Kenteken check HB-112-G

APK geldig tot jan 2027 - 9+ eigenaars - 107.314 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-759727
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
HB-112-G
Merk
Porsche
Porsche logo
Modeltype
911 Carrera Coupé 4 GTS
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HB-112-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Porsche 911 Carrera Coupé 4 GTS 2015

Betrouwbaarheid Porsche 911 Carrera Coupé 4 GTS (2015) – Kenteken HB-112-G

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
74

Waardebehoud Porsche 911 Carrera Coupé 4 GTS (2015) – Kenteken HB-112-G

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Porsche 911 Carrera Coupé 4 GTS (2015) – Kenteken HB-112-G

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid Porsche 911 Carrera Coupé 4 GTS (2015) – Kenteken HB-112-G

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Porsche 911 Carrera Coupé 4 GTS (2015) – Kenteken HB-112-G

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 104.000 - € 127.000
Catalogusprijs
€ 174.478
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
314 dagen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
MA103S
Soortgelijke auto's in NL
26 voertuigen
Aantal keren bekeken
987 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Porsche 911 Carrera Coupé 4 GTS bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1565 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Krachtige en responsieve 3.8-liter zescilinder boxermotor met 316 pk
  • Snelle en sportieve 7-traps PDK-automaat met dubbele koppeling
  • Vierwielaandrijving voor optimale grip en stabiliteit
  • Hoogwaardig onderstel met adaptieve demping (PASM)
  • Goede waardebehoud en sterke marktpositie
  • Comfortabele coupé met luxe afwerking en sportieve uitstraling

Aandachtspunten

  • Porsche PDK-transmissie kan schakelproblemen vertonen bij onvoldoende onderhoud
  • Timing chain kettingspanners kunnen slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (11-13 l/100 km)
  • Onderhoud en reparaties zijn kostbaar, specialistisch werk vereist
  • Wegenbelasting en verzekering zijn fors door vermogen en gewicht
  • Eventuele software-updates voor PDK worden soms overgeslagen door eigenaren

Gedetailleerde analyse

Kenteken HB-112-G is een zwarte Porsche 911 3.8 Carrera 4 GTS uit 2015 met een krachtige 3800cc 6-cilinder benzinemotor die 316 pk levert. Deze coupé met vierwielaandrijving en automatische transmissie combineert sportiviteit met luxe en heeft een nieuwprijs van circa €158.600.

De 3.8-liter motor in deze Porsche 911 Carrera 4 GTS uit 2011 draagt de motorcode M97.20 (voor de 997.2 generatie). Het betreft een zescilinder boxermotor met directe injectie en variabele kleptiming, goed voor 316 pk. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar eigenaren melden soms verhoogd olieverbruik en incidentele problemen met de kettingspanners van de timing chain, wat kan leiden tot kettingslijtage (ernst: orange). Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar onderhoud is cruciaal om verstopping te voorkomen.

Deze Porsche is uitgerust met een 7-traps PDK-automaat (Porsche Doppelkupplung), bekend om zijn snelle schakeltijden en sportieve karakter. Veelvoorkomende problemen bij de PDK zijn schakelproblemen zoals haperingen of harde schakelmomenten, vaak veroorzaakt door slijtage van koppelingsplaten of vervuilde transmissievloeistof. Regelmatig onderhoud, inclusief tijdig spoelen en verversen van de transmissieolie, is essentieel om defecten te voorkomen. Software-updates voor de PDK kunnen ook schakelproblemen verminderen. Reparaties aan de PDK kunnen kostbaar zijn, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's afhankelijk van de ernst.

De wegenbelasting voor een Porsche 911 met 316 pk in Nederland ligt rond de €400 tot €600 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1500 en €2500. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen de kosten flink verhogen. De PDK-transmissie vraagt om specialistisch onderhoud, wat de kosten kan opdrijven. Verbruik volgens WLTP ligt rond de 9-10 liter per 100 km, in de praktijk is dit vaak 11-13 liter per 100 km bij sportief gebruik.

