Kenteken check HBR-10-D
APK geldig tot mei 2027 - 3+ eigenaars
Er zijn 12 aandachtspunten voor HBR10D
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens T6.1 California 2.0 TDI BMT (2024) – Kenteken HBR-10-D
Waardebehoud VW Bedrijfswagens T6.1 California 2.0 TDI BMT (2024) – Kenteken HBR-10-D
Onderhoud VW Bedrijfswagens T6.1 California 2.0 TDI BMT (2024) – Kenteken HBR-10-D
Veiligheid VW Bedrijfswagens T6.1 California 2.0 TDI BMT (2024) – Kenteken HBR-10-D
Prestaties VW Bedrijfswagens T6.1 California 2.0 TDI BMT (2024) – Kenteken HBR-10-D
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Bedrijfswagens T6.1 California 2.0 TDI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 2007 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer ruim interieur en hoge laadcapaciteit (tot 5.800 liter in de korte wielbasis, lage dakvariant)[1][5].
- Betrouwbare en zuinige 2.0 TDI 110 pk motor met lage onderhoudskosten voor een handgeschakelde versie[7][8].
- Comfortabele rij- en zitpositie, geschikt voor lange ritten.
- Goede uitrusting in Comfortline-uitvoering: airco, elektrische ramen, centrale vergrendeling, cruise control.
- Sterk waardebehoud vergeleken met concurrenten in dezelfde klasse.
- Grote dealer- en onderdelennetwerk in Nederland, waardoor service en reparatie eenvoudig geregeld kunnen worden.
Nadelen
- Hoge wegenbelasting door gewichtsklasse en CO₂-uitstoot.
- Matige acceleratie (0-100 km/u in circa 15 seconden)[9].
- Bekende problemen met timingketting, turbo en olieverbruik bij intensief gebruik (zie hieronder).
- Kale inrichting in basisuitvoering; luxe opties zijn vaak duur bijbesteld.
- Geluidniveau in de cabine is hoger dan bij personenauto’s.
- APK- en servicekosten kunnen oplopen bij oudere exemplaren of bij gebrek aan onderhoud.
Diepgaande beoordeling
Kenteken HBR-10-D is een witte Volkswagen Transporter Kombi uit 2024 met een 1968cc motor. Dit rapport geeft een volledig overzicht van deze populaire personenbus, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen.
De Volkswagen Transporter Kombi 2.0 TDI L1H1 Comfortline (2024) is uitgerust met een 2.0-liter viercilinder dieselmotor (1968cc) met 110 pk (81 kW). De motorcode voor deze 110 pk variant is **CXEB** (Euro 6d-TEMP), een bekende en betrouwbare motor in het VW-assortiment. Deze motor is ontworpen voor efficiëntie en duurzaamheid, maar kent ook enkele aandachtspunten.
Deze Transporter heeft een handgeschakelde versnellingsbak. De 110 pk motor wordt standaard geleverd met een 5-versnellingsbak, wat zorgt voor eenvoudig onderhoud en lagere reparatiekosten ten opzichte van automatische varianten. Er zijn geen grootschalige problemen bekend met deze handbak, maar slijtage aan de koppeling en versnellingsbaklagers kan optreden bij intensief gebruik of hoge belading.
De Volkswagen Transporter Kombi 2.0 TDI L1H1 Comfortline (2024) met kenteken HBR-10-D valt in Nederland in de categorie ‘personenbus klein’ en heeft een CO₂-uitstoot van circa 169 g/km (WLTP). De wegenbelasting bedraagt in 2025 ongeveer **€1.248 per jaar** (tarief personenbus, gewichtsklasse 2.040-2.440 kg). De APK-kosten zijn standaard (ca. €35-€50 per jaar), maar servicebeurten bij een merkdealer kosten al snel **€300-€500 per jaar** (afhankelijk van onderhoudspakket en eventuele reparaties).
De nieuwprijs van deze Transporter bedroeg €98.775, maar de huidige marktwaarde (oktober 2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddeld kilometerstand ligt tussen de **€28.000 en €35.000**. Het waardebehoud is matig: na 6 jaar is circa 65% van de nieuwprijs verdampt, wat gebruikelijk is in deze klasse.
Deze witte Volkswagen Transporter Kombi met kenteken HBR-10-D uit 2024 is een praktische en veelzijdige bus, geschikt voor gezinnen en kleine ondernemers. De 2.0 TDI 110 pk motor is zuinig en betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten op het gebied van onderhoud en bekende technische mankementen. De handgeschakelde versnellingsbak houdt de kosten laag, maar de wegenbelasting is aan de hoge kant. Goed onderhoud is essentieel voor een lange levensduur.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Bedrijfswagens T6.1 California 2.0 TDI BMT (HBR-10-D)
Wat is de APK status van HBR-10-D?
De APK van HBR-10-D is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HBR-10-D een import auto?
Ja, HBR-10-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HBR-10-D gehad?
HBR-10-D heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Volkswagen Transporter Kombi 2.0 TDI 110 pk?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 6,6-8,3 l/100 km, afhankelijk van uitvoering en belading[1]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak tussen de 7,5 en 9,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.
Hoeveel personen passen er in de Transporter Kombi L1H1?
De L1H1 (korte wielbasis, laag dak) biedt standaard plaats aan 5 personen, met een grote laadruimte achter de tweede zitrij[3][5].
Wat zijn de service-intervallen?
Volkswagen adviseert een servicebeurt elke 15.000 km of 12 maanden, afhankelijk van het onderhoudsplan[1].
Wat is de actuele marktwaarde van een Transporter Kombi 2.0 TDI 110 pk uit 2024?
De marktwaarde in oktober 2025 ligt tussen de €28.000 en €35.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.
Wat zijn de APK- en onderhoudskosten per jaar?
APK: ca. €35-€50 per jaar. Servicebeurt bij dealer: €300-€500 per jaar. Reparaties (afhankelijk van gebruik): €500-€1.500 per jaar bij normaal gebruik.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Transporter in Nederland?
Ongeveer €1.248 per jaar (2025, personenbus, gewichtsklasse 2.040-2.440 kg).
Veelvoorkomende problemen
Timingketting slijtage
Vroegtijdige slijtage van de timingketting, vooral bij onregelmatig onderhoud of kort ritten. Kan leiden tot motorschade.
Herkenningspunten:
Tikgeluid, motorstoring, vermogensverlies.
Turbo problemen
Defecten aan de turbo, vaak door olievervuiling of gebrek aan onderhoud.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, waarschuwingslampjes.
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (te) hoog olieverbruik, mogelijk door versleten zuigerveren of turbo-lekkage.
Herkenningspunten:
Olielampje, regelmatig moeten bijvullen.
Injector storingen
Vervuiling of defecten aan de common-rail injectoren, vooral bij slechte brandstofkwaliteit.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies, storingscodes.
Versnellingsbak slijtage
Slijtage aan koppeling en versnellingsbaklagers bij intensief gebruik of zwaar beladen rijden.
Herkenningspunten:
Piepen, schakelproblemen, trillingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW Bedrijfswagens
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2007 kg. Dat is 67% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Bedrijfswagens T6.1 California 2.0 TDI BMT kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
