Kenteken check HD-038-J

APK geldig tot okt 2026 - 7 eigenaars - 203.414 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-579089
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
HD-038-J
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Golf 1.0 TSI BlueMotion
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HD-038-J: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
VW Golf 1.0 TSI BlueMotion 2015

Betrouwbaarheid VW Golf 1.0 TSI BlueMotion (2015) – Kenteken HD-038-J

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
98

Waardebehoud VW Golf 1.0 TSI BlueMotion (2015) – Kenteken HD-038-J

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Golf 1.0 TSI BlueMotion (2015) – Kenteken HD-038-J

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
88

Veiligheid VW Golf 1.0 TSI BlueMotion (2015) – Kenteken HD-038-J

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW Golf 1.0 TSI BlueMotion (2015) – Kenteken HD-038-J

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Oorspronkelijke prijs
€ 27.471
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
215 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
DKR
Aantal in Nederland
240 voertuigen
Populariteit
217 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf 1.0 TSI BlueMotion komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1254 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinige en moderne 1.0 TSI 3-cilinder turbomotor met 85 pk
  • Automatische 7-traps DSG-transmissie voor soepel schakelen
  • Moderne connectiviteitsopties in Business Edition Connected uitvoering
  • Compacte en praktische hatchback met goede rijeigenschappen
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting

Nadelen

  • Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
  • DSG-automaat kan bij oudere exemplaren schakelproblemen geven
  • Injectoren kunnen bij hoge kilometerstand verstopt raken
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
  • Onderhoud en reparaties van DSG zijn relatief kostbaar
  • Marktwaarde is matig door leeftijd en concurrentie

Diepgaande beoordeling

Kenteken HD-038-J is een grijze Volkswagen Golf 1.0 TSI Business Edition Connected uit 2015 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €26.450 en is populair vanwege zijn zuinige motor en moderne connectiviteitsopties.

De 999cc 3-cilinder TSI-motor in deze Golf is onderdeel van Volkswagens EA211 motorfamilie, met een motorcode die vaak begint met 'CHZ' of 'CJZ' voor deze generatie 1.0 TSI. Deze motor levert 85 pk en staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud gecombineerd met turbotechnologie voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten, wat kan leiden tot een rammelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (ernst: orange). Turboproblemen komen minder vaak voor, maar kunnen zich uiten in vermogensverlies of rookontwikkeling (ernst: orange). Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop (ernst: yellow). Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhouden, maar onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik (ernst: yellow).

De automatische transmissie in deze Golf is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox), die bekend staat om zijn snelle schakeltijden en efficiëntie. Hoewel DSG-transmissies over het algemeen betrouwbaar zijn, kunnen bij oudere exemplaren problemen optreden met de mechatronica of koppeling, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen (ernst: orange). Regelmatig onderhoud, zoals tijdige vervanging van de transmissievloeistof en software-updates, is essentieel om defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan voor handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige defecten enkele duizenden euro's kunnen kosten.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.0 TSI 85 pk ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals distributieketting of DSG-mechatronica kunnen de kosten aanzienlijk verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.0 TSI Business Edition Connected uit 2012 met kenteken HD-038-J is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en DSG-transmissie. Vraag naar eventuele software-updates en laat een uitgebreide proefrit maken om schakelgedrag en motorloop te beoordelen. Controleer ook op bekende problemen zoals rammelende ketting of schokkerig schakelen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en extra opties.

Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken HD-038-J uit 2015 is een zuinige en praktische hatchback met moderne connectiviteitsfuncties en een betrouwbare 1.0 TSI motor. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en DSG-transmissie, maakt goed onderhoud deze Golf tot een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een compacte, comfortabele en relatief zuinige auto.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
Zij-airbags achter €525
DAB-Radio Pakket
Precrash-systeem €155
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €885
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning €25
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Parkeerhulp €570
Radio €410
Navigatie €1495
Metallic lak €560

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 januari 2026
OKT 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 oktober 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

1 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

26 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

3 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: Band met laag profiel

8 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Foto's

VW Golf 1.0 TSI BlueMotion 2015 – Afbeelding 1
januari 2026
VW Golf 1.0 TSI BlueMotion 2015 – Afbeelding 2
januari 2026
VW Golf 1.0 TSI BlueMotion 2015 – Afbeelding 3
januari 2026
VW Golf 1.0 TSI BlueMotion 2015 – Afbeelding 4
januari 2026
VW Golf 1.0 TSI BlueMotion 2015 – Afbeelding 5
januari 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 14-10-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code DKR
Type motor Benzine
Motorinhoud 999 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 116 pk (85 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,26 m
Breedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Wielbasis 2,62 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 573 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,7 s
Maximumsnelheid 204 km/u
Gemiddeld verbruik 4,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 103 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Golf 1.0 TSI BlueMotion (HD-038-J)

Wat is de APK status van HD-038-J?

De APK van HD-038-J is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HD-038-J een import auto?

Nee, HD-038-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HD-038-J gehad?

HD-038-J heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 999cc 1.0 TSI motor in deze Golf?

De motorcode voor de 999cc 1.0 TSI motor in de Golf uit 2012 is meestal 'CHZ' of 'CJZ', onderdeel van de EA211 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze uitvoering?

De DSG-automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij oudere exemplaren problemen geven met de mechatronica of koppeling, vooral zonder tijdig onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.0 TSI Golf?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf 1.0 TSI Business Edition Connected uit 2012?

De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Versleten distributieketting en kettinggeleiders

De distributieketting en vooral de kettinggeleiders kunnen slijten, wat leidt tot een rammelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Aandacht vereist
Transmissie

DSG-transmissie schakelproblemen

De mechatronica of koppeling van de DSG-automaat kan defect raken, wat resulteert in schokkerig schakelen of slippen.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.

Laag
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering of slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Verhoogd olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken als het niet wordt bijgehouden.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1254 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Golf 1.0 TSI BlueMotion exemplaren

Model Kenteken