Kenteken check HBG-20-N
APK verlopen - 3+ eigenaars
Er zijn 12 aandachtspunten voor HBG20N
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 350 e T-model (2018) – Kenteken HBG-20-N
Waardebehoud Mercedes-Benz C 350 e T-model (2018) – Kenteken HBG-20-N
Onderhoud Mercedes-Benz C 350 e T-model (2018) – Kenteken HBG-20-N
Veiligheid Mercedes-Benz C 350 e T-model (2018) – Kenteken HBG-20-N
Prestaties Mercedes-Benz C 350 e T-model (2018) – Kenteken HBG-20-N
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 350 e T-model komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1840 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Efficiënte en moderne 1991cc hybride motor (M274 DE20 LA) met 155 pk en elektrische ondersteuning.
- Ruime en praktische Estate uitvoering met sportieve Sport Edition afwerking.
- Zeer soepele 7G-Tronic Plus automatische transmissie.
- Gunstige wegenbelasting en relatief laag brandstofverbruik dankzij plug-in hybride technologie.
- Goede veiligheidsuitrusting en comfortkenmerken standaard in Sport Edition.
- Redelijk waardebehoud door combinatie van merk, uitvoering en hybride techniek.
Aandachtspunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden van de M274 motor.
- Risico op timing ketting slijtage bij onvoldoende onderhoud.
- Transmissie kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of defect raken.
- Hogere onderhoudskosten dan conventionele benzineauto's, vooral voor hybride componenten.
- Zwaarder gewicht door hybride systeem kan invloed hebben op wegligging en slijtage.
- Laadpunt aan achterbumper kan kwetsbaar zijn voor schade.
Gedetailleerde analyse
Kenteken HBG-20-N is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate 350 e Sport Edition uit 2018 met een 1991cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Dit model combineert een krachtige 155 pk motor met een elektrische aandrijving, wat zorgt voor een sportieve en zuinige rijervaring in een ruime middenklasse combi.
De motorcode van de 1991cc 4-cilinder turbo hybride benzinemotor in deze C-klasse Estate is M274 DE20 LA, een moderne 16-kleps turbomotor gecombineerd met een elektrische motor voor plug-in hybride functionaliteit. Deze motor levert 155 pk en werkt samen met een elektrische motor die extra vermogen en koppel levert. Bekende motorproblemen bij deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van olieverbruik en mogelijke problemen met de timing ketting bij hogere kilometerstanden. Turboproblemen en defecte injectoren komen minder vaak voor, maar kunnen bij slecht onderhoud optreden.
De automatische transmissie is een 7G-Tronic Plus 7-versnellingsbak, bekend om zijn soepele schakelingen en duurzaamheid. Wel zijn er meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, vooral bij auto's met hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud en tijdige olieverversing verlengen de levensduur aanzienlijk.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 2,1-2,5 l/100 km gecombineerd dankzij de plug-in hybride techniek, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, rond 4-6 l/100 km afhankelijk van rijstijl en laadgedrag. De wegenbelasting voor een 155 pk hybride in Nederland is relatief gunstig, mede door de CO2-uitstoot reductie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200, exclusief grotere reparaties of slijtageonderdelen.
De huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 350 e Sport Edition uit 2014 ligt in Nederland tussen de €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door de hybride technologie en merkstatus. Bij aankoop is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren, vooral op tijdig vervangen van de distributieketting en transmissieolie. Let ook op de staat van de batterij en elektrische componenten.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken HBG-20-N uit 2018 is een sportieve en zuinige middenklasse combi met moderne hybride techniek. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring, een gunstig verbruik en een goede balans tussen prestaties en praktische bruikbaarheid.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 54
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 350 e T-model (HBG-20-N)
Wat is de APK status van HBG-20-N?
De APK van HBG-20-N is verlopen op 27-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HBG-20-N een import auto?
Ja, HBG-20-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HBG-20-N gehad?
HBG-20-N heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1991cc motor in deze Mercedes-Benz C-klasse Estate?
De motorcode is M274 DE20 LA, een 2.0-liter 4-cilinder turbomotor gecombineerd met een elektrische motor in de plug-in hybride uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de automatische 7G-Tronic transmissie?
De 7G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of defect raken zonder tijdig onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride Estate?
In de praktijk ligt het verbruik rond 4 tot 6 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en hoe vaak de batterij wordt opgeladen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 155 pk hybride?
De wegenbelasting is relatief laag door de hybride techniek en CO2-uitstoot, meestal tussen €200 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing ketting slijtage
De distributieketting van de M274 motor kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Transmissie schokkerig schakelen
De 7G-Tronic automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen door versleten onderdelen of verouderde transmissieolie.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, slippen van versnellingen.
Laadpunt beschadiging
De laadpoort aan de achterbumper kan beschadigen door botsingen of stoten.
Kenmerken:
Laadkabel past niet goed, fysieke schade zichtbaar.
Elektrische batterijcapaciteit afname
Na jaren kan de lithium-ion batterij capaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.
Kenmerken:
Kortere elektrische rijafstand, langere laadtijden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1840 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz C 350 e T-model exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
