Kenteken check HBX-40-D
APK geldig tot mei 2027 - 4+ eigenaars - 66.135 km (peildatum dec 2025)
Let op: 12 bevindingen voor HBX40D
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi RS5 Coupé (2019) – Kenteken HBX-40-D
Waardebehoud Audi RS5 Coupé (2019) – Kenteken HBX-40-D
Onderhoud Audi RS5 Coupé (2019) – Kenteken HBX-40-D
Veiligheid Audi RS5 Coupé (2019) – Kenteken HBX-40-D
Prestaties Audi RS5 Coupé (2019) – Kenteken HBX-40-D
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi RS5 Coupé komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1760 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Krachtige motorprestaties met 331 pk
- Luxe interieur en comfortabele rijervaring
- Stijlvol design
- Goede acceleratie en handling
- Uitgebreide veiligheidsfuncties
Waar je op moet letten
- Hoge onderhouds- en brandstofkosten
- Mogelijke problemen met de transmissie
- Infotainmentsysteem kan storingen vertonen
- Hoge wegenbelasting in Nederland
- Beperkte ruimte achterin
Volledige analyse
Kenteken HBX-40-D is een grijze Audi A5 Coupé uit 2019 met een 2894cc motor, specifiek de 2.9 TFSI RS 5 quattro. Deze variant is bekend om zijn indrukwekkende prestaties en luxe interieur. De nieuwprijs van deze auto lag rond de €121.290.
De motorcode voor de 2894cc motor in de Audi A5 Coupé RS 5 is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met de motor van soortgelijke Audi-modellen omvatten timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Echter, specifieke informatie over deze motor is schaars.
De Audi A5 Coupé RS 5 uit 2016 is uitgerust met een automatische transmissie. Hoewel er geen specifieke defecten voor deze transmissie zijn gedocumenteerd, zijn er wel algemene problemen met de S Tronic-transmissie in andere Audi-modellen, zoals ruw schakelen en storingen[1]. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Audi A5 Coupé RS 5 volgens de WLTP-normen is niet specifiek vermeld, maar praktijkervaringen tonen aan dat het verbruik kan variëren afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar kunnen variëren tussen €1.000 en €2.000, afhankelijk van de servicebeurten en eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een auto met 331 pk in Nederland is aanzienlijk, rond de €1.500 per jaar.
Bij het kopen van een gebruikte Audi A5 Coupé RS 5 is het belangrijk om de staat van de transmissie, motor, en elektronica te controleren. Ook moet je letten op eventuele software-updates voor het infotainmentsysteem, aangezien dit een bekend probleem is bij Audi-modellen[2][6].
Deze grijze Audi A5 Coupé met kenteken HBX-40-D uit 2019 is een krachtige en luxe auto, maar potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen met de transmissie en elektronica.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi RS5 Coupé (HBX-40-D)
Wat is de APK status van HBX-40-D?
De APK van HBX-40-D is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HBX-40-D een import auto?
Ja, HBX-40-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HBX-40-D gehad?
HBX-40-D heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2894cc motor in de Audi A5 Coupé RS 5?
De specifieke motorcode is niet vermeld in de beschikbare bronnen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van de Audi A5 Coupé RS 5?
Het praktijkverbruik kan variëren, maar WLTP-waarden zijn niet specifiek vermeld voor deze variant.
Hoe hoog zijn de onderhoudskosten per jaar?
Tussen €1.000 en €2.000, afhankelijk van de servicebeurten en eventuele reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van de Audi A5 Coupé RS 5?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand van de auto.
Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een auto met 331 pk in Nederland?
Rond de €1.500 per jaar.
Zijn er bekende problemen met de timing chain of turbo?
Er is geen specifieke informatie over deze problemen voor deze motor, maar het zijn bekende problemen in soortgelijke Audi-modellen.
Bekende aandachtspunten
Infotainmentsysteem problemen
Storingen in het MMI-systeem, zoals een blanco scherm of moeilijkheden met het herkennen van media
Signalen:
Scherm gaat uit of reageert niet
Transmissieproblemen
Ruw schakelen en storingen in de S Tronic-transmissie
Signalen:
Onregelmatig schakelen
Airbagproblemen
Recall vanwege mogelijke airbagproblemen
Signalen:
Airbag kan niet activeren
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1760 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
