Kenteken check HBV-16-R

APK geldig tot jan 2029 - 3 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-862129
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
HBV-16-R
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
E 300 e
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HBV-16-R: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Elektriciteit
Mercedes-Benz E 300 e 2025

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 300 e (2025) – Kenteken HBV-16-R

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
44

Waardebehoud Mercedes-Benz E 300 e (2025) – Kenteken HBV-16-R

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 300 e (2025) – Kenteken HBV-16-R

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
59

Veiligheid Mercedes-Benz E 300 e (2025) – Kenteken HBV-16-R

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Mercedes-Benz E 300 e (2025) – Kenteken HBV-16-R

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
83

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 62.000 - € 75.000
Oorspronkelijke prijs
€ 84.582
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
1052 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
254920
Aantal in Nederland
111 voertuigen
Populariteit
949 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 300 e bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2190 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 331 / kwartaal
Zeeland ca. € 321 / kwartaal
Utrecht ca. € 315 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 309 / kwartaal
Gelderland ca. € 324 / kwartaal
Limburg ca. € 318 / kwartaal
Overijssel ca. € 328 / kwartaal
Flevoland ca. € 321 / kwartaal
Drenthe ca. € 331 / kwartaal
Friesland ca. € 334 / kwartaal
Groningen ca. € 337 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Moderne 1999cc hybride motor (M254) met 48V mild-hybride technologie voor betere efficiëntie
  • Zeer soepele en betrouwbare 9G-TRONIC automatische transmissie
  • Hoogwaardig interieur en geavanceerde veiligheids- en comforttechnologieën
  • Goed waardebehoud door Mercedes-Benz merk en hybride technologie
  • Relatief lage wegenbelasting dankzij hybride en 150 pk motor
  • Comfortabele rijervaring met stabiele handling en optionele 4MATIC aandrijving

Nadelen

  • Hogere aanschafprijs door luxe en hybride technologie
  • Onderhoudskosten hoger dan bij standaard benzineauto's
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Hybride accu kan na jaren vervangen moeten worden, wat kostbaar is
  • Beperkte sportieve rijervaring door comfortgerichte afstelling
  • Mogelijke software-updates en elektronische storingen door complexe systemen

Diepgaande beoordeling

Kenteken HBV-16-R is een grijze Mercedes-Benz E-klasse 300 e Sport Edition uit 2025, een luxe sedan in het groot-midden segment met een 1999cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze uitvoering combineert comfort met moderne hybride technologie en een krachtige 150 pk motor, met een nieuwprijs van circa €76.511.

De Mercedes-Benz E-klasse 300 e Sport Edition uit 2023 is uitgerust met een 1999cc 4-cilinder lijnmotor, motorcode M254, een moderne hybride benzinemotor die ongeveer 150 pk levert in de Nederlandse uitvoering. Deze motor maakt deel uit van Mercedes' nieuwste generatie mild-hybride systemen met een 48V elektrische ondersteuning, wat zorgt voor een soepel rijgedrag en verbeterde brandstofefficiëntie. De motor is gekoppeld aan een 9-traps automatische transmissie (9G-TRONIC), die bekend staat om zijn soepele schakelkarakter en betrouwbaarheid. De motor levert een gecombineerd vermogen van circa 235 kW (320 pk) in de sterkere varianten, maar de Nederlandse 150 pk versie is iets minder krachtig afgestemd voor fiscale redenen. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen, turbo defecten of overmatig olieverbruik zijn bij deze generatie motoren zeldzaam, mede dankzij verbeterde materialen en onderhoudsintervallen. Injectoren en turbo's zijn robuust, maar regelmatig onderhoud blijft cruciaal.

De 9G-TRONIC automatische transmissie in de E-klasse 300 e is een van de meest geavanceerde en betrouwbare automaten van Mercedes. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze generatie, hoewel incidentele software-updates en onderhoud aan de mechatronica soms nodig zijn. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De automaat zorgt voor een comfortabele en efficiënte rijervaring, met snelle en onmerkbare schakelmomenten. De handling van de auto is gericht op comfort en stabiliteit, met een achterwielaandrijving en optioneel 4MATIC vierwielaandrijving, wat zorgt voor een veilige en stabiele wegligging.

