Kenteken check HBX-11-L

APK geldig tot jan 2028 - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-921550
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
HBX-11-L
Merk voertuig
Volvo
Volvo logo
Type
XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HBX-11-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Volvo XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8 2022

Betrouwbaarheid Volvo XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8 (2022) – Kenteken HBX-11-L

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
59

Waardebehoud Volvo XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8 (2022) – Kenteken HBX-11-L

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Volvo XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8 (2022) – Kenteken HBX-11-L

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid Volvo XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8 (2022) – Kenteken HBX-11-L

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Volvo XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8 (2022) – Kenteken HBX-11-L

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 61.000 - € 74.000
Nieuwprijs
€ 91.982
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
609 dagen
Eigenaren
2+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
Onbekend
Vergelijkbare voertuigen in NL
126 voertuigen
Keren opgezocht
440 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Volvo XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 2297 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Krachtige en efficiënte 2.0-liter hybride motor (B4204T34) met 390 pk gecombineerd vermogen
  • Plug-in hybride met elektrische actieradius tot circa 40 km (WLTP)
  • 8-traps automatische transmissie met soepele schakelprestaties
  • R-Design uitvoering met sportief onderstel en luxe afwerking
  • Goede AWD grip en handling, geschikt voor diverse weersomstandigheden
  • Redelijk goed waardebehoud en lage CO2-gerelateerde wegenbelasting in Nederland

Waar je op moet letten

  • Hogere wegenbelasting vanwege 228 pk en gewicht
  • Onderhoud en reparaties van hybride systeem kunnen duurder zijn
  • Relatief hoge aanschafprijs nieuw (€87.719)
  • Batterijcapaciteit neemt na jaren gebruik af, wat elektrische actieradius vermindert
  • Mogelijk hogere kosten bij vervanging van batterij of elektrische componenten
  • Beperkte praktische ruimte door extra hybride componenten in vergelijking met niet-hybride modellen

Volledige analyse

Kenteken HBX-11-L is een grijze Volvo XC90 2.0 T8 Recharge AWD R-Design uit 2022 met een 1969cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze luxe SUV combineert krachtige prestaties met hybride efficiëntie en geavanceerde technologie.

De motor van deze Volvo XC90 is de 2.0-liter viercilinder B4204T34, een supercharged en turbocharged benzinemotor gecombineerd met een elektrische motor voor de T8 Recharge plug-in hybride uitvoering. De gecombineerde systeemoutput bedraagt circa 390 pk (228 kW) en 640 Nm koppel. Deze motorcode B4204T34 is bekend om zijn soepele prestaties en relatief lage emissies. De hybride aandrijving zorgt voor een elektrische actieradius van ongeveer 40 km (WLTP) en een gecombineerd brandstofverbruik van circa 2,1-2,5 l/100 km in de praktijk, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Bekende motorproblemen zoals timing chain issues of turbo falen zijn bij deze generatie en motorcode zeldzaam, mede dankzij het hybride systeem dat de motor minder belast. Wel is het belangrijk om het olieverbruik in de gaten te houden en regelmatig onderhoud te plegen volgens Volvo's voorschriften.

De Volvo XC90 T8 is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie (Geartronic). Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar en soepel, met weinig meldingen van ernstige defecten. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden onderhoudskosten ontstaan door slijtage van mechatronica of koppelomvormer, maar dit is niet specifiek voor de T8 variant. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn aanbevolen om optimale werking te garanderen. De AWD (All-Wheel Drive) zorgt voor goede grip en handling, vooral in wisselende weersomstandigheden. De R-Design uitvoering biedt een sportiever onderstel en stuurgevoel, wat de rijervaring verbetert.

De wegenbelasting voor deze Volvo XC90 T8 met 228 pk bedraagt in Nederland circa € 500-600 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot. De jaarlijkse onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen € 800 en € 1.200, inclusief APK, reguliere servicebeurten en kleine reparaties. Grotere onderhoudsbeurten of batterijgerelateerde controles kunnen hogere kosten met zich meebrengen. Het hybride systeem kan de brandstofkosten aanzienlijk verlagen bij veel korte ritten en stadsgebruik. De nieuwprijs van deze uitvoering was circa € 87.719, wat zich vertaalt in een redelijk goed waardebehoud gezien de luxe en technologie.

