Kenteken check HB-370-G

APK geldig tot sep 2026 - 5 eigenaars - 90.110 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-825013
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
HB-370-G
Fabrikant
Nissan
Nissan logo
Model
Micra 1.2 DIG-S
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HB-370-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Nissan Micra 1.2 DIG-S 2015

Betrouwbaarheid Nissan Micra 1.2 DIG-S (2015) – Kenteken HB-370-G

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
58

Waardebehoud Nissan Micra 1.2 DIG-S (2015) – Kenteken HB-370-G

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Nissan Micra 1.2 DIG-S (2015) – Kenteken HB-370-G

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
88

Veiligheid Nissan Micra 1.2 DIG-S (2015) – Kenteken HB-370-G

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Nissan Micra 1.2 DIG-S (2015) – Kenteken HB-370-G

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Oorspronkelijke prijs
€ 17.569
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
131 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
HR12
Soortgelijke auto's in NL
58 voertuigen
Populariteit
853 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Micra 1.2 DIG-S komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1144 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zeer zuinige benzinemotor dankzij directe injectie en supercharger (DIG-S), officieel 5,0 l/100 km[8].
  • Comfortabele en soepele CVT-automaat, ideaal voor stadsverkeer[6].
  • Ruim interieur voor een compacte auto, met voldoende beenruimte achterin[5].
  • Goede uitrusting in N-TEC uitvoering: airco, cruise control, navigatie, connectiviteit.
  • Betrouwbaar imago en lage onderhoudskosten vergeleken met premium merken.
  • Euro 5-norm, dus nog toegestaan in milieuzones.

Nadelen

  • Praktijkverbruik met automaat ligt hoger dan opgegeven (6,0–6,5 l/100 km)[6].
  • CVT-automaat voelt minder sportief aan en heeft hogere onderhoudskosten dan handgeschakelde versie.
  • Beperkte kofferbakruimte (ca. 265 liter).
  • Matig waardebehoud: na 10 jaar nog maar 25–35% van de nieuwprijs over.
  • Geen actieve rij-assistenten (zoals lane assist, adaptive cruise) in deze uitvoering.
  • Beperkt vermogen (98 pk) voor inhaalmanoeuvres en snelweg.

Diepgaande beoordeling

Kenteken HB-370-G is een grijze Nissan Micra uit 2015 met een 1198cc motor, automaat en het Connect Edition N-TEC pakket. Dit rapport geeft een diepgaande analyse van deze specifieke variant, met aandacht voor techniek, praktijkervaringen, kosten en veelvoorkomende problemen.

De Nissan Micra 1.2 DIG-S Connect Edition N-TEC (2015) is uitgerust met een 1.2-liter driecilinder benzinemotor (1198cc, motorcode HR12DDR). Deze motor levert 72 kW (98 pk) en 147 Nm koppel, en is gekoppeld aan een CVT-automaat[5][7]. De DIG-S technologie combineert directe injectie met een supercharger, wat zorgt voor een goede combinatie van vermogen en zuinigheid. De motor voldoet aan de Euro 5-norm en heeft een officieel verbruik van circa 5,0 l/100 km (20 km/l)[8]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak rond de 6,0–6,5 l/100 km, zeker bij veel stadsverkeer en met de automaat[6].

De CVT-automaat in deze Micra is soepel en geschikt voor stadsverkeer, maar minder sportief dan een handgeschakelde versie. Let op: het praktijkverbruik met de automaat ligt circa 10% hoger dan met de handbak[6]. Er zijn geen grootschalige meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze generatie Micra, maar CVT’s vragen om tijdig onderhoud (vloeistof verversen volgens voorschrift).

De wegenbelasting voor een 72 pk benzineauto in Nederland bedraagt in 2025 circa €48 per maand. De APK-kosten zijn standaard (€35–€50), en een jaarlijkse onderhoudsbeurt (olie, filters, kleine revisie) kost gemiddeld €150–€250 bij een merkgarage. Grotere reparaties (remmen, distributieketting, injectoren) kunnen oplopen tot €500–€1000 afhankelijk van de ernst. Het waardebehoud van de Micra uit deze generatie is matig: een exemplaar uit 2013 met gemiddelde kilometerstand en onderhoudshistorie heeft anno 2025 een marktwaarde van €4.000–€6.000, afhankelijk van staat en uitrusting.

