Kenteken check HBL-50-D

APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 23.005 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-567863
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
HBL-50-D
Merk
Hyundai
Hyundai logo
Modeltype
Kona 1.0 T-GDI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HBL-50-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Hyundai Kona 1.0 T-GDI 2022

Betrouwbaarheid Hyundai Kona 1.0 T-GDI (2022) – Kenteken HBL-50-D

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
73

Waardebehoud Hyundai Kona 1.0 T-GDI (2022) – Kenteken HBL-50-D

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Hyundai Kona 1.0 T-GDI (2022) – Kenteken HBL-50-D

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Hyundai Kona 1.0 T-GDI (2022) – Kenteken HBL-50-D

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Hyundai Kona 1.0 T-GDI (2022) – Kenteken HBL-50-D

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 21.000 - € 26.000
Catalogusprijs
€ 27.902
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
43 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
G3LF
Aantal in Nederland
67 voertuigen
Aantal keren bekeken
823 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai Kona 1.0 T-GDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1340 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig en modern 998cc 3-cilinder turbomotor (motorcode G3LC) met mild hybrid ondersteuning
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe rijbeleving en lage onderhoudskosten
  • Compacte afmetingen met hoge zitpositie en goede zichtbaarheid
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik in praktijk
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne infotainmentopties
  • Aantrekkelijke marktwaarde en waardebehoud voor een mini-SUV

Aandachtspunten

  • Beperkte koppel en vermogen (88 pk) voor snel accelereren of zware belading
  • Mogelijk licht olieverbruik bij intensief gebruik, vereist goed onderhoud
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsverkeer
  • Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere SUV's
  • Sommige interieurmaterialen voelen goedkoop aan
  • Turbo onderhoud kan na langere tijd extra kosten geven

Gedetailleerde analyse

Kenteken HBL-50-D is een zwarte Hyundai Kona 1.0 T-GDI Comfort uit 2022 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-SUV combineert compacte afmetingen met een zuinige turbomotor en een nieuwprijs van circa €29.994.

De 998cc motor in deze Hyundai Kona 1.0 T-GDI Comfort is een 3-cilinder turbobenzinemotor met motorcode G3LC, een moderne krachtbron met directe injectie en een compressieverhouding van 10.5:1. Deze motor levert ongeveer 88 pk (65 kW) en is bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud gecombineerd met turbo voor voldoende vermogen en zuinigheid. De motor is mild hybrid (48V) ondersteund, wat bijdraagt aan een lager brandstofverbruik en emissies. Bekende problemen met deze motor zijn beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en incidentele turbo-onderhoudsbehoeften. Timing chain problemen zijn bij deze motor niet wijdverbreid, maar regelmatige olie verversing is cruciaal om slijtage te voorkomen.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in de Hyundai Kona 1.0 T-GDI Comfort is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Er zijn geen grote structurele defecten bekend, maar gebruikers melden soms lichte slijtage aan de koppeling bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging na circa 150.000 km, afhankelijk van rijstijl. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en helpt het brandstofverbruik laag te houden.

Het WLTP-verbruik van de Hyundai Kona 1.0 T-GDI Comfort ligt rond de 5,8 tot 7,2 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,5 l/100 km. De wegenbelasting voor een 88 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen, maar de Kona staat bekend als relatief betaalbaar in onderhoud.

Bij aankoop van een Hyundai Kona 1.0 T-GDI Comfort uit 2021 met kenteken HBL-50-D is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor regelmatige olie- en filterwissels. Controleer de staat van de koppeling en turbo, en vraag naar eventuele garantie of fabrieksservice. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond de €18.000 tot €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. De Kona biedt een goede balans tussen zuinigheid, comfort en praktische bruikbaarheid voor stads- en buitengebruik.

Deze zwarte Hyundai Kona met kenteken HBL-50-D uit 2022 is een compacte, zuinige en betrouwbare mini-SUV met een moderne 998cc turbomotor en handgeschakelde transmissie. Met een aantrekkelijk prijskaartje, relatief lage onderhoudskosten en een goede uitrusting is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische en zuinige auto.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €600

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 juli 2025
JUL 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 juli 2022
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

21 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Beeldmateriaal

Hyundai Kona 1.0 T-GDI 2022 – Afbeelding 1
maart 2025
Hyundai Kona 1.0 T-GDI 2022 – Afbeelding 2
maart 2025
Hyundai Kona 1.0 T-GDI 2022 – Afbeelding 3
maart 2025
Hyundai Kona 1.0 T-GDI 2022 – Afbeelding 4
maart 2025
Hyundai Kona 1.0 T-GDI 2022 – Afbeelding 5
maart 2025

+-3

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 01-07-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code G3LF
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 998 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 120 pk (88 kW)
Draaimoment 172 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,21 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,57 m
Asafstand 2,6 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,5 s
Topsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 5,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 137 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Hyundai Kona 1.0 T-GDI (HBL-50-D)

Wat is de APK status van HBL-50-D?

De APK van HBL-50-D is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HBL-50-D een import auto?

Ja, HBL-50-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HBL-50-D gehad?

HBL-50-D heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Hyundai Kona 1.0 T-GDI Comfort?

De motorcode is G3LC, een 3-cilinder turbobenzinemotor met mild hybrid ondersteuning.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 88 pk (65 kW).

Wat is het praktijkverbruik van deze Hyundai Kona?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van 5,8 tot 7,2 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan optreden bij intensief stadsgebruik.

Mogelijke gebreken

Minimaal
Motor

Licht olieverbruik

Sommige eigenaren melden dat de 998cc motor bij intensief gebruik iets meer olie verbruikt dan verwacht.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen tussen onderhoudsbeurten.

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage

Na langere gebruiksduur kan de turbo slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies of rookontwikkeling.

Kenmerken:

Vermogensverlies, turbogeluiden, rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Minimaal
Motor

Injectoren vervuiling

Directe injectie kan leiden tot vervuiling van injectoren, wat het motorvermogen beïnvloedt.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1340 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Hyundai Kona 1.0 T-GDI modellen

Voertuig Registratie