Bij aankoop van een Volvo XC90 2.0 T8 Recharge AWD R-Design uit 2022 met kenteken HBX-11-L is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral van het hybride systeem en transmissie. Controleer op software-updates en eventuele terugroepacties. Let op de staat van de batterij en elektrische componenten, en vraag naar de actieradius in elektrische modus. Een proefrit is essentieel om de soepelheid van motor en transmissie te beoordelen. De R-Design uitvoering biedt extra sportiviteit en luxe, wat de meerprijs waard kan zijn. Let op eventuele schadehistorie en kilometerstand voor een goede prijs-kwaliteitverhouding.

Deze grijze Volvo XC90 met kenteken HBX-11-L uit 2022 is een krachtige en efficiënte plug-in hybride SUV met een betrouwbare 1969cc motor en automatische transmissie. De T8 Recharge AWD R-Design combineert luxe, sportiviteit en milieuvriendelijkheid, met relatief lage onderhoudskosten en een goede marktwaarde. Voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een ruime, comfortabele en technologisch geavanceerde SUV is dit een uitstekende keuze.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1390
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen €250
Parkeerassistent €330
Metallic lak €1000

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 februari 2025
JAN 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 januari 2022
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers werken niet goed

Afbeeldingen

Volvo XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8 2022 – Afbeelding 1
Volvo XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8 2022 – Afbeelding 2
Volvo XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8 2022 – Afbeelding 3
Volvo XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8 2022 – Afbeelding 4
Volvo XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8 2022 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 17-01-2027

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode Onbekend
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1969 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 310 pk (228 kW)
Maximaal koppel 709 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,95 m
Totale breedte 2,01 m
Voertuighoogte 1,78 m
Afstand tussen assen 2,98 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 5,4 s
Topsnelheid begrensd 180 km/u
Verbruik gecombineerd 1,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Volvo XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8 (HBX-11-L)

Wat is de APK status van HBX-11-L?

De APK van HBX-11-L is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HBX-11-L een import auto?

Ja, HBX-11-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HBX-11-L gehad?

HBX-11-L heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Volvo XC90 T8 Recharge?

Het WLTP-gecertificeerde brandstofverbruik ligt rond de 2,1 tot 2,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoeveel kilometer elektrisch kan ik rijden met deze plug-in hybride?

De elektrische actieradius bedraagt ongeveer 40 kilometer volgens WLTP, in de praktijk kan dit variëren tussen 30 en 40 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten van deze Volvo XC90?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen € 800 en € 1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Is de 8-traps automaat betrouwbaar?

Ja, de 8-traps automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en software-updates worden uitgevoerd.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 500 tot € 600 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze 2.0 T8 motor?

Er zijn weinig ernstige motorproblemen bekend; wel is het belangrijk om olieverbruik en injectoren in de gaten te houden.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik na langdurig gebruik, mogelijk door slijtage van zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Gering risico
Transmissie

Software-updates transmissie

De 8-traps automaat kan schokkerig schakelen zonder recente software-update.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.

Matig risico
Elektronica

Elektrische batterijcapaciteit afname

Na enkele jaren neemt de capaciteit van de hybride batterij af, wat de elektrische actieradius vermindert.

Signalen:

Kortere elektrische rijafstand, waarschuwingen in boordcomputer.

Ernstig
Koeling/Elektronica

Waterpomp defect

Soms faalt de elektrische waterpomp die het koelsysteem van de batterij regelt.

Signalen:

Waarschuwing koelvloeistof, oververhitting batterij.

Matig risico
Motor

Injectoren vervuiling

Bij sommige motoren kunnen brandstofinjectoren vervuild raken, wat leidt tot verminderde prestaties.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2297 kg. Dat is 91% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Volvo XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8 kentekens

Type Plaat