Kenteken check HD-508-D

APK geldig tot nov 2026 - 7+ eigenaars - 125.480 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-725155
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
HD-508-D
Merk
Toyota
Toyota logo
Modeltype
Auris Touring Sports 1.2 T
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HD-508-D: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Toyota Auris Touring Sports 1.2 T 2015

Betrouwbaarheid Toyota Auris Touring Sports 1.2 T (2015) – Kenteken HD-508-D

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
68

Waardebehoud Toyota Auris Touring Sports 1.2 T (2015) – Kenteken HD-508-D

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Toyota Auris Touring Sports 1.2 T (2015) – Kenteken HD-508-D

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
88

Veiligheid Toyota Auris Touring Sports 1.2 T (2015) – Kenteken HD-508-D

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Toyota Auris Touring Sports 1.2 T (2015) – Kenteken HD-508-D

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Catalogusprijs
€ 27.290
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
247 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
8NR
Aantal in Nederland
23 voertuigen
Aantal keren bekeken
991 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Toyota Auris Touring Sports 1.2 T bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1300 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer zuinige benzinemotor (officieel 4,0–5,9 l/100 km, praktijk vaak 5,5–6,5 l/100 km)[1][2].
  • Ruime en flexibele laadruimte (530–1.658 liter), ideaal voor gezinnen en vakanties[1].
  • Betrouwbaar Toyota-imago en lage onderhoudskosten vergeleken met Duitse concurrenten.
  • Comfortabele en stille rijervaring, met een goed geïsoleerde cabine[6].
  • Moderne uitrusting en veiligheidsvoorzieningen (afhankelijk van uitvoering).
  • Goed waardebehoud voor een Japanse middenklasser.

Aandachtspunten

  • CVT-automaat voelt minder direct en sportief aan dan een handgeschakelde versie[6].
  • Timing chain en turbo kunnen op termijn problemen geven (zie veelvoorkomende problemen).
  • Minder rijplezier en stuurgevoel dan sommige Europese concurrenten[5].
  • Bodyroll in bochten is merkbaar, ondanks verbeterde ophanging[5].
  • Binnenkant voelt wat basic aan vergeleken met VW of Ford.
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Gedetailleerde analyse

Kenteken HD-508-D is een grijze Toyota Auris Touring Sports uit 2015 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor, automaat en voorwielaandrijving. Deze compacte middenklasse combi is populair vanwege zijn praktische laadruimte, zuinige motor en betrouwbare Toyota-techniek. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, kosten en veelgestelde vragen.

De 1.2T Aspiration is uitgerust met de 8NR-FTS motorcode, een 1.197cc (1.2L) 4-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie en DOHC[1][3][8]. Deze motor levert 85 kW (116 pk) bij 5.200–5.600 toeren en een koppel van 185 Nm bij 1.500–4.000 toeren[1][3][8]. De automaat is een CVT (Continu Variabele Transmissie), wat zorgt voor een soepele rijervaring, maar minder sportief aanvoelt dan een handgeschakelde versie[6]. De motor is technisch modern, maar kent enkele aandachtspunten (zie verderop).

De CVT-automaat in de Auris Touring Sports 1.2T Aspiration is betrouwbaar, maar niet altijd even dynamisch. In de praktijk zijn er weinig meldingen van grote defecten, maar sommige eigenaren ervaren een ‘rubberband’-effect bij snel optrekken. Onderhoudskosten zijn laag tot gemiddeld voor een automaat in deze klasse. De voorwielaandrijving en het chassis bieden een stabiele, comfortabele rijervaring, met voldoende grip en lichte bodyroll in bochten[5][6].

De Auris Touring Sports 1.2T Aspiration is een praktische keuze voor gezinnen en zakelijke rijders. De laadruimte varieert van 530 tot 1.658 liter, afhankelijk van de stand van de achterbank[1]. De auto weegt circa 1.280 kg en heeft een trekgewicht van 1.300 kg (geremd)[1][2]. De nieuwprijs bedroeg destijds €27.570. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddeld kilometerstand ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor een Toyota in deze klasse.