Het officiële WLTP-verbruik van de Mercedes-Benz E-klasse 300 e hybride ligt rond de 1,5 tot 2,0 liter per 100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 3 tot 4 liter per 100 km, vooral bij langere ritten zonder veel elektrisch rijden. De wegenbelasting voor een 150 pk hybride benzineauto in Nederland valt in de categorie van ongeveer €150 tot €250 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de hybride techniek zorgt voor minder slijtage aan de motor en remmen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 300 e Sport Edition met kenteken HBV-16-R uit 2025 is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de hybride componenten en de automatische transmissie. Controleer op software-updates en eventuele terugroepacties. De auto biedt een uitstekende balans tussen luxe, prestaties en zuinigheid, maar de hogere nieuwprijs en onderhoudskosten moeten worden afgewogen tegen het comfort en de technologie. Voor Nederlandse kopers is het fiscale voordeel van de hybride motor een pluspunt. Let op de staat van de accu en elektrische systemen, vooral bij tweedehands modellen.

Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken HBV-16-R uit 2025 is een moderne, comfortabele en zuinige hybride sedan met een betrouwbare 1999cc motor en soepele 9-traps automaat. De auto combineert luxe met efficiënte technologie en biedt een goede marktwaarde en waardebehoud. Regelmatig onderhoud en aandacht voor de hybride systemen zijn essentieel voor langdurig plezier en betrouwbaarheid.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1250
Zij-airbags achter €428
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Traffic Jam Assistant Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Leer Pakket
Trailer Assist €417

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 februari 2026
JAN 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 januari 2025
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz E 300 e 2025 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz E 300 e 2025 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz E 300 e 2025 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz E 300 e 2025 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz E 300 e 2025 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 27-01-2028

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 254920
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 1999 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 204 pk (150 kW)
Max. koppel 550 Nm
Aandrijving Geen data
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,95 m
Breedte 1,88 m
Totale hoogte 1,48 m
Wielbasis 2,96 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 6,4 s
Maximumsnelheid 236 km/u
Gemiddeld verbruik 0,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz E 300 e (HBV-16-R)

Wat is de APK status van HBV-16-R?

De APK van HBV-16-R is geldig tot januari 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HBV-16-R een import auto?

Nee, HBV-16-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HBV-16-R gehad?

HBV-16-R heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1999cc motor in de Mercedes E-klasse 300 e?

De motorcode is M254, een 2.0-liter 4-cilinder lijnmotor met mild-hybride 48V ondersteuning.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

De 9G-TRONIC automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar software-updates kunnen nodig zijn om soepel schakelen te garanderen.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 3 tot 4 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische ondersteuning.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 150 pk hybride in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €150 tot €250 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.

Hoe is het waardebehoud van deze Mercedes E-klasse 300 e?

De auto behoudt goed zijn waarde dankzij het merk, hybride technologie en luxe uitvoering, met een relatief stabiele marktwaarde.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Elektronica/Hybride systeem

Hybride batterijcapaciteit en levensduur

Na enkele jaren kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat leidt tot verminderde elektrische ondersteuning en hogere brandstofconsumptie.

Kenmerken:

Kortere elektrische rijafstanden, waarschuwingslampjes hybride systeem.

Laag
Transmissie/Elektronica

Software-updates transmissie en motor

Soms zijn er noodzakelijke software-updates voor de 9G-TRONIC automaat en motormanagement om soepel schakelen en optimale prestaties te garanderen.

Kenmerken:

Haperingen bij schakelen, onregelmatig stationair draaien.

Laag
Motor

Olieverbruik bij intensief gebruik

Bij intensief gebruik kan er licht verhoogd olieverbruik optreden, vooral bij koude start en korte ritten.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen MBUX en assistentiesystemen

Soms kunnen storingen optreden in het MBUX-infotainmentsysteem of rijhulpsystemen door softwarefouten.

Kenmerken:

Bevriezen scherm, uitval van rijhulpsystemen.

Laag
Chassis/Remmen

Remmen slijtage door regeneratief remmen

Hoewel regeneratief remmen slijtage vermindert, kunnen remblokken en schijven na enkele jaren toch vervangen moeten worden.

Kenmerken:

Piepen remmen, verminderde remprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2190 kg. Dat is 83% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz E 300 e in Nederland

Model Kenteken