Kenteken check HB-124-L

APK geldig tot aug 2026 - 9 eigenaars - 71.455 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-760755
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
HB-124-L
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
Q3 1.4 TFSI ultra cod
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HB-124-L: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod 2016

Betrouwbaarheid Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod (2016) – Kenteken HB-124-L

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
88

Waardebehoud Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod (2016) – Kenteken HB-124-L

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod (2016) – Kenteken HB-124-L

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod (2016) – Kenteken HB-124-L

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod (2016) – Kenteken HB-124-L

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 18.000 - € 21.000
Catalogusprijs
€ 41.259
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
104 dagen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
CZE
Soortgelijke auto's in NL
54 voertuigen
Aantal keren bekeken
705 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1460 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer zuinige benzinemotor met Cylinder on Demand-technologie
  • Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak zonder bekende serieuze defecten
  • Comfortabel, ruim en premium interieur
  • Goede rijeigenschappen en wendbaar in de stad
  • Redelijk waardebehoud voor een premium SUV
  • Lage wegenbelasting vergeleken met grotere of diesel SUV’s

Aandachtspunten

  • Kans op overmatig olieverbruik en olielekkages
  • Distributieketting kan op leeftijd problemen geven
  • Beperkt vermogen (110pk) voor een SUV
  • Geen quattro vierwielaandrijving bij deze motor
  • Premium onderhoudskosten
  • Multimedia-systeem kan traag of storingsgevoelig zijn

Gedetailleerde analyse

Kenteken HB-124-L is een zwarte Audi Q3 uit 2016 met een 1395cc 1.4 TFSI CoD (Cylinder on Demand) benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze midi-SUV werd in 2015 nieuw aangeboden voor €41.670 en is populair vanwege het comfort, het premium imago en de zuinige motor. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en betrouwbare reviews.

## Motor: 1.4 TFSI CoD (1395cc, 110pk, 4-cilinder benzinemotor) **Motorcode identificatie** De 1.4 TFSI CoD motor in de Audi Q3 uit 2015 heeft meestal de motorcode **CZDA** of **CZDB**. Deze motoren zijn voorzien van een turbo en het Cylinder on Demand-systeem, waarbij twee cilinders automatisch worden uitgeschakeld bij lage belasting voor extra brandstofbesparing[6]. **Bekende problemen** - **Olielozing en olieverbruik**: Een bekend aandachtspunt bij deze motor is overmatig olieverbruik, vaak veroorzaakt door slijtage aan zuigerveren of afdichtingen. Dit kan leiden tot dure reparaties als het niet tijdig wordt opgemerkt[1]. - **Turbo**: De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud problemen geven. Controleer altijd op olielekkages en luister naar piep- of fluitgeluiden tijdens een proefrit. - **Injectoren**: Problemen met injectoren zijn niet vaak gemeld, maar kunnen voorkomen bij slechte brandstofkwaliteit of onregelmatig onderhoud. - **Timing chain (distributieketting)**: In tegenstelling tot de 2.0 TDI (met distributieriem) heeft de 1.4 TFSI een ketting. Deze ketting is in principe onderhoudsvrij, maar kan op hoge leeftijd of bij slecht onderhoud gaan ratelen of zelfs breken. Controleer altijd op kettinggeluid bij koude start. **Ernst problemen** | Probleem | Ernst | Categorie | |---------------------|------------|-----------| | Olieverbruik | orange | Motor | | Turbo | yellow | Motor | | Injectoren | yellow | Motor | | Timing chain | orange | Motor |

## Transmissie: Handgeschakeld, 6-versnellingsbak De Audi Q3 1.4 TFSI CoD Sport Pro Line uit 2015 is standaard voorzien van een 6-traps handgeschakelde versnellingsbak. Deze bak staat bekend om zijn soepele schakeling en betrouwbaarheid. In tegenstelling tot de automatische DSG-varianten zijn er bij de handgeschakelde versie nauwelijks serieuze defecten gemeld. Onderhoud bestaat uit periodieke vervanging van de koppeling (afhankelijk van rijstijl, gemiddeld na 150.000-200.000 km) en olieverversing. Onderhoudskosten zijn daardoor lager dan bij de automatische varianten, waar mechatronische problemen en dure reparaties kunnen voorkomen[1].