Deze grijze Toyota Auris Touring Sports met kenteken HD-508-D uit 2015 is een solide, zuinige en praktische combi met een betrouwbaar imago. De automaat is geschikt voor stadsverkeer en lange ritten, maar sportieve rijders zullen de CVT als saai ervaren. Let bij aankoop op het onderhoudshistorie, met name rondom de turbo, timing chain en olieverbruik. Een proefrit en APK-rapport zijn aan te raden.

Deze grijze Toyota Auris Touring Sports met kenteken HD-508-D uit 2015 is een verstandige keuze voor wie een betrouwbare, zuinige en ruim opgezette middenklasse combi zoekt. De automaat en turbo zorgen voor een comfortabele en moderne rijervaring, maar kennen enkele aandachtspunten. Onderhoud en APK zijn betaalbaar, en het waardebehoud is sterk voor een Toyota. Een grondige keuring blijft altijd verstandig.

Optiepakket

Basisuitrusting

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Lane Change Assistant
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Navigatie €790
Lichtmetalen velgen €690
Metallic lak €640

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 november 2025
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,081 km geregistreerd

XXX,081 km
INFO
24 maart 2018
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,071 km geregistreerd

XXX,071 km
INFO
13 november 2017
OKT 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 oktober 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

18 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: Band met laag profiel

18 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

13 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

Foto's

Toyota Auris Touring Sports 1.2 T 2015 – Afbeelding 1
Toyota Auris Touring Sports 1.2 T 2015 – Afbeelding 2
Toyota Auris Touring Sports 1.2 T 2015 – Afbeelding 3
Toyota Auris Touring Sports 1.2 T 2015 – Afbeelding 4
Toyota Auris Touring Sports 1.2 T 2015 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 18-11-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 8NR
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1197 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 116 pk (85 kW)
Draaimoment 185 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Niet beschikbaar
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,6 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Asafstand 2,6 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,8 s
Topsnelheid 195 km/u
Gemiddeld verbruik 4,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 110 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Toyota Auris Touring Sports 1.2 T (HD-508-D)

Wat is de APK status van HD-508-D?

De APK van HD-508-D is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HD-508-D een import auto?

Nee, HD-508-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HD-508-D gehad?

HD-508-D heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Auris Touring Sports 1.2T automaat?

Officieel (WLTP) 4,0–5,9 l/100 km, praktijk vaak 5,5–6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en gebruik[1][2].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 85 pk in Nederland?

Voor 85 pk (63 kW) betaal je in 2025 €48 per maand wegenbelasting (€576 per jaar).

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld €300–€500 per jaar (APK, kleine beurt, banden, remmen). Grote beurt of reparaties kunnen hoger uitvallen.

Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat?

Over het algemeen betrouwbaar, maar na 200.000+ km kans op slijtage. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur.

Wat is de actuele marktwaarde?

Tussen €8.000 en €12.000 voor een goed onderhouden exemplaar uit 2015 (afhankelijk van kilometerstand en staat).

Zijn er bekende elektronische problemen?

Zeer beperkt. Incidenteel meldingen van storingslampjes of sensoren, maar geen structurele problemen.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain slijtage

Soms vroegtijdige slijtage of geluid, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude motor, mogelijk motorschade bij uitval.

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

Turbolader kan na 150.000+ km problemen geven (vervuiling, olielekkage).

Kenmerken:

Vermogensverlies, blauwe rook, olieverbruik.

Minimaal
Motor

Directe injectie vervuiling

Vervuiling van injectoren en inlaatkleppen door directe injectie.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal.

Kenmerken:

Oliewaarschuwing, regelmatig bijvullen nodig.

Minimaal
Transmissie

CVT-automaat slijtage

Na 200.000+ km kans op slijtage of oververhitting (zelden ernstig).

Kenmerken:

Schokken, slippen, waarschuwingslampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1300 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Toyota Auris Touring Sports 1.2 T exemplaren

Voertuig Registratie