Kenteken check HB-137-D
APK geldig tot jun 2026 - 5 eigenaars - 141.554 km (peildatum jun 2025)
Let op: 14 bevindingen voor HB137D
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec (2015) – Kenteken HB-137-D
Waardebehoud Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec (2015) – Kenteken HB-137-D
Onderhoud Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec (2015) – Kenteken HB-137-D
Veiligheid Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec (2015) – Kenteken HB-137-D
Prestaties Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec (2015) – Kenteken HB-137-D
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1230 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en relatief krachtige 1.2 TSI motor met 81 pk en 175 Nm koppel
- Ruime middenklasse hatchback met praktische bagageruimte
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor leeftijd en segment
- Lage wegenbelasting in Nederland door relatief laag vermogen
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring
Nadelen
- Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden problemen geven
- Turbo kan bij intensief gebruik slijten of defect raken
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl en onderhoud
- Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Diepgaande beoordeling
Kenteken HB-137-D is een zwarte Skoda Octavia 1.2 TSI Greentech Edition Businessline uit 2015 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor die 81 pk levert. Deze hatchback uit 2013 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €23.090.
De motorcode van de 1197cc 1.2 TSI Greentech motor in de Skoda Octavia uit 2013 is doorgaans de 'CBZB' of 'CBZA', een 4-cilinder turbomotor met directe injectie. Deze motor levert 81 pk (60 kW) en 175 Nm koppel. Bekende problemen zijn onder andere kettingspanning van de distributieketting die kan verslijten (matig probleem), mogelijke problemen met de turbo bij hoge kilometerstanden (licht tot matig), en incidenteel olieverbruik door zuigerveren (licht). Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn niet uitgesloten. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Skoda Octavia is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met koppeling vervangen rond €600-€900. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak wordt aanbevolen om slijtage te beperken.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,9 tot 5,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Skoda Octavia 1.2 TSI Greentech Edition Businessline uit 2013 met kenteken HB-137-D is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden, olielekkages en algemene onderhoudshistorie. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en controleer de koppeling op slijtage. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen zuinigheid en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Skoda Octavia met kenteken HB-137-D uit 2015 is een betrouwbare en zuinige middenklasse hatchback met een efficiënte 1.2 TSI motor. Met aandacht voor distributieketting en regulier onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en praktisch gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,705 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,700 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 32
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 54
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 32
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec (HB-137-D)
Wat is de APK status van HB-137-D?
De APK van HB-137-D is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HB-137-D een import auto?
Nee, HB-137-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HB-137-D gehad?
HB-137-D heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in deze Skoda Octavia?
De motorcode is meestal CBZB of CBZA, een 1197cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud uitrekken, wat reparatie vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,9-5,2 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar; slijtage aan de koppeling is het meest voorkomende probleem.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting spanners en ketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de spanners kunnen falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo slijtage of defect
De turbo kan bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, fluitend geluid bij acceleratie.
Olieverbruik door zuigerveren
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren, vooral bij oudere motoren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten afhankelijk van rijstijl en onderhoud, wat leidt tot slippen en schakelpijn.
Herkenningspunten:
Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Motor schokt, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1230 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
