Kenteken check HD-875-F
APK geldig tot dec 2026 - 8 eigenaars - 181.546 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 16 aandachtspunten voor HD875F
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec (2015) – Kenteken HD-875-F
Waardebehoud Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec (2015) – Kenteken HD-875-F
Onderhoud Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec (2015) – Kenteken HD-875-F
Veiligheid Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec (2015) – Kenteken HD-875-F
Prestaties Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec (2015) – Kenteken HD-875-F
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1277 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en modern 1.2 TSI motor met turbo en directe injectie
- Ruime en praktische Combi-carrosserie met veel laadruimte
- Automatische DSG-transmissie voor comfortabel rijden
- Relatief lage wegenbelasting en gunstig energielabel B
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Betaalbare onderhoudskosten bij tijdig onderhoud
Minpunten
- DSG-automaat kan onderhoudsgevoelig en duur zijn bij defecten
- Mogelijk matig olieverbruik bij motor, vereist goed onderhoud
- Timingkettingproblemen komen sporadisch voor
- Beperkte motorvermogen (81 pk) voor zwaardere belading of snelweg
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij slechte onderhoudshistorie
- Verbruik in praktijk soms hoger dan WLTP-cijfers
Volledige analyse
Kenteken HD-875-F is een grijze Skoda Octavia Combi uit 2015 met een 1197cc 4-cilinder TSI Greentech motor en een automatische transmissie. Dit model uit 2013 staat bekend om zijn praktische ruimte en zuinige benzinemotor met 81 pk, ideaal voor dagelijks gebruik in Nederland.
De motorcode van de 1197cc 4-cilinder TSI motor in deze Skoda Octavia Combi is doorgaans de EA211, een moderne turbobenzinemotor met directe injectie en een compressieverhouding van 10,5:1. Deze motor levert 77 kW (105 pk) en 175 Nm koppel, met een turbo en intercooler voor efficiëntie en prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en soms problemen met de timingketting, hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere TSI-motoren. Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud.
De automaat in deze uitvoering is meestal een DSG-7 (7-traps dubbele koppeling). Deze transmissie staat bekend om snelle schakelingen en zuinigheid, maar kan gevoelig zijn voor onderhoudsachterstand. Bekende defecten zijn schokkerig schakelen en soms problemen met de mechatronica. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met periodiek DSG-olie- en filterverversen aanbevolen om dure reparaties te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,1 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €160 tot €180 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of DSG-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
De huidige marktwaarde van een Skoda Octavia Combi 1.2 TSI Greentech Ambition uit 2013 ligt in Nederland tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen ruimte, zuinigheid en comfort. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de DSG-transmissie en motorolieverversingen. Controleer ook op eventuele software-updates voor motor en transmissie.
Deze grijze Skoda Octavia Combi met kenteken HD-875-F uit 2015 is een betrouwbare en praktische middenklasse stationwagon met een zuinige 1.2 TSI motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar ruimte en efficiëntie.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,619 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 44
APK keuring details: 53
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 02
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec (HD-875-F)
Wat is de APK status van HD-875-F?
De APK van HD-875-F is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HD-875-F een import auto?
Nee, HD-875-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HD-875-F gehad?
HD-875-F heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in deze Skoda Octavia?
De motorcode is meestal EA211, een 1197cc 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze auto?
De DSG-automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven zoals schokkerig schakelen als de transmissieolie niet tijdig wordt ververst.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Octavia Combi 1.2 TSI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 5,1 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €160 tot €180 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2013 Skoda Octavia Combi 1.2 TSI?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Timingketting slijtage
De timingketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
DSG-transmissie schokkerig schakelen
De 7-traps DSG-automaat kan schokkerig schakelen door versleten mechatronica of onvoldoende onderhoud van de transmissieolie.
Symptomen:
Haperingen bij schakelen, schokken, soms storing in transmissie.
Olieverbruik motor
De 1.2 TSI motor kan bij sommige exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen, vooral bij langere onderhoudsintervallen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.
Turbo storingen
Bij onvoldoende onderhoud of zware belasting kan de turbo defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injectorproblemen
Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1277 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
