Kenteken check H-957-BL
APK verlopen - 4 eigenaars - 144.239 km (peildatum aug 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken H957BL
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.5 TSI ACT (2020) – Kenteken H-957-BL
Waardebehoud Skoda Octavia 1.5 TSI ACT (2020) – Kenteken H-957-BL
Onderhoud Skoda Octavia 1.5 TSI ACT (2020) – Kenteken H-957-BL
Veiligheid Skoda Octavia 1.5 TSI ACT (2020) – Kenteken H-957-BL
Prestaties Skoda Octavia 1.5 TSI ACT (2020) – Kenteken H-957-BL
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Octavia 1.5 TSI ACT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1295 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Efficiënte en moderne 1.5 TSI motor met Active Cylinder Technology voor brandstofbesparing
- Comfortabele en ruime middenklasse hatchback met goede praktische eigenschappen
- 7-traps DSG automaat zorgt voor soepel en snel schakelen
- Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik in praktijk
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn segment
Nadelen
- DSG automaat kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven
- Matig olieverbruik bij sommige motoren, vooral bij hogere kilometerstanden
- Timing ketting spanner kan na lange tijd slijtage vertonen
- Turbo slijtage mogelijk bij intensief gebruik zonder onderhoud
- Onderhoudskosten iets hoger dan bij handgeschakelde varianten
- Beperkte dynamiek vergeleken met krachtigere motoren in segment
Diepgaande beoordeling
Kenteken H-957-BL is een grijze Skoda Octavia uit 2020 met een 1495cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, de 1.5 TSI Greentech Sport Business uit 2017, is een middenklasse hatchback met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €29.155.
De motorcode van de 1495cc 1.5 TSI benzinemotor in deze Skoda Octavia is doorgaans de EA211 evo, een 4-cilinder turbomotor met directe injectie en een vermogen van 110 pk (81 kW) tot 150 pk (110 kW) afhankelijk van uitvoering. Deze motor heeft een compressieverhouding rond 12,5:1 en maakt gebruik van Active Cylinder Technology (ACT) die bij lichte belasting twee cilinders uitschakelt voor brandstofbesparing. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing ketting spanner. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen. Injectorproblemen komen zelden voor bij deze generatie motoren.
De automaat in deze uitvoering is meestal een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling. Deze transmissie staat bekend om snelle schakeltijden en efficiëntie, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven binnen redelijke grenzen voor een middenklasse auto.
Het gemiddeld brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtage onderdelen kunnen extra kosten veroorzaken, maar de Skoda Octavia staat bekend als relatief onderhoudsvriendelijk.
Bij aankoop van een Skoda Octavia 1.5 TSI Greentech Sport Business uit 2017 met kenteken H-957-BL is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor de DSG-transmissie. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een proefrit is aan te raden om de automaat soepelheid te testen. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze grijze Skoda Octavia met kenteken H-957-BL uit 2020 is een betrouwbare middenklasse hatchback met een moderne 1.5 TSI motor en automatische transmissie. Met een gunstig brandstofverbruik, degelijke prestaties en relatief lage onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische en zuinige auto.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 38
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Octavia 1.5 TSI ACT (H-957-BL)
Wat is de APK status van H-957-BL?
De APK van H-957-BL is verlopen op 16-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is H-957-BL een import auto?
Nee, H-957-BL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft H-957-BL gehad?
H-957-BL heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 TSI motor in deze Skoda Octavia?
De motorcode is meestal EA211 evo, een 1.5 liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie en Active Cylinder Technology.
Hoe betrouwbaar is de DSG automaat in deze uitvoering?
De 7-traps DSG automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven bij verouderde transmissievloeistof of slijtage van koppelingen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Octavia 1.5 TSI?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0 tot 5,5 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Skoda Octavia uit 2017?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.
Veelvoorkomende problemen
Timing ketting spanner slijtage
De spanner van de timing ketting kan na langdurig gebruik verslijten, wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
DSG transmissie schokkerig schakelen
De 7-traps DSG automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig gaan schakelen door slijtage van de koppelingen of verouderde transmissievloeistof.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, waarschuwingslampje transmissie.
Matig olieverbruik
Sommige 1.5 TSI motoren vertonen verhoogd olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden of intensief gebruik.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Turbo slijtage
De turbo kan na langdurig intensief gebruik slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij gas geven, rook uit uitlaat.
Injectoren verstopping (zeldzaam)
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1295 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Skoda Octavia 1.5 TSI ACT modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
