Kenteken check HBJ-41-Z
APK geldig tot jan 2027 - 2+ eigenaars - 30.784 km (peildatum apr 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor HBJ41Z
Kerninfo
Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 1.3 DIG-T (2019) – Kenteken HBJ-41-Z
Waardebehoud Nissan Qashqai 1.3 DIG-T (2019) – Kenteken HBJ-41-Z
Onderhoud Nissan Qashqai 1.3 DIG-T (2019) – Kenteken HBJ-41-Z
Veiligheid Nissan Qashqai 1.3 DIG-T (2019) – Kenteken HBJ-41-Z
Prestaties Nissan Qashqai 1.3 DIG-T (2019) – Kenteken HBJ-41-Z
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Nissan Qashqai 1.3 DIG-T bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1375 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Goedkoop
- Betrouwbaar
- Veilig
- Makkelijke besturing
- Goede vering
- Goede remmen
Nadelen
- Niet zo snel
- Niet zo sportief
- Niet zo luxe
- Niet zo ruim
- Niet zo zuinig
- Niet zo modern
Diepgaande beoordeling
Kenteken HBJ-41-Z is een grijze Nissan Qashqai uit 2019 met een 1332cc motor (1.3 DIG-T, 103pk, benzine, handmatig). Deze midi-SUV is populair bij Nederlandse gezinnen vanwege het praktische interieur, het comfortabele rijgedrag en het zuinige karakter. In dit rapport vind je een objectieve analyse van de technische specificaties, bekende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en waardebehoud van deze specifieke variant.
## Motorcode & Technische Specificaties De Nissan Qashqai 1.3 DIG-T N-Connecta uit 2017 is voorzien van de **HR13DDT** motorcode. Dit is een 1332cc viercilinder turbo benzinemotor met directe injectie, ontwikkeld in samenwerking met Renault (ook bekend als de H5Ht). Het vermogen bedraagt 103pk (76kW) bij 5000 tpm, met een koppel van 200Nm bij 1750 tpm. De motor is voorzien van een **timing chain** (ketting) in plaats van een distributieriem, wat in theorie minder onderhoud vraagt.
## Transmissie & Rijgedrag Deze Qashqai is leverbaar met een **6-versnellings handgeschakelde bak**. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar en kent weinig bekende defecten. Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse kleine beurt (olie, filters, controle) kost circa €200-€250, een grote beurt (rond de 60.000 km) €350-€450. APK-kosten zijn standaard (€35-€50 per jaar). Het rijgedrag is comfortabel en rustig, met voldoende trekkracht voor dagelijks gebruik. De handgeschakelde versie is zuiniger en goedkoper in onderhoud dan de automatische varianten.
## Verbruik, Wegenbelasting & Marktwaarde **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** 5,7-6,0 l/100km (ca. 1 op 17) - **Praktijk:** 6,5-7,5 l/100km (1 op 13-15) is realistisch bij gemengd gebruik **Wegenbelasting (2025, Nederland):** - **103pk benzine:** ca. €54 per maand (€648 per jaar) **Marktwaarde (2025, NL):** - **Privéverkoop:** €12.000-€15.000 (afhankelijk van staat, kilometerstand en opties) - **Inruil:** €10.000-€13.000 - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk; na 8 jaar blijft circa 40-45% van de nieuwprijs over.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Zuivere en zuinige motor** met voldoende trekkracht voor een midi-SUV - **Betrouwbare handgeschakelde transmissie** met lage onderhoudskosten - **Ruim en praktisch interieur**, ideaal voor gezinnen - **Goede wegligging en comfort** voor de klasse - **Lage bijtelling** (voor zakelijke rijders) - **Goede uitrusting** in N-Connecta uitvoering (o.a. navigatie, camera, climate control) **Nadelen** - **Matig waardebehoud** vergeleken met Duitse en Japanse concurrenten - **Kans op koolstofophoping** door directe injectie (periodiek reinigen nodig) - **Thermostaatbehuizing** kan defect raken (bekend probleem bij 1.3 DIG-T)[2] - **Olieverbruik** kan oplopen bij hogere kilometerstanden - **Software-updates** nodig geweest in vroege bouwjaren (controleer of deze zijn uitgevoerd)[6] - **Geen hybride of elektrische variant** beschikbaar
Deze grijze Nissan Qashqai met kenteken HBJ-41-Z uit 2019 is een praktische en comfortabele midi-SUV met een zuinige, moderne benzinemotor. De handgeschakelde versie is betrouwbaar en onderhoudsarm. Let bij aankoop op de staat van de thermostaatbehuizing, olieverbruik en of alle software-updates zijn uitgevoerd. Qua marktwaarde en waardebehoud scoort de Qashqai gemiddeld, maar qua gebruikskosten en comfort is het een sterke keuze voor gezinnen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 21
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Nissan Qashqai 1.3 DIG-T (HBJ-41-Z)
Wat is de APK status van HBJ-41-Z?
De APK van HBJ-41-Z is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HBJ-41-Z een import auto?
Ja, HBJ-41-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HBJ-41-Z gehad?
HBJ-41-Z heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoeveel kost een Nissan Micra uit 2000?
De prijs van een Nissan Micra uit 2000 ligt tussen de €500 en €2000, afhankelijk van de staat, kilometerstand en uitvoering.
Hoe zuinig is een Nissan Micra uit 2000?
Het gemiddelde verbruik van een Nissan Micra uit 2000 is ongeveer 1 op 14 (7,1 l/100km) in de stad en 1 op 18 (5,6 l/100km) op de snelweg.
Hoe betrouwbaar is een Nissan Micra uit 2000?
De Nissan Micra uit 2000 staat bekend als een betrouwbare auto, maar kan wel last krijgen van motor-, transmissie- en remproblemen bij hogere leeftijd en kilometerstand.
Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een Nissan Micra uit 2000?
De wegenbelasting voor een Nissan Micra uit 2000 is ongeveer €54 per maand (€648 per jaar) in 2025.
Hoeveel kost het onderhoud van een Nissan Micra uit 2000?
Het onderhoud van een Nissan Micra uit 2000 kost gemiddeld €200-€250 per jaar voor een kleine beurt en €350-€450 voor een grote beurt.
Is een Nissan Micra uit 2000 geschikt voor een gezin?
Een Nissan Micra uit 2000 is vooral geschikt voor kleine gezinnen of als tweede auto, vanwege de beperkte ruimte en bagageruimte.
Veelvoorkomende problemen
Motorproblemen
De motor kan problemen geven met het starten, het lopen of het verbruik.
Kenmerken:
Moeilijk starten, onregelmatig lopen, hoog brandstofverbruik.
Transmissieproblemen
De versnellingsbak kan problemen geven met het schakelen of het koppelen.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, slippende koppeling, rare geluiden.
Elektrische problemen
De elektrische installatie kan problemen geven met de verlichting, de ruitenwissers of de radio.
Kenmerken:
Lampjes die niet werken, ruitenwissers die niet werken, radio die niet werkt.
Ophangingproblemen
De ophanging kan problemen geven met het comfort of het sturen.
Kenmerken:
Hard rijden, slecht sturen, rare geluiden.
Remproblemen
De remmen kunnen problemen geven met het remmen of het geluid.
Kenmerken:
Slecht remmen, piepende remmen, trillend stuur.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.