Kenteken check HBJ-69-H

APK geldig tot mrt 2029 - 2 eigenaars - 20 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-509525
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
HBJ-69-H
Fabrikant
Toyota
Toyota logo
Model
Prius 2.0 Plug-In Hybrid
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HBJ-69-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Geel
Energiebron
Elektriciteit
Toyota Prius 2.0 Plug-In Hybrid 2025

Betrouwbaarheid Toyota Prius 2.0 Plug-In Hybrid (2025) – Kenteken HBJ-69-H

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
34

Waardebehoud Toyota Prius 2.0 Plug-In Hybrid (2025) – Kenteken HBJ-69-H

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Toyota Prius 2.0 Plug-In Hybrid (2025) – Kenteken HBJ-69-H

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
69

Veiligheid Toyota Prius 2.0 Plug-In Hybrid (2025) – Kenteken HBJ-69-H

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Toyota Prius 2.0 Plug-In Hybrid (2025) – Kenteken HBJ-69-H

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
85

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 40.000 - € 49.000
Oorspronkelijke prijs
€ 48.043
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
1038 dagen
Aantal eigenaren
2 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
M20A-FXS
Soortgelijke auto's in NL
42 voertuigen
Populariteit
965 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Toyota Prius 2.0 Plug-In Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1630 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Krachtige en efficiënte 2.0-liter Atkinson motor (M20A-FXS) met 223 pk gecombineerd vermogen
  • Zeer laag brandstofverbruik dankzij plug-in hybride technologie
  • Soepele en betrouwbare CVT-automaat
  • Ruime elektrische actieradius tot circa 87-105 km (afhankelijk van bandmaat)
  • Moderne veiligheids- en assistentiesystemen (Toyota Safety Sense 3.0)
  • Goed waardebehoud en lage wegenbelasting in Nederland

Nadelen

  • Hogere aanschafprijs (€46.400 nieuw) vergeleken met conventionele hybrides
  • Beperkte laadsnelheid (3,3 kW AC) waardoor langere laadtijden
  • CVT kan voor sommigen minder dynamisch aanvoelen dan traditionele automaten
  • Beperkte bagageruimte door batterijpakket onder achterbank
  • Elektrische actieradius kan in koude omstandigheden afnemen
  • Nog relatief nieuw, dus minder lange termijn praktijkervaring beschikbaar

Diepgaande beoordeling

Kenteken HBJ-69-H is een gele Toyota Prius 2.0 Plug-in Executive uit 2025 met een 1987cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze hatchback in het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €46.400 en combineert zuinigheid met moderne plug-in hybride technologie.

De motor van deze Toyota Prius is een 2.0-liter 4-cilinder Atkinson-cyclus benzinemotor met motorcode M20A-FXS, specifiek ontwikkeld voor de nieuwste generatie Prius Plug-in Hybrid (2023). Deze motor levert 150 pk en 188 Nm koppel, gecombineerd met twee elektromotoren voor een totaal systeemvermogen van 164 kW (223 pk). De motor is atmosferisch, zonder turbo, en staat bekend om zijn betrouwbaarheid en efficiëntie. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de timing chain, turbo (afwezig), of injectoren gemeld voor deze motor. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De transmissie is een CVT-automaat (continu variabele transmissie) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofefficiënte karakter van de auto. Bekende defecten aan de CVT bij deze generatie Prius zijn zeldzaam, mede door de relatief nieuwe introductie in 2023. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt, maar periodiek onderhoud en vloeistofverversing zijn aanbevolen om slijtage te voorkomen.

Het WLTP-verbruik van de Prius 2.0 Plug-in Executive ligt rond 1,0 tot 1,3 liter per 100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 2 tot 3 liter per 100 km, afhankelijk van de mate van elektrisch rijden en rijomstandigheden. De wegenbelasting voor een 111 pk hybride in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties worden geschat op ongeveer €500 tot €700, mede dankzij de hybride techniek die minder slijtage veroorzaakt aan remmen en motor.

