Kenteken check H-967-JN
APK geldig tot mrt 2027 - 2+ eigenaars - 174.165 km (peildatum dec 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor H967JN
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Mégane BLUE dCi 115 (2019) – Kenteken H-967-JN
Waardebehoud Renault Mégane BLUE dCi 115 (2019) – Kenteken H-967-JN
Onderhoud Renault Mégane BLUE dCi 115 (2019) – Kenteken H-967-JN
Veiligheid Renault Mégane BLUE dCi 115 (2019) – Kenteken H-967-JN
Prestaties Renault Mégane BLUE dCi 115 (2019) – Kenteken H-967-JN
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane BLUE dCi 115 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1421 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer zuinig in verbruik, zowel volgens WLTP als in de praktijk
- Betrouwbare K9K-motor bij tijdig onderhoud
- Comfortabele en ruime hatchback, geschikt voor gezinnen
- Goede geluidsisolatie en luxe uitrusting in Bose-uitvoering
- Soepele automaat, prettig in de stad en op de snelweg
- Relatief lage onderhoudskosten voor een automaat
Minpunten
- Matig waardebehoud door dieselstatus en strengere milieuregels
- Hogere wegenbelasting dan benzine- of hybridevarianten
- Risico op dure reparaties bij verwaarlozing onderhoud (turbo, injectoren)
- Automaat is zuiniger dan oudere generaties, maar nog steeds minder zuinig dan handgeschakeld
- Toekomstig stadsverbod voor diesels mogelijk
- Bekende problemen met EGR-klep en roetfilter bij veel stadsgebruik
Volledige analyse
Kenteken H-967-JN is een witte Renault Mégane uit 2019 met een 1461cc motor, automaat en het bekende Blue dCi-label. Deze hatchback (klein middenklasse) was bij introductie een van de zuinigste en best uitgeruste diesels in zijn klasse, met een nieuwprijs van €33.590. In dit rapport vind je alle relevante, actuele informatie voor de Nederlandse koper: van technische details tot praktijkervaringen, onderhoudskosten en waardebehoud.
## Motorcode en techniek De 1461cc dieselmotor in de Renault Mégane 2019 met kenteken H-967-JN is de bekende K9K-serie, in dit geval de 85pk (63kW) variant. Deze motor is al jaren in productie en staat bekend om zijn betrouwbaarheid bij goed onderhoud. De K9K-motor is een 4-cilinder common rail diesel, uitgerust met turbo en intercooler. De automaat in deze uitvoering is een conventionele automatische transmissie (geen DSG of robotbak), wat zorgt voor soepele rij-eigenschappen in de stad en op de snelweg.
## Transmissie en rijgedrag De automaat in de Renault Mégane 2019 met kenteken H-967-JN is een traditionele torque converter-automaat. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kent wel hogere onderhoudskosten dan een handgeschakelde versie. Problemen met de automaat zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden (150.000 km+) kunnen er schakelproblemen of slijtage aan de koppelomvormer optreden. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) is essentieel voor een lange levensduur.
## Verbruik, wegenbelasting en marktwaarde **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** ca. 4,0 l/100km - **Praktijk:** 5,0–5,5 l/100km is realistisch bij gemengd gebruik **Wegenbelasting (2025, Nederland):** - **€47 per maand** voor een dieselpersonenauto van 85pk (1461cc) **Marktwaarde (oktober 2025):** - **€10.000–€13.000** afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk; diesel hatchbacks dalen sneller in waarde dan benzine- of hybridevarianten, mede door strengere milieuregels in steden.
## Onderhoudskosten per jaar - **APK:** €35–€50 - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks):** €200–€400 (afhankelijk van dealer/garage) - **Reparaties:** Gemiddeld €300–€600 per jaar bij normale gebruik (excl. grote storingen) - **Bandenset:** €400–€600 per 4 jaar - **Remmen:** €250–€400 per 40.000 km **Let op:** Dieselmotoren vragen om tijdige vervanging van distributieriem (elke 5 jaar/120.000 km), olie en filters. Vertraging hierin kan leiden tot dure schade.
Deze witte Renault Mégane met kenteken H-967-JN uit 2019 is een zuinige, comfortabele hatchback met een betrouwbare dieselmotor en een soepele automaat. Het waardebehoud is matig, maar de totale kosten van eigendom vallen mee bij goed onderhoud. Let op de bekende dieselproblemen en houd rekening met hogere wegenbelasting en mogelijke stadsverboden in de toekomst.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,169 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,556 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 47
APK keuring details: 36
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 29
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane BLUE dCi 115 (H-967-JN)
Wat is de APK status van H-967-JN?
De APK van H-967-JN is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-967-JN een import auto?
Ja, H-967-JN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-967-JN gehad?
H-967-JN heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoe zuinig is de Renault Mégane 1.5 dCi 85pk automaat in de praktijk?
In de praktijk verbruikt deze Mégane gemiddeld 5,0–5,5 liter diesel per 100 km bij gemengd gebruik. Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 l/100km, maar dat is in de praktijk moeilijk haalbaar.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €200–€400 per jaar voor regulier onderhoud, exclusief grote reparaties. APK kost €35–€50 per jaar. Banden en remmen zijn extra.
Hoe betrouwbaar is de automaat?
De traditionele automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar vraagt om tijdige olieverversing (elke 60.000 km). Bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen ontstaan.
Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Mégane 1.5 dCi 85pk automaat uit 2016?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €10.000 en €13.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt €47 per maand voor een dieselpersonenauto van 85pk (1461cc) in 2025.
Zijn er bekende motorproblemen?
Ja, bekende problemen zijn slijtage aan de distributieketting, turbo- en injectorproblemen bij slecht onderhoud, en vervuiling van EGR-klep en roetfilter bij stadsgebruik.
Bekende aandachtspunten
Timing chain (distributieketting) slijtage
Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan de distributieketting gaan rammelen en uiteindelijk falen. Dit is een bekend risico bij Renault/Nissan diesels, vooral bij olie die te lang wordt gebruikt of van slechte kwaliteit is.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen
Turbo problemen
De turbo kan na verloop van tijd problemen geven, vooral bij kort ritten en weinig onderhoud. Vervanging is kostbaar.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, storingslampje
Injector storingen
De common rail-injectoren kunnen vervuilen of defect raken, vooral bij slechte brandstofkwaliteit of weinig onderhoud. Vervanging is duur.
Signalen:
Ruw stationair draaien, storingslampje, vermogensverlies
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hoge kilometerstanden. Dit kan wijzen op slijtage aan zuigerveren of turbo.
Signalen:
Oliewaarschuwingslampje, regelmatig olie bijvullen
EGR-klep en roetfilter problemen
Bij veel stadsgebruik kunnen de EGR-klep en het roetfilter vervuilen, wat leidt tot storingslampjes en vermogensverlies.
Signalen:
Storingslampje, vermogensverlies, hoger verbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1421 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.