Bij aankoop van een Porsche 911 3.8 Carrera 4 GTS met kenteken HB-112-G is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige PDK-onderhoudsbeurten en motoronderhoud. Let op eventuele schakelproblemen en vraag naar software-updates. Controleer de motor op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een volledige technische keuring bij een Porsche-specialist wordt aanbevolen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2011 ligt tussen €70.000 en €90.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en opties.

Deze zwarte Porsche 911 met kenteken HB-112-G uit 2015 is een krachtige en begeerlijke sportwagen met een betrouwbare 3.8-liter motor en een geavanceerde PDK-automaat. Hoewel de auto relatief onderhoudsintensief is en de transmissie aandacht vraagt, biedt hij een uitstekende rijervaring en behoudt hij zijn waarde goed. Zorgvuldig onderhoud en inspectie zijn cruciaal voor langdurig plezier met deze iconische Porsche.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Isofix €179
Led verlichting €1517
Adaptive Cruise Control €2321
Verkeersbordenherkenning €417
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €583
Navigatie €3148
Metallic lak €1178

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 januari 2026
DEC 2019

Kilometerstand

XXX,700 km geregistreerd

XXX,700 km
INFO
1 december 2019
AUG 2018

Kilometerstand

XXX,460 km geregistreerd

XXX,460 km
INFO
30 augustus 2018
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,166 km geregistreerd

XXX,166 km
INFO
23 maart 2018
MRT 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 maart 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

21 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

4 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

16 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

10 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

12 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

24 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

20 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

Foto's

Porsche 911 Carrera Coupé 4 GTS 2015 – Afbeelding 1
oktober 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 21-01-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code MA103S
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 3800 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 430 pk (316 kW)
Draaimoment 440 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype coupe
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,51 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,3 m
Asafstand 2,45 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 330 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 4,0 s
Topsnelheid 302 km/u
Brandstofverbruik mix 9,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 212 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Porsche 911 Carrera Coupé 4 GTS (HB-112-G)

Wat is de APK status van HB-112-G?

De APK van HB-112-G is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HB-112-G een import auto?

Ja, HB-112-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HB-112-G gehad?

HB-112-G heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.8-liter motor in de Porsche 911 Carrera 4 GTS uit 2011?

De motorcode is M97.20, een 3.8-liter zescilinder boxermotor met directe injectie en variabele kleptiming.

Zijn er bekende problemen met de PDK-automaat in deze Porsche?

Ja, veelvoorkomende problemen zijn schakelhaperingen en slijtage van koppelingsplaten. Regelmatig onderhoud en transmissieolie verversen zijn essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze Porsche 911?

Het WLTP-verbruik ligt rond 9-10 liter per 100 km, in de praktijk is het vaak 11-13 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €600 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €1500 en €2500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grotere reparaties kunnen duurder zijn.

Wat is de huidige marktwaarde van een Porsche 911 3.8 Carrera 4 GTS uit 2011?

De marktwaarde varieert tussen €70.000 en €90.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en conditie.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain kettingspanner slijtage

De kettingspanners van de timing chain kunnen na verloop van tijd verslijten, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Urgent
Transmissie

PDK transmissie schakelproblemen

Haperingen, harde schakelmomenten of het niet kunnen schakelen naar bepaalde versnellingen door slijtage van koppelingsplaten of vervuilde transmissievloeistof.

Herkenningspunten:

Haperend schakelen, schokken bij versnelling, foutcodes P0841 en P181A.

Minimaal
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige eigenaren melden dat de motor meer olie verbruikt dan normaal, mogelijk door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Elektronica

Transmissiedruksensor defecten

Foutcodes gerelateerd aan transmissiedruksensoren kunnen leiden tot onregelmatig schakelen en transmissieproblemen.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampje, harde of vertraagde schakelingen.

Belangrijk
Onderhoud

Vervuilde transmissievloeistof

Oudere of vervuilde transmissievloeistof kan leiden tot versnelde slijtage van PDK-componenten en schakelproblemen.

Herkenningspunten:

Haperingen, schokken, verhoogde slijtage.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1565 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Porsche 911 Carrera Coupé 4 GTS modellen

Voertuig Registratie