## Verbruik, Marktwaarde, Onderhoud & Wegenbelasting **Verbruik (WLTP vs praktijk)** - **WLTP**: Officieel verbruik volgens WLTP-norm is circa 5,5 l/100km (51,4 mpg)[6]. - **Praktijk**: In de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 6,5-7,5 l/100km (40 mpg), afhankelijk van rijstijl en gebruik[6]. **Huidige marktwaarde & waardebehoud** De huidige marktwaarde van een zwarte Audi Q3 1.4 TFSI CoD Sport Pro Line uit 2016 met kenteken HB-124-L ligt in Nederland tussen de €14.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is redelijk voor een premium SUV, maar ligt lager dan bij bijvoorbeeld een Toyota RAV4 of Mazda CX-5. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK**: €35-€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (klein/groot)**: €200-€400 per jaar, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand. - **Reparaties**: Gemiddeld €500-€1000 per jaar bij normaal gebruik, exclusief grote storingen. - **Bandenset**: €400-€600 per set (afhankelijk van merk en maat). **Wegenbelasting (110pk in Nederland)** De wegenbelasting voor een Audi Q3 1.4 TFSI (110pk, benzine, 1395cc) bedraagt in 2025 circa **€48 per maand** (€576 per jaar). Dit is gebaseerd op het gewicht en de CO2-uitstoot van het voertuig.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Zuinig en milieuvriendelijk**: Dankzij het Cylinder on Demand-systeem en de kleine turbo benzinemotor is het verbruik laag voor een SUV[6][8]. - **Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak**: Geen bekende serieuze defecten, lage onderhoudskosten vergeleken met automatische varianten[1]. - **Comfortabel en premium**: Ruim interieur, hoge zitpositie en degelijke afwerking. - **Goede rijeigenschappen**: Stabiel en wendbaar in de stad, geschikt voor langere ritten. - **Redelijk waardebehoud**: Voor een premium merk blijft de Q3 relatief goed in waarde. - **Lage wegenbelasting**: Vergeleken met grotere SUV’s of diesels. **Nadelen** - **Olielozing/olieverbruik**: Kan leiden tot dure reparaties als het niet tijdig wordt opgemerkt[1]. - **Timing chain**: Op hoge leeftijd of bij slecht onderhoud kans op problemen. - **Beperkt vermogen**: 110pk is voldoende voor dagelijks gebruik, maar niet sportief. - **Geen vierwielaandrijving**: Alleen voorwielaandrijving beschikbaar bij deze motor[6]. - **Premium onderhoudskosten**: Duurder dan een Aziatisch of Frans merk. - **Multimedia-systeem**: Soms storingen of traagheid, vooral bij oudere modellen[4].

Deze zwarte Audi Q3 met kenteken HB-124-L uit 2016 is een zuinige, comfortabele en betrouwbare midi-SUV met een premium uitstraling. De handgeschakelde versnellingsbak is een pluspunt qua betrouwbaarheid en onderhoudskosten. Let bij aankoop goed op het olieverbruik, de staat van de distributieketting en de onderhoudshistorie. De auto is geschikt voor gezinnen en forenzen die waarde hechten aan comfort, zuinigheid en een degelijk merk. Voor sportieve rijders of wie regelmatig offroad rijdt, zijn er betere alternatieven. Overweeg altijd een uitgebreide keuring voor aankoop.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Xenon verlichting
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Led verlichting €1090
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant €500
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent €890
Navigatie €1160
Leer €1200
Metallic lak €700

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 oktober 2024
APR 2019

Kilometerstand

XXX,379 km geregistreerd

XXX,379 km
INFO
12 april 2019
JAN 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 januari 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Lekkende schokdemper

14 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

9 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

12 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

4 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

4 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

Beeldmateriaal

Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod 2016 – Afbeelding 1
april 2024
Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod 2016 – Afbeelding 2
april 2024
Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod 2016 – Afbeelding 3
april 2024
Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod 2016 – Afbeelding 4
april 2024
Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod 2016 – Afbeelding 5
april 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 04-08-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CZE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1395 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,39 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Totale hoogte 1,59 m
Asafstand 2,6 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 500 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,2 s
Topsnelheid 204 km/u
Brandstofverbruik mix 5,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 127 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod (HB-124-L)

Wat is de APK status van HB-124-L?

De APK van HB-124-L is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HB-124-L een import auto?

Nee, HB-124-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HB-124-L gehad?

HB-124-L heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de Audi Q3 1.4 TFSI CoD in de praktijk?

In de praktijk verbruikt de Q3 1.4 TFSI CoD gemiddeld 6,5-7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het officiële WLTP-verbruik is circa 5,5 l/100km[6].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €200-€400 voor regulier onderhoud, €500-€1000 voor reparaties (exclusief grote storingen), en €35-€50 voor de APK.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 6-bak is zeer betrouwbaar en kent nauwelijks serieuze defecten. Onderhoud bestaat uit periodieke olieverversing en eventueel koppelingsvervanging na 150.000-200.000 km[1].

Wat is de huidige marktwaarde van deze Q3?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €14.000 en €18.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor 110pk in Nederland?

Circa €48 per maand (€576 per jaar) in 2025.

Zijn er bekende recalls voor deze Q3?

Er is een recall geweest voor remlichtstoring bij het bedienen van de handrem bij Q3’s gebouwd tussen 02/10/2014 en 01/10/2016. Controleer altijd of deze recall is uitgevoerd[2][5].

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Overmatig olieverbruik

Slijtage aan zuigerveren of afdichtingen kan leiden tot hoog olieverbruik of lekkages.

Herkenningspunten:

Olielampje gaat branden, regelmatig olie bijvullen nodig.

Belangrijk
Motor

Distributieketting (timing chain)

Op hoge leeftijd of bij slecht onderhoud kan de ketting gaan ratelen of breken.

Herkenningspunten:

Ratelen bij koude start, motorstoring.

Minimaal
Motor

Turbo-problemen

Bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud kan de turbo defect raken.

Herkenningspunten:

Piep- of fluitgeluid, vermogensverlies.

Minimaal
Motor

Injector-storingen

Zeldzaam, maar kan voorkomen bij slechte brandstof of onregelmatig onderhoud.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, motorstoring.

Minimaal
Elektronica

Multimedia-systeem

Soms traag of storingsgevoelig, vooral bij oudere modellen.

Herkenningspunten:

Systeem loopt vast of start opnieuw op.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1460 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi Q3 1.4 TFSI ultra cod exemplaren

Voertuig Registratie