Deze grijze Nissan Micra met kenteken HB-370-G uit 2015 is een zuinige, compacte hatchback met een comfortabele automaat en moderne connectiviteit (Nissan Connect). Het is een ideale keuze voor stadsverkeer en korte ritten, maar minder geschikt voor lange afstanden of dynamisch rijden. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, olieverbruik en eventuele storingscodes in het motormanagement.

Deze grijze Nissan Micra met kenteken HB-370-G uit 2015 is een betrouwbare, zuinige stadsauto met een hoog comfortniveau dankzij de automaat en het Connect Edition N-TEC pakket. Het waardebehoud is matig en de onderhoudskosten zijn redelijk, mits tijdig onderhouden. Let bij aankoop op de bekende kinderziektes en vraag altijd naar het onderhoudsboekje.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €480

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 september 2024
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,864 km geregistreerd

XXX,864 km
INFO
24 september 2023
SEP 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 september 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

26 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

26 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

5 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

9 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

19 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

Beeldmateriaal

Nissan Micra 1.2 DIG-S 2015 – Afbeelding 1
Nissan Micra 1.2 DIG-S 2015 – Afbeelding 2
Nissan Micra 1.2 DIG-S 2015 – Afbeelding 3
Nissan Micra 1.2 DIG-S 2015 – Afbeelding 4
Nissan Micra 1.2 DIG-S 2015 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 26-09-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code HR12
Type motor Benzine
Motorinhoud 1198 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 98 pk (72 kW)
Max. koppel 147 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Geen data
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,83 m
Breedte 1,67 m
Hoogte incl. dakrails 1,53 m
Wielbasis 2,45 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 448 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,8 s
Maximumsnelheid 175 km/u
Brandstofverbruik mix 5,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 115 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Nissan Micra 1.2 DIG-S (HB-370-G)

Wat is de APK status van HB-370-G?

De APK van HB-370-G is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HB-370-G een import auto?

Nee, HB-370-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HB-370-G gehad?

HB-370-G heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de Nissan Micra 1.2 DIG-S automaat in de praktijk?

Officieel verbruik is 5,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt dit bij gemengd gebruik vaak op 6,0–6,5 l/100 km, zeker met de automaat[6][8].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €150–€250 voor een kleine beurt, €35–€50 voor APK, en incidenteel hogere kosten voor distributieketting of remmen.

Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat?

De CVT is over het algemeen betrouwbaar mits tijdig onderhouden, maar storingscodes en schokkerig schakelen komen incidenteel voor.

Wat is de huidige marktwaarde van een Micra 1.2 DIG-S N-TEC uit 2013?

Tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Moet ik rekening houden met olieverbruik?

Ja, controleer het oliepeil regelmatig. Olieverbruik en lekkage komen incidenteel voor.

Is deze Micra geschikt voor de stad?

Ja, de compacte afmetingen, lichte sturing en automaat maken hem ideaal voor stadsverkeer[5][6].

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting slijtage

Vroegtijdige slijtage of geratel van de distributieketting komt voor, vooral bij onvoldoende olieonderhoud.

Herkenningspunten:

Geratel bij koude motor, storingslampje.

Laag
Motor

Olielekkage en olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen olielekkage bij de klepdeksel of olieverbruik.

Herkenningspunten:

Oliepeil daalt snel, olievlekken onder motor.

Laag
Motor

Injectorproblemen

Vervuiling of defect aan injectoren, leidend tot onregelmatig stationair toerental of storingslampje.

Herkenningspunten:

Trillende motor, storingslampje.

Aandacht vereist
Transmissie

CVT-transmissie storingscodes

Incidenteel storingscodes of schokkerig schakelen bij oudere of slecht onderhouden exemplaren.

Herkenningspunten:

Schokken bij optrekken, storingslampje.

Laag
Elektronica

Elektronica/storingslampjes

Incidenteel storingslampjes door sensorproblemen of software.

Herkenningspunten:

Diverse storingslampjes branden zonder duidelijke oorzaak.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1144 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Nissan Micra 1.2 DIG-S in Nederland

Model Kenteken