Kenteken check HBN-92-F
APK geldig tot nov 2027 - 4+ eigenaars - 20.924 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor HBN92F
Kerninfo
Betrouwbaarheid Honda Jazz Crosstar 1.5 i-MMD (2021) – Kenteken HBN-92-F
Waardebehoud Honda Jazz Crosstar 1.5 i-MMD (2021) – Kenteken HBN-92-F
Onderhoud Honda Jazz Crosstar 1.5 i-MMD (2021) – Kenteken HBN-92-F
Veiligheid Honda Jazz Crosstar 1.5 i-MMD (2021) – Kenteken HBN-92-F
Prestaties Honda Jazz Crosstar 1.5 i-MMD (2021) – Kenteken HBN-92-F
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Honda Jazz Crosstar 1.5 i-MMD komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1329 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zeer zuinige en moderne 1.5L e:HEV hybride motor met 109 pk totaalvermogen
- Betrouwbare e-CVT automatische transmissie zonder bekende grote defecten
- Ruime en flexibele cabine met 'Magic Seats' voor veelzijdig gebruik
- Lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten in Nederland
- Crosstar uitvoering met hogere rijhoogte en robuuste styling
- Goede veiligheidsuitrusting met o.a. AEB, lane assist en Isofix bevestigingen
Nadelen
- Bagageruimte van Crosstar iets kleiner dan standaard Jazz
- Relatief hoge nieuwprijs (€30.710) voor segment
- Sommige gebruikers melden sporadische elektronische storingen door 12V accu spanning
- Remservo problemen gemeld bij enkele 2020 modellen (redelijk zeldzaam)
- Hybride systeem vereist software-updates en goed onderhoud
- Beperkte offroad capaciteiten ondanks Crosstar styling
Diepgaande beoordeling
Kenteken HBN-92-F is een rode Honda Jazz 1.5 e:HEV Crosstar uit 2021 met een 1498cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze Mini-MPV combineert zuinigheid met praktische ruimte en een moderne hybride aandrijflijn.
De 1498cc motor in deze Honda Jazz is onderdeel van Honda's L15B-serie motoren, specifiek de L15B7 motorcode wordt vaak genoemd voor de 1.5 e:HEV hybride uitvoering. Deze 4-cilinder motor werkt samen met een elektromotor in het e:HEV systeem, dat een unieke serie-parallel hybride technologie gebruikt. De motor levert ongeveer 72 pk aan benzinevermogen, gecombineerd met elektrische ondersteuning voor een totaal systeemvermogen van circa 109 pk. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen, turbo- of injectorstoringen zijn bij deze hybride motor zeer zeldzaam. Olieverbruik is doorgaans laag, mits het onderhoud volgens schema wordt uitgevoerd.
De automatische transmissie is een e-CVT (electronisch geregelde continu variabele transmissie) die specifiek is voor Honda's hybride systemen. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar en soepel in gebruik. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van transmissiedefecten bij de 2020 Jazz e:HEV. Wel is het belangrijk om het juiste transmissievloeistoftype te gebruiken en regelmatig onderhoud te plegen om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mede door het ontbreken van een traditionele koppeling of versnellingsbak met vaste versnellingen.
Het WLTP-verbruik van de Honda Jazz 1.5 e:HEV ligt rond de 1 op 25 tot 1 op 27 (4,0-4,2 l/100 km), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 22 tot 1 op 24 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 72 pk hybride benzineauto in Nederland is relatief laag, vaak in de categorie van circa €30 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties zijn zeldzaam door de degelijke bouwkwaliteit.
Bij aankoop van een Honda Jazz 1.5 e:HEV Crosstar met kenteken HBN-92-F uit 2021 is het raadzaam om te controleren of het onderhoudsboekje volledig is ingevuld en of de software van het hybride systeem up-to-date is. Let op eventuele recalls, zoals een bekende software-update voor de frontcamera. Controleer de staat van de 12V-accu, omdat spanningsdalingen kunnen leiden tot storingen in de elektronica. De Crosstar uitvoering biedt een iets hogere rijhoogte en robuustere uitstraling, maar heeft een iets kleinere bagageruimte dan de standaard Jazz. Voor wie een betrouwbare, zuinige en praktische MPV zoekt met moderne hybride techniek is dit een uitstekende keuze.
Deze rode Honda Jazz 1.5 e:HEV Crosstar met kenteken HBN-92-F uit 2021 is een betrouwbare, zuinige en praktische hybride Mini-MPV. Met een sterke motor/transmissie combinatie, lage onderhoudskosten en een goede marktwaarde is het een slimme keuze voor Nederlandse autokopers die comfort en efficiëntie waarderen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
+-3
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Honda Jazz Crosstar 1.5 i-MMD (HBN-92-F)
Wat is de APK status van HBN-92-F?
De APK van HBN-92-F is geldig tot november 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HBN-92-F een import auto?
Ja, HBN-92-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HBN-92-F gehad?
HBN-92-F heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 e:HEV motor in de Honda Jazz 2020?
De motorcode is L15B7, een 1498cc 4-cilinder benzinemotor gecombineerd met een elektromotor in het e:HEV hybride systeem.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De e-CVT transmissie is over het algemeen betrouwbaar, mits het juiste onderhoud wordt gevolgd. Er zijn geen wijdverspreide defecten bekend.
Hoeveel verbruikt de Honda Jazz 1.5 e:HEV in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 22 tot 1 op 24, iets hoger dan het WLTP cijfer van circa 1 op 25-27.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 72 pk hybride in Nederland?
De wegenbelasting ligt meestal tussen de €30 en €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de marktwaarde van een Honda Jazz 1.5 e:HEV Crosstar uit 2020?
De marktwaarde ligt rond de €18.000 tot €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veelvoorkomende problemen
Remservo (Brake Servo) falen
Sommige 2020 Honda Jazz Hybrid modellen ervaren defecten aan de remservo, wat kan leiden tot verminderde remondersteuning.
Herkenningspunten:
Harder rempedaal, langere remweg, waarschuwingslampje remsysteem.
Elektronische storingen door 12V accu spanning
De 12V accu kan spanningsdalingen veroorzaken die leiden tot storingen in het hybride computersysteem.
Herkenningspunten:
Plotselinge uitval van systemen, foutmeldingen, startproblemen.
CVT transmissie onderhoud vereist
Hoewel betrouwbaar, kan het gebruik van verkeerde transmissievloeistof of uitgesteld onderhoud leiden tot slijtage en schakelproblemen.
Herkenningspunten:
Onregelmatig schakelen, geluiden uit transmissie.
Snelle slijtage remblokken
Door regeneratief remmen kunnen remblokken sneller slijten dan gemiddeld.
Herkenningspunten:
Piepend geluid, verminderde remkracht.
Frontcamera softwarefout
Een recall voor een software-update om te voorkomen dat de frontcamera niet correct opstart.
Herkenningspunten:
Waarschuwingen of uitval van rijhulpsystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1329 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Honda Jazz Crosstar 1.5 i-MMD exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
