Kenteken check HBR-36-T
APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 99.890 km (peildatum jun 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HBR36T
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 (2018) – Kenteken HBR-36-T
Waardebehoud Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 (2018) – Kenteken HBR-36-T
Onderhoud Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 (2018) – Kenteken HBR-36-T
Veiligheid Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 (2018) – Kenteken HBR-36-T
Prestaties Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 (2018) – Kenteken HBR-36-T
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 940 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Zuinig in brandstofverbruik (ca. 5,0-5,5 l/100 km praktijk)
- Handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk
- Goede personalisatiemogelijkheden en moderne uitrusting in Allure TOP! uitvoering
- Relatief lage wegenbelasting voor 60 pk benzinemotor
- Beschikbaarheid van retrofit timing chain kit vermindert risico distributieriemproblemen
Nadelen
- Bekend probleem met natte distributieriem (timing belt) die kan breken
- Mogelijk overmatig olieverbruik bij sommige motoren
- Beperkte motorvermogen (60 pk) kan als zwak ervaren worden op snelweg
- Bluetooth en infotainment kunnen verbindingsproblemen geven bij warm weer
- Relatief kleine kofferbakruimte door compacte afmetingen
- Recalls voor stuurkolom en achterste veiligheidsgordels vereist controle
Diepgaande beoordeling
Kenteken HBR-36-T is een grijze Peugeot 108 1.2 Puretech Allure TOP! uit 2018 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €16.610, is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in de stad.
De 1199cc motor in deze Peugeot 108 is de PureTech EB2ADTS, een 3-cilinder benzinemotor met 60 pk. Deze motor staat bekend om zijn compacte ontwerp en relatief lage uitstoot. Echter, de PureTech 1.2 motor heeft enkele bekende problemen, zoals overmatig olieverbruik en kwetsbaarheid van de natte distributieriem (wet belt). Er zijn meldingen van voortijdige slijtage van de distributieriem die kan leiden tot ernstige motorschade als deze breekt. Een retrofit met een timing chain kit is beschikbaar om dit probleem te verhelpen. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij slecht onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van de Peugeot 108 1.2 Puretech is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van defecten, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage van koppeling en versnellingsbak te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie en onderdelen worden vervangen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,3-4,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 60 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Remmen, banden en olie verversen zijn de meest voorkomende kostenposten.
Bij aankoop van een Peugeot 108 1.2 Puretech Allure TOP! met kenteken HBR-36-T is het cruciaal om te controleren of de distributieriem tijdig is vervangen of dat de timing chain retrofit is uitgevoerd. Controleer de onderhoudshistorie grondig en let op olieverbruik. Test de handgeschakelde versnellingsbak op soepel schakelen. Controleer ook op eventuele recalls, zoals de 2016 recall voor de stuurkolom en achterste veiligheidsgordels. Een volledige servicegeschiedenis en een technische keuring zijn aan te raden.
Deze grijze Peugeot 108 met kenteken HBR-36-T uit 2018 is een compacte, zuinige stadsauto met een betrouwbare handgeschakelde 1.2 Puretech motor mits goed onderhouden. Let op de distributieriemproblemen en olieverbruik. Met de juiste zorg biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en laag gebruiksgemak in Nederland.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Lichtsterkte remlicht verminderd met >25%, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: Lichtsterkte remlicht verminderd met >25%, Zijknipperlichten functioneren niet goed
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 (HBR-36-T)
Wat is de APK status van HBR-36-T?
De APK van HBR-36-T is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HBR-36-T een import auto?
Ja, HBR-36-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HBR-36-T gehad?
HBR-36-T heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1199cc motor in de Peugeot 108 2014?
De motorcode is EB2ADTS, een 1.2 liter 3-cilinder PureTech benzinemotor met 60 pk.
Moet ik de distributieriem vervangen en wanneer?
De distributieriem is een natte riem die normaal gesproken om de 6 jaar of 60.000 km vervangen moet worden, maar sommige dealers adviseren 10 jaar of 100.000 km. Controleer de onderhoudshistorie en overweeg de timing chain retrofit voor extra zekerheid.
Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Wat is het praktijkverbruik van deze Peugeot 108?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,3-4,5 l/100 km.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 60 pk bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende recalls waar ik op moet letten?
Ja, er zijn recalls voor de stuurkolom (2016) en achterste veiligheidsgordels vanwege mogelijke defecten. Controleer of deze zijn uitgevoerd.
Veelvoorkomende problemen
Natte distributieriem (timing belt) slijtage
De natte distributieriem kan voortijdig slijten en breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Motor start niet, klapperend geluid uit motorruimte, motor loopt onregelmatig.
Overmatig olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal door PCV-klep of zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Bluetooth verbindingsproblemen
Infotainmentsysteem kan problemen geven met telefoon koppeling bij hoge temperaturen.
Herkenningspunten:
Telefoon koppelt niet of valt weg, scherm reageert traag.
Stuurkolom defect (recall)
Component in stuurkolom kan defect zijn, risico op onverwacht verlies van controle.
Herkenningspunten:
Speling in stuur, waarschuwingslampje, moeilijk sturen.
Achterste veiligheidsgordel incorrecte stiksels (recall)
Onjuiste stiksels kunnen gordelsterkte verminderen.
Herkenningspunten:
Gordel voelt losser, visuele inspectie vereist.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 940 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
