblemen of fabricagefout.
Symptomen:
Ratelen bij koude motor, motorstoring
Turbo problemen
Incidenteel meldingen van turbo-lekkage of defecte wastegate, vaak na hogere kilometerstanden.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat
Injector storingen
Vervuiling of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatig stationair toerental en motorstoring.
Symptomen:
Trillende motor, storingslampje
Olielekkage
Olielekkage bij klepdeksel of carter, vooral bij oudere exemplaren.
Symptomen:
Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt snel
Schokkerige automaat
DCT-automaat kan schokkerig schakelen bij lage snelheden, vooral bij koude motor.
Symptomen:
Onrustig rijgedrag bij optrekken/afremmen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.