Bij aankoop van een Toyota Prius 2.0 Plug-in Executive uit 2023 met kenteken HBJ-69-H is het belangrijk te letten op volledige onderhoudshistorie en eventuele software-updates van het hybride systeem. Controleer de werking van de batterij en laadmogelijkheden. Door de relatief nieuwe introductie zijn grote problemen nog niet gedocumenteerd, maar een proefrit en check bij een erkende Toyota dealer wordt aanbevolen. De marktwaarde blijft stabiel door de populariteit van plug-in hybrides en het goede imago van Toyota op het gebied van betrouwbaarheid.

Deze gele Toyota Prius met kenteken HBJ-69-H uit 2025 is een moderne, betrouwbare en zuinige plug-in hybride hatchback met een krachtige 2.0-liter motor en soepele CVT-automaat. Met een gunstig verbruik, lage onderhoudskosten en goede veiligheidsvoorzieningen is het een uitstekende keuze voor Nederlandse autokopers die milieubewust en comfortabel willen rijden.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €790

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 maart 2025
MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 maart 2025
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

Toyota Prius 2.0 Plug-In Hybrid 2025 – Afbeelding 1
februari 2025
Toyota Prius 2.0 Plug-In Hybrid 2025 – Afbeelding 2
februari 2025
Toyota Prius 2.0 Plug-In Hybrid 2025 – Afbeelding 3
februari 2025
Toyota Prius 2.0 Plug-In Hybrid 2025 – Afbeelding 4
februari 2025
Toyota Prius 2.0 Plug-In Hybrid 2025 – Afbeelding 5
februari 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 20-03-2028

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code M20A-FXS
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 1987 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 151 pk (111 kW)
Max. koppel geen
Aandrijving Geen data
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Geel
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,6 m
Breedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Wielbasis 2,75 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 6,8 s
Maximumsnelheid 177 km/u
Brandstofverbruik mix 0,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Toyota Prius 2.0 Plug-In Hybrid (HBJ-69-H)

Wat is de APK status van HBJ-69-H?

De APK van HBJ-69-H is geldig tot maart 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HBJ-69-H een import auto?

Nee, HBJ-69-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HBJ-69-H gehad?

HBJ-69-H heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0-liter motor in de Toyota Prius 2023?

De motorcode is M20A-FXS, een 2.0-liter 4-cilinder Atkinson-cyclus benzinemotor speciaal voor de Prius Plug-in Hybrid.

Zijn er bekende problemen met de timing chain of turbo?

Deze motor heeft geen turbo en er zijn geen wijdverspreide problemen met de timing chain gemeld voor dit model.

Hoe verbruikt de Toyota Prius 2.0 Plug-in Executive in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 2 en 3 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De geschatte jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service liggen tussen €500 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een Prius 111 pk in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2023 Prius 2.0 Plug-in Executive?

De marktwaarde ligt rond de 80-85% van de nieuwprijs na één jaar, dus circa €37.000 tot €39.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Elektronica / Hybride systeem

Hybride batterijcapaciteit en degradatie

Na intensief gebruik kan de lithium-ion batterijcapaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Herkenningspunten:

Kortere elektrische rijafstand, waarschuwingen in dashboard.

Laag
Transmissie

CVT transmissie oververhitting

Bij intensief gebruik kan de CVT transmissie warm worden, wat leidt tot tijdelijke vermogensbeperking.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, transmissiewaarschuwingen.

Laag
Elektronica

Software-updates hybride systeem

Verouderde software kan leiden tot minder optimale werking van het hybride systeem.

Herkenningspunten:

Onregelmatige motorovergangen, verminderde efficiëntie.

Laag
Chassis / Remmen

Remsysteem slijtage door regeneratief remmen

Hoewel remmen minder slijten, kunnen remblokken en schijven na verloop van tijd slijtage vertonen door regeneratief remmen.

Herkenningspunten:

Piepend geluid, verminderde remwerking.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1630 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Toyota Prius 2.0 Plug-In Hybrid in Nederland

Model Kenteken