Kenteken check HBZ-17-K

APK geldig tot apr 2027 - 2+ eigenaars - 54.148 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-981317
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
HBZ-17-K
Fabrikant
Hyundai
Hyundai logo
Model
Bayon 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HBZ-17-K: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid 2021

Betrouwbaarheid Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid (2021) – Kenteken HBZ-17-K

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
75

Waardebehoud Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid (2021) – Kenteken HBZ-17-K

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid (2021) – Kenteken HBZ-17-K

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
70

Veiligheid Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid (2021) – Kenteken HBZ-17-K

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
90

Prestaties Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid (2021) – Kenteken HBZ-17-K

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Oorspronkelijke prijs
€ 24.656
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
392 dagen
Aantal eigenaren
2+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
G3LF
Aantal in Nederland
7 voertuigen
Populariteit
507 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1120 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie Pakket

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 april 2025
OKT 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 oktober 2021
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

Beeldmateriaal

Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid 2021 – Afbeelding 1
januari 2025
Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid 2021 – Afbeelding 2
januari 2025
Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid 2021 – Afbeelding 3
januari 2025
Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid 2021 – Afbeelding 4
januari 2025
Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid 2021 – Afbeelding 5
januari 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 28-04-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code G3LF
Type motor Benzine
Motorinhoud 998 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 84 pk (62 kW)
Max. koppel 172 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,18 m
Breedte 1,78 m
Totale hoogte 1,5 m
Wielbasis 2,58 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,4 s
Maximumsnelheid 185 km/u
Brandstofverbruik mix 5,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid (HBZ-17-K)

Wat is de APK status van HBZ-17-K?

De APK van HBZ-17-K is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HBZ-17-K een import auto?

Ja, HBZ-17-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HBZ-17-K gehad?

HBZ-17-K heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1120 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid exemplaren

Model Kenteken