Kenteken check HBL-70-X

APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 64.682 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-569805
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
HBL-70-X
Fabrikant
Hyundai
Hyundai logo
Model
i30 1.6 CRDi 48V-Mildhybrid
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HBL-70-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Hyundai i30 1.6 CRDi 48V-Mildhybrid 2023

Betrouwbaarheid Hyundai i30 1.6 CRDi 48V-Mildhybrid (2023) – Kenteken HBL-70-X

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
90

Waardebehoud Hyundai i30 1.6 CRDi 48V-Mildhybrid (2023) – Kenteken HBL-70-X

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Hyundai i30 1.6 CRDi 48V-Mildhybrid (2023) – Kenteken HBL-70-X

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Hyundai i30 1.6 CRDi 48V-Mildhybrid (2023) – Kenteken HBL-70-X

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Hyundai i30 1.6 CRDi 48V-Mildhybrid (2023) – Kenteken HBL-70-X

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 19.000 - € 23.000
Oorspronkelijke prijs
€ 34.398
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
276 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
G3LF
Aantal in Nederland
26 voertuigen
Populariteit
425 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Hyundai i30 1.6 CRDi 48V-Mildhybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1376 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig en modern 1.0 T-GDi mild hybrid motor met 120 pk
  • Automatische 7-traps dual-clutch transmissie voor soepel schakelen
  • Ruime en praktische combi met goede binnenruimte
  • Gunstige wegenbelasting door relatief lage pk's
  • Moderne veiligheids- en infotainmentsystemen (Apple CarPlay, Android Auto)
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud

Nadelen

  • Mogelijk licht olieverbruik bij sommige motoren
  • Soms schokkerig schakelen bij lage snelheid met DCT automaat
  • Beperkte motorvarianten, minder krachtig dan grotere motoren
  • Onderhoud en reparaties transmissie kunnen prijzig zijn
  • Niet alle luxe opties standaard aanwezig in Comfort-uitvoering
  • Mild hybrid systeem voegt complexiteit toe bij onderhoud

Diepgaande beoordeling

Kenteken HBL-70-X is een grijze Hyundai i30 Wagon uit 2023 met een 998cc 3-cilinder turbomotor en mild hybrid technologie (MHEV). Deze variant heeft een automatische transmissie en valt in het segment van de compacte middenklasse combi's. De nieuwprijs lag rond de €32.800.

De motorcode van de 998cc 1.0 T-GDi MHEV motor is doorgaans de 'Kappa' serie van Hyundai, specifiek een 3-cilinder turbomotor met mild hybrid 48V systeem. Deze motor levert ongeveer 88 kW (120 pk) en is ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms problemen met de timing chain spanning, hoewel deze niet wijdverspreid zijn. Turbo en injectoren vertonen weinig structurele problemen bij tijdig onderhoud.

De automaat in deze Hyundai i30 Wagon is een 7-traps dual-clutch transmissie (7DCT). Deze transmissie staat bekend om soepele en snelle schakelingen, maar kan bij sommige exemplaren gevoelig zijn voor schokkerig schakelen bij lage snelheden. Onderhoudskosten zijn gemiddeld; regelmatig onderhoud en software-updates zijn aanbevolen om problemen te voorkomen. Ernstige defecten zijn zeldzaam, maar reparaties kunnen prijzig zijn als ze optreden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 88 pk benzinemotor in Nederland valt in een lagere categorie, wat gunstig is voor de maandelijkse lasten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.

De huidige marktwaarde van een Hyundai i30 Wagon 1.0 T-GDi MHEV uit 2020 ligt gemiddeld tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De auto behoudt redelijk zijn waarde dankzij betrouwbaarheid en zuinigheid. Voor kopers die een compacte, praktische en zuinige combi zoeken met moderne techniek is dit een goede keuze. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie en controleer de transmissie op soepel schakelen.

Deze grijze Hyundai i30 Wagon met kenteken HBL-70-X uit 2023 is een betrouwbare, zuinige en praktische compacte middenklasse combi met een moderne 998cc mild hybrid turbomotor en automatische transmissie. Met een gunstige wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die comfort en efficiëntie zoeken.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €600

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 maart 2025
FEB 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 februari 2023
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

Hyundai i30 1.6 CRDi 48V-Mildhybrid 2023 – Afbeelding 1
januari 2025
Hyundai i30 1.6 CRDi 48V-Mildhybrid 2023 – Afbeelding 2
januari 2025
Hyundai i30 1.6 CRDi 48V-Mildhybrid 2023 – Afbeelding 3
januari 2025
Hyundai i30 1.6 CRDi 48V-Mildhybrid 2023 – Afbeelding 4
januari 2025
Hyundai i30 1.6 CRDi 48V-Mildhybrid 2023 – Afbeelding 5
januari 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 17-02-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code G3LF
Type motor Benzine
Motorinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 120 pk (88 kW)
Max. koppel 320 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,59 m
Breedte 1,8 m
Totale hoogte 1,48 m
Wielbasis 2,65 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,1 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 4,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 140 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Hyundai i30 1.6 CRDi 48V-Mildhybrid (HBL-70-X)

Wat is de APK status van HBL-70-X?

De APK van HBL-70-X is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HBL-70-X een import auto?

Ja, HBL-70-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HBL-70-X gehad?

HBL-70-X heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 998cc 1.0 T-GDi motor?

De motorcode is onderdeel van de Hyundai Kappa motorfamilie, specifiek een 3-cilinder turbomotor met mild hybrid 48V systeem, vaak aangeduid als 'Kappa II'.

Hoe betrouwbaar is de 7-traps dual-clutch automaat?

De 7DCT automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij lage snelheden schokkerig schakelen. Regelmatig onderhoud en software-updates verminderen problemen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Hyundai i30 Wagon?

Het praktijkverbruik ligt meestal rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 88 pk ligt de wegenbelasting in een lagere categorie, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten, afhankelijk van provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2020 Hyundai i30 Wagon 1.0 T-GDi MHEV?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Licht olieverbruik motor

Sommige 1.0 T-GDi motoren vertonen licht verhoogd olieverbruik na langere tijd.

Kenmerken:

Regelmatig bijvullen olie, lichte rook uit uitlaat bij koude start.

Laag
Transmissie

Schokkerig schakelen automaat

De 7-traps dual-clutch automaat kan bij lage snelheden schokkerig schakelen.

Kenmerken:

Haperingen bij stop-and-go verkeer, onregelmatige overgangen tussen versnellingen.

Aandacht vereist
Motor

Timing chain spanning

Soms problemen met timing chain spanner die geluid kan veroorzaken.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, vooral bij koude start.

Kritiek
Motor

Turbo lekkage of verminderde druk

Zeldzame gevallen van turbo lekkage of drukverlies bij hoge kilometerstanden.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen mild hybrid systeem

Soms storingen in 48V mild hybrid systeem die storingslampen kunnen veroorzaken.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, verminderde ondersteuning mild hybrid.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1376 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Hyundai i30 1.6 CRDi 48V-Mildhybrid kentekens

Model Kenteken