Kenteken check HBN-18-N
APK geldig tot mrt 2029 - 4 eigenaars - 8 km (peildatum feb 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HBN18N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo V90 T6 (2025) – Kenteken HBN-18-N
Waardebehoud Volvo V90 T6 (2025) – Kenteken HBN-18-N
Onderhoud Volvo V90 T6 (2025) – Kenteken HBN-18-N
Veiligheid Volvo V90 T6 (2025) – Kenteken HBN-18-N
Prestaties Volvo V90 T6 (2025) – Kenteken HBN-18-N
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Volvo V90 T6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 2075 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Krachtige en efficiënte 2.0 T6 plug-in hybride aandrijflijn met 316 pk gecombineerd vermogen
- All-wheel drive voor optimale grip en rijveiligheid
- Luxe Ultimate Bright uitvoering met uitgebreide uitrusting en comfort
- Ruime en praktische combi met hoog laadvermogen
- Relatief laag praktijkverbruik bij regelmatig elektrisch laden
- Goede veiligheidsvoorzieningen en moderne technologieën
Aandachtspunten
- Hogere aanschafprijs door luxe en hybride technologie
- Mogelijk olieverbruik bij oudere T6 motoren
- Onderhoud en reparaties van hybridecomponenten kunnen kostbaar zijn
- Wegenbelasting hoger dan bij kleinere motoren of niet-hybride varianten
- Beperkte elektrische actieradius vergeleken met volledig elektrische auto's
- Transmissie onderhoud vereist om dure reparaties te voorkomen
Gedetailleerde analyse
Kenteken HBN-18-N is een grijze Volvo V90 2.0 T6 Plug-in Hybrid AWD Ultimate Bright uit 2025 met een 1969cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze luxe combi uit het grote middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €77.322 en combineert krachtige prestaties met zuinigheid dankzij de plug-in hybride aandrijving.
De motor van deze Volvo V90 is een 2.0-liter viercilinder benzinemotor met zowel turbo- als supercharger (T6), gecombineerd met een elektromotor voor de plug-in hybride functie. De motorcode voor deze 1969cc motor is B4204T43 (volgens Volvo technische documentatie). Deze motor levert een gecombineerd systeemvermogen van circa 316 pk (benzine + elektrisch). De motor is voorzien van directe injectie en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Bekende motorproblemen bij deze generatie zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms problemen met de timing ketting bij oudere T6 motoren. Turbo- en supercharger problemen zijn zeldzaam, mits goed onderhouden. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen, maar dit is niet structureel.
De Volvo V90 2.0 T6 Plug-in Hybrid AWD is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie (Geartronic). Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar en soepel schakelend. Er zijn geen wijdverspreide klachten over transmissiedefecten bij deze uitvoering. Wel is regulier onderhoud aan de transmissievloeistof aan te raden om slijtage te voorkomen. Reparatiekosten bij eventuele defecten kunnen hoog zijn, typisch tussen de €1500 en €4000, afhankelijk van de aard van het probleem.
Het officiële WLTP-verbruik van de plug-in hybride V90 T6 ligt rond de 1,8-2,5 l/100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en laadsituatie. In de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 3 en 5 l/100 km bij regelmatig elektrisch laden. Wegenbelasting voor deze 186 pk sterke hybride in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1200. Grotere onderhoudsbeurten of batterijonderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volvo V90 2.0 T6 Plug-in Hybrid AWD Ultimate Bright uit 2020 met kenteken HBN-18-N is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral van de hybridecomponenten en transmissie. Controleer op software-updates en batterijconditie. Let op eventuele olieverbruik en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De marktwaarde ligt momenteel rond de €40.000 tot €50.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze uitvoering biedt een uitstekende balans tussen luxe, prestaties en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze grijze Volvo V90 met kenteken HBN-18-N uit 2025 is een hoogwaardige, krachtige en relatief betrouwbare plug-in hybride combi met een 1969cc T6 motor en AWD. De auto combineert luxe en praktische bruikbaarheid met een gunstig verbruik en goede veiligheidsuitrusting. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en mogelijke kleine motor- of transmissieproblemen om langdurig rijplezier te garanderen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
+-3
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V90 T6 (HBN-18-N)
Wat is de APK status van HBN-18-N?
De APK van HBN-18-N is geldig tot maart 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HBN-18-N een import auto?
Nee, HBN-18-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HBN-18-N gehad?
HBN-18-N heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 T6 plug-in hybride motor?
De motorcode is B4204T43, een 2.0-liter viercilinder met turbo en supercharger gecombineerd met een elektromotor.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V90 plug-in hybride?
In de praktijk ligt het verbruik tussen de 3 en 5 liter per 100 km bij regelmatig elektrisch laden.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps Geartronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2020 Volvo V90 2.0 T6 Plug-in Hybrid?
De marktwaarde ligt momenteel tussen €40.000 en €50.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik bij T6 motor
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij de 2.0 T6 motor na langere gebruiksduur.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, vooral bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Timing ketting slijtage
Bij oudere T6 motoren kan de timing ketting uitrekken of slijten.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Transmissie schakelproblemen
Zeldzame gevallen van schokkerig schakelen of vertraging in schakelmomenten.
Herkenningspunten:
Schokkerige overgangen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat elektrische actieradius vermindert.
Herkenningspunten:
Kortere elektrische rijafstand, langere laadtijden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2075 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
