Kenteken check HD-819-G
APK verlopen - 4+ eigenaars - 179.933 km (peildatum dec 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HD819G
Kerninfo
Betrouwbaarheid Nissan Juke 1.2 DIG-T (2015) – Kenteken HD-819-G
Waardebehoud Nissan Juke 1.2 DIG-T (2015) – Kenteken HD-819-G
Onderhoud Nissan Juke 1.2 DIG-T (2015) – Kenteken HD-819-G
Veiligheid Nissan Juke 1.2 DIG-T (2015) – Kenteken HD-819-G
Prestaties Nissan Juke 1.2 DIG-T (2015) – Kenteken HD-819-G
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Nissan Juke 1.2 DIG-T bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1278 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Compacte en sportieve mini-SUV met opvallend design
- Zuinig turbomotor met 85 pk en goede prestaties voor stads- en snelwegritten
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
- Tekna-uitvoering biedt uitgebreide uitrusting en comfort
- Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik
- Goede wendbaarheid en parkeergemak in stedelijke gebieden
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan olielekkages vertonen bij hogere kilometerstanden
- Injectoren kunnen problemen geven met motorloop en verbruik
- Koppeling kan vroeg slijten bij intensief gebruik
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Beperkte achterruimte en bagageruimte vergeleken met grotere SUV's
Gedetailleerde analyse
Kenteken HD-819-G is een gele Nissan Juke 1.2 DIG-T S/S Tekna uit 2015, uitgerust met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor die 85 pk levert. Deze mini-SUV met handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving combineert een sportief karakter met praktische bruikbaarheid en een nieuwprijs van circa €27.190.
De motorcode van de 1197cc 1.2 DIG-T benzinemotor in deze Nissan Juke is doorgaans de HR12DDR, een 4-cilinder turbomotor met directe injectie. Deze motor levert 85 pk (63 kW) en een koppel van ongeveer 190 Nm. Bekende problemen zijn onder meer een kwetsbare kettingspanning van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en geluiden. Daarnaast zijn er meldingen van turbo-olielekkages en problemen met de brandstofinjectoren, die kunnen resulteren in onregelmatige motorloop of verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij intensief gebruik of bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Juke staat bekend als redelijk betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling, zoals voortijdige slijtage of schakelmoeilijkheden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. De transmissie zelf vereist weinig onderhoud, maar het handmatig schakelen vraagt wel enige gewenning vanwege het turbomotorkarakter.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Turbo-onderhoud en eventuele injectorreparaties kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Nissan Juke 1.2 DIG-T S/S Tekna uit 2014 met kenteken HD-819-G is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en olieverversingen. Let op eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage en controleer de turbo op olielekkages. Een proefrit met aandacht voor schakelen en koppeling is essentieel. Controleer ook de staat van de injectoren en vraag naar eventuele eerdere reparaties. De marktwaarde ligt momenteel rond €8.000 tot €11.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze gele Nissan Juke met kenteken HD-819-G uit 2015 is een compacte, sportieve mini-SUV met een zuinige 1.2 DIG-T turbomotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak. Goed onderhoud en aandacht voor de genoemde aandachtspunten maken deze Juke een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 55
APK keuring details: 16
APK keuring details: 11
De bandenspanning is niet correct, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 29
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Nissan Juke 1.2 DIG-T (HD-819-G)
Wat is de APK status van HD-819-G?
De APK van HD-819-G is verlopen op 12-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HD-819-G een import auto?
Nee, HD-819-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HD-819-G gehad?
HD-819-G heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 DIG-T motor in de Nissan Juke 2014?
De motorcode is HR12DDR, een 1.2 liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan slijtage vertonen en ratelen, vooral bij hogere kilometerstanden; tijdige controle en onderhoud zijn belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze Nissan Juke?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De transmissie zelf is betrouwbaar, maar de koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten en moet dan vervangen worden.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spannen niet goed, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo olielekkage
De turbo kan olie lekken door versleten afdichtingen, wat leidt tot rookontwikkeling en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Blauwe rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat zorgt voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Vroegtijdige koppelslijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Verhoogd olieverbruik
Door slijtage kan de motor meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1278 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
