Kenteken check HB-191-R
APK geldig tot apr 2027 - 3 eigenaars - 96.013 km (peildatum feb 2025)
Let op: 10 bevindingen voor HB191R
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Alfa Romeo MiTo 0.9 8V TwinAir (2015) – Kenteken HB-191-R
Waardebehoud Alfa Romeo MiTo 0.9 8V TwinAir (2015) – Kenteken HB-191-R
Onderhoud Alfa Romeo MiTo 0.9 8V TwinAir (2015) – Kenteken HB-191-R
Veiligheid Alfa Romeo MiTo 0.9 8V TwinAir (2015) – Kenteken HB-191-R
Prestaties Alfa Romeo MiTo 0.9 8V TwinAir (2015) – Kenteken HB-191-R
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Alfa Romeo MiTo 0.9 8V TwinAir geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1205 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Innovatieve en compacte 875cc TwinAir turbomotor met goede balans tussen vermogen en zuinigheid
- Sportief en wendbaar rijgedrag dankzij lichte constructie en directe besturing
- Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik in praktijk
- Handgeschakelde transmissie die prettig schakelt en onderhoudsvriendelijk is
- Stijlvol Italiaans design met onderscheidende uitstraling
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit voor segment
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain die tot motorproblemen kunnen leiden
- Mogelijke olieverbruik en injectieproblemen bij hogere kilometerstanden
- Transmissie kan slijtage vertonen, met name koppeling en schakelpook
- Beperkte motorcapaciteit en vermogen, wat bij vol beladen auto merkbaar is
- Rijcomfort kan op grotere wielen en slechte wegen minder zijn
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn vergeleken met mainstream concurrenten
Gedetailleerde analyse
Kenteken HB-191-R is een grijze Alfa Romeo MiTo 0.9 TwinAir Racer uit 2015 met een 875cc 2-cilinder benzinemotor die 73 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2008 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €20.650. De MiTo TwinAir staat bekend om zijn innovatieve motor en sportieve rijgedrag.
De motorcode van de 875cc TwinAir motor is typisch een 2-cilinder turbomotor met een cilinderinhoud van 875 cc, bekend als de Fiat-FPT TwinAir motor. Deze motor levert officieel 73 pk (85 pk in sommige versies) en is ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. De motor heeft een turbo en maakt gebruik van MultiAir technologie voor variabele klepbediening. Bekende problemen zijn onder andere de kettingaandrijving (timing chain) die bij sommige exemplaren kan rekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen (ernst: orange). Verder zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Turbo defecten zijn zeldzaam maar mogelijk bij hoge kilometerstanden (ernst: yellow).
De handgeschakelde transmissie van de MiTo 0.9 TwinAir is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de versnellingsbak, zoals moeilijk schakelen of geluiden bij het schakelen (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond de 100.000 km als veelvoorkomend onderhoudspunt. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,9 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 73 pk (54 kW) benzinemotor in Nederland valt in een lagere belastingschijf, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €900, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik. Reparaties aan motor en turbo kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Alfa Romeo MiTo 0.9 TwinAir Racer met kenteken HB-191-R uit 2015 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Een proefrit is essentieel om de schakeling en motorrespons te beoordelen. De marktwaarde van deze variant ligt momenteel gemiddeld tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering.
Deze grijze Alfa Romeo MiTo met kenteken HB-191-R uit 2015 is een sportieve en zuinige compacte hatchback met een innovatieve 875cc TwinAir motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en transmissie, biedt deze auto een unieke rijervaring en een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn cruciaal voor langdurig plezier met deze auto.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 43
APK keuring details: 35
APK keuring details: 17
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 53
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Alfa Romeo MiTo 0.9 8V TwinAir (HB-191-R)
Wat is de APK status van HB-191-R?
De APK van HB-191-R is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HB-191-R een import auto?
Nee, HB-191-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HB-191-R gehad?
HB-191-R heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 875cc TwinAir motor in de Alfa Romeo MiTo?
De 875cc TwinAir motor is een 2-cilinder turbomotor van Fiat-FPT, vaak aangeduid als de TwinAir motor zonder specifieke aparte code, maar technisch bekend als een 875cc I2 turbo met MultiAir technologie.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan bij sommige exemplaren uitrekken of slijten, vooral bij hoge kilometerstanden, wat kan leiden tot motorstoringen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging zijn belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van de MiTo 0.9 TwinAir?
Het praktijkverbruik ligt meestal rond de 6 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,9-5,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 73 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 73 pk valt in een lagere belastingschijf, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten, vaak rond de €30 tot €40 per maand, afhankelijk van provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, er zijn meldingen van koppeling slijtage en soms moeilijk schakelen of geluiden bij het schakelen, vooral bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielekkage.
Injectoren problemen
Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Turbo defecten
Bij hoge kilometerstanden kan de turbo minder goed functioneren of defect raken.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1205 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Alfa Romeo MiTo 0.9 8V TwinAir kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
