Kenteken check HD-469-X

APK geldig tot jul 2026 - 8 eigenaars - 151.682 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-701181
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
HD-469-X
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Focus Turnier 1.5 EcoBoost
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HD-469-X: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost 2015

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (2015) – Kenteken HD-469-X

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
54

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (2015) – Kenteken HD-469-X

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (2015) – Kenteken HD-469-X

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (2015) – Kenteken HD-469-X

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (2015) – Kenteken HD-469-X

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Oorspronkelijke prijs
€ 30.777
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
125 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
M8DE
Soortgelijke auto's in NL
66 voertuigen
Populariteit
785 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1388 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Efficiënte en moderne 1.5L EcoBoost motor met 110 pk voor een goede balans tussen vermogen en verbruik.
  • Ruime en praktische stationwagen (Wagon) uitvoering, ideaal voor gezinnen en bagage.
  • Titanium Edition biedt een uitgebreide uitrusting en comfort.
  • Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer.
  • Relatief lage wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland.
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving zorgen voor stabiel rijgedrag.

Nadelen

  • Powershift automaat staat bekend om schakelproblemen en kan dure reparaties vereisen.
  • Mogelijk matig olieverbruik bij de 1.5L EcoBoost motor.
  • Timing ketting kan bij sommige exemplaren vroeg slijten, hoewel minder vaak dan bij oudere motoren.
  • Onderhoud en reparaties aan automaat kunnen relatief kostbaar zijn.
  • Praktisch brandstofverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers.
  • Marktwaarde kan onder druk staan door bekendheid van automaatproblemen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken HD-469-X is een blauwe Ford Focus Wagon uit 2015 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, Titanium Edition uit 2014, valt in de compacte middenklasse met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €27.445.

De 1498cc motor in deze Ford Focus Wagon is de 1.5L EcoBoost benzinemotor met motorcode 'Dragon' (EcoBoost 1.5). Deze 4-cilinder turbomotor levert 110 pk en staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van directe injectie en turbocharging voor optimale efficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en soms problemen met de timing ketting, hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere motoren.

De automaat in deze Focus is een Powershift dual-clutch transmissie, die bekend staat om soepele schakelingen maar ook om enkele problemen. Veelvoorkomende defecten zijn schokken bij het schakelen, vertraagde respons, en soms het niet tijdig schakelen. Deze problemen worden vaak veroorzaakt door vervuilde sensoren, versleten tandwielen of defecte kleppen in de transmissie. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissieolie zijn cruciaal om defecten te voorkomen. Reparaties kunnen prijzig zijn, vooral bij revisie van de bak. De automaat kan ook in een noodloop gaan bij storingen, wat direct onderhoud vereist.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties, vooral aan de automaat, kunnen aanzienlijk duurder uitvallen.

Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.5 Titanium Edition (2014) met automaat is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op eventuele transmissieproblemen. Vraag naar een volledige onderhoudshistorie en laat de automaat grondig controleren op schakelgedrag. Controleer ook op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Door goed onderhoud en tijdige reparaties kan deze auto betrouwbaar zijn en een goede balans bieden tussen comfort, prestaties en kosten.

Deze blauwe Ford Focus Wagon met kenteken HD-469-X uit 2015 is een praktische en comfortabele compacte middenklasser met een efficiënte 1.5L EcoBoost motor en een automatische transmissie. Hoewel er aandacht nodig is voor bekende transmissieproblemen en onderhoud, biedt deze Titanium Edition een goede uitrusting en rijervaring voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een ruime en zuinige stationwagen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Isofix a.W.
Remassistent €300
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1040
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerassistent €270
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €565

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 maart 2025
AUG 2019

Kilometerstand

XXX,947 km geregistreerd

XXX,947 km
INFO
18 augustus 2019
JUN 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
24 juni 2019
OKT 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 oktober 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Slijtage remsysteem

24 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

12 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

Beeldmateriaal

Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost 2015 – Afbeelding 1
maart 2025
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost 2015 – Afbeelding 2
maart 2025
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost 2015 – Afbeelding 3
maart 2025
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost 2015 – Afbeelding 4
maart 2025
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost 2015 – Afbeelding 5
maart 2025
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost 2015 – Afbeelding 6
oktober 2025
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost 2015 – Afbeelding 7
oktober 2025
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost 2015 – Afbeelding 8
oktober 2025

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 16-07-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code M8DE
Type motor Benzine
Motorinhoud 1498 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Max. koppel 240 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,56 m
Breedte 1,82 m
Totale hoogte 1,49 m
Wielbasis 2,65 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 512 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,4 s
Maximumsnelheid 208 km/u
Brandstofverbruik mix 6,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 140 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (HD-469-X)

Wat is de APK status van HD-469-X?

De APK van HD-469-X is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HD-469-X een import auto?

Nee, HD-469-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HD-469-X gehad?

HD-469-X heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5L benzinemotor in deze Ford Focus Wagon?

De motorcode is 'Dragon', een 1.5L EcoBoost 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de Powershift automaat kan schakelproblemen vertonen zoals schokken, vertraagde schakeling en noodloop. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe is de marktwaarde van deze Ford Focus Wagon?

De marktwaarde is redelijk stabiel maar kan onder druk staan door de bekendheid van automaatproblemen; goed onderhouden exemplaren behouden beter hun waarde.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Transmissie

Powershift automaat schakelproblemen

Schokken, vertraagde schakeling, en soms het niet tijdig schakelen door vervuilde sensoren of versleten onderdelen.

Kenmerken:

Schokken tijdens schakelen, schakelvertraging, brandende transmissielampjes, noodloop.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik motor

De 1.5L EcoBoost motor kan bij sommige exemplaren meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, olielampje kan gaan branden.

Aandacht vereist
Motor

Timing ketting slijtage

Vroegtijdige slijtage van de timing ketting kan leiden tot motorstoringen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Laag
Motor

Injectoren vervuiling

Directe injectie kan leiden tot vervuiling van injectoren, wat motorprestaties beïnvloedt.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Transmissieolie vervuiling

Vervuilde transmissieolie kan leiden tot versnelde slijtage van onderdelen en schakelproblemen.

Kenmerken:

Schokken, trillen, onregelmatig schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1388 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost exemplaren

Model Kenteken