Kenteken check HBR-52-F
APK geldig tot nov 2028 - 6+ eigenaars - 10.484 km (peildatum jan 2026)
17 punten van aandacht bij kenteken HBR52F
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid KIA Picanto 1.2 (2024) – Kenteken HBR-52-F
Waardebehoud KIA Picanto 1.2 (2024) – Kenteken HBR-52-F
Onderhoud KIA Picanto 1.2 (2024) – Kenteken HBR-52-F
Veiligheid KIA Picanto 1.2 (2024) – Kenteken HBR-52-F
Prestaties KIA Picanto 1.2 (2024) – Kenteken HBR-52-F
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Picanto 1.2 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 991 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig brandstofverbruik
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer
- Lage onderhoudskosten
- Goede waardebehoud
- Voldoende veiligheidsfuncties
Nadelen
- Beperkt vermogen voor langere ritten
- Automatische transmissie kan traag schakelen
- Beperkte ruimte voor achterpassagiers
- Geen turbo-optie meer beschikbaar
Diepgaande beoordeling
Kenteken HBR-52-F is een zwarte Kia Picanto uit 2024 met een 998cc motor. Deze auto is een hatchback in de mini-klasse, voorzien van een automatische transmissie en een nieuwprijs van €24.783.
De Kia Picanto 1.0 DPI GT-Line heeft een 998cc driecilinder benzinemotor met een vermogen van 46 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een MPi (Multi-Point Injection) systeem. Bekende problemen met de motor zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar algemene zorgen kunnen zijn: timing chain slijtage, injector problemen en olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek voor deze variant gemeld.
De automatische transmissie van de Kia Picanto is een Automated Manual Transmission (AMT), wat bekend staat om zijn zuinigheid maar soms kan leiden tot trage schakelpatronen. Bekende defecten zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten zijn over het algemeen laag vanwege de eenvoudige constructie.
Het brandstofverbruik van de Kia Picanto 1.0 DPI GT-Line volgens de WLTP-normen is niet expliciet vermeld voor deze specifieke variant, maar voor soortgelijke modellen ligt het rond de 58.9 mpg (WLTP). Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik iets hoger kan liggen, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Kia Picanto zijn waarde redelijk goed. Onderhoudskosten zijn laag, met een APK van ongeveer €30-€50 per jaar en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand.
De Kia Picanto 1.0 DPI GT-Line is een goede keuze voor stadsverkeer vanwege zijn compacte formaat en zuinige motor. Echter, voor langere ritten kan hij minder comfortabel zijn vanwege zijn beperkte vermogen en automatische transmissie.
Deze zwarte Kia Picanto met kenteken HBR-52-F uit 2024 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar heeft zijn beperkingen op langere ritten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over KIA Picanto 1.2 (HBR-52-F)
Wat is de APK status van HBR-52-F?
De APK van HBR-52-F is geldig tot november 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HBR-52-F een import auto?
Ja, HBR-52-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HBR-52-F gehad?
HBR-52-F heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Kia Picanto 1.0 DPI GT-Line?
De topsnelheid is niet expliciet vermeld voor deze variant, maar voor soortgelijke modellen ligt deze rond de 100 mph.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 46 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 46 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) tarieven, die variëren per regio en type voertuig.
Wat is de gemiddelde APK-kosten voor de Kia Picanto?
De gemiddelde APK-kosten liggen tussen de €30 en €50 per jaar.
Hoeveel kost de service van de Kia Picanto per jaar?
De servicekosten variëren afhankelijk van de kilometerstand en de service-interval, maar zijn over het algemeen laag.
Wat is de brandstofkwaliteit die aanbevolen wordt voor de Kia Picanto?
De aanbevolen brandstofkwaliteit is 91 RON ongelode benzine.
Hoeveel zitplaatsen heeft de Kia Picanto?
De Kia Picanto heeft standaard vijf zitplaatsen.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Slijtage
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties.
Injector Problemen
Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik en verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Slecht brandstofverbruik, rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
Ongebruikelijk olieverbruik kan duiden op slijtage van motoronderdelen.
Herkenningspunten:
Laag oliepeil, rook uit de uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 991 kg. Dat is 17% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
