Kenteken check HDD-44-H

APK geldig tot mrt 2028 - 4+ eigenaars - 36.882 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-175744
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
HDD-44-H
Merk voertuig
Toyota
Toyota logo
Uitvoering
Corolla 1.8 Hybrid
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HDD-44-H: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Benzine
Toyota Corolla 1.8 Hybrid 2022

Betrouwbaarheid Toyota Corolla 1.8 Hybrid (2022) – Kenteken HDD-44-H

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Toyota Corolla 1.8 Hybrid (2022) – Kenteken HDD-44-H

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Toyota Corolla 1.8 Hybrid (2022) – Kenteken HDD-44-H

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
69

Veiligheid Toyota Corolla 1.8 Hybrid (2022) – Kenteken HDD-44-H

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Toyota Corolla 1.8 Hybrid (2022) – Kenteken HDD-44-H

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
68

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 26.000 - € 31.000
Adviesprijs nieuw
€ 36.829
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
674 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
2ZR
Vergelijkbare kentekens
7 voertuigen
Keren opgezocht
362 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Corolla 1.8 Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1420 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zeer zuinige en betrouwbare 1.8 Hybrid motor (2ZR-FXE) met lage CO2-uitstoot (ca. 76 g/km)
  • Lage wegenbelasting en gunstige fiscale voordelen in Nederland
  • Comfortabele en soepele CVT-automaat zonder bekende ernstige defecten
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede reputatie van Toyota op het gebied van betrouwbaarheid
  • Lage onderhoudskosten en lange onderhoudsintervallen
  • Goede balans tussen prestaties (90 pk) en brandstofverbruik (ca. 3,3 l/100 km)

Minpunten

  • CVT-transmissie kan bij hogere toerentallen een zoemend geluid geven, wat als storend ervaren kan worden
  • Beperkte sportiviteit en acceleratie (0-100 km/h in circa 10,9 seconden)
  • Hybride batterijcapaciteit kan na jaren achteruitgaan, wat dure vervanging kan betekenen
  • Beperkte bagageruimte vergeleken met sommige concurrenten
  • Relatief hoge nieuwprijs (€38.397) voor het segment
  • Minder dynamisch rijgedrag door lichte besturing en focus op comfort

Volledige analyse

Kenteken HDD-44-H is een witte Toyota Corolla 1.8 Hybrid Executive uit 2022 met een 1798cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze hatchback (klein middenklasse) heeft een nieuwprijs van circa €38.397 en staat bekend om zijn zuinige hybride aandrijflijn en degelijke bouwkwaliteit.

De motorcode van de 1798cc hybride benzinemotor in deze Corolla is 2ZR-FXE. Dit is een 1.8-liter viercilinder lijnmotor met DOHC 16-kleppen en VVT-i technologie, gecombineerd met een elektrische motor (permanent magneet, synchroon) en een lithium-ion batterij. Het systeemvermogen is circa 90 pk (66 kW) gecombineerd met een elektromotor van 53 kW. De motor heeft een compressieverhouding van 13.0:1 en levert een maximum koppel van 142 Nm bij 3600-4000 tpm. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en lage emissies, met een WLTP-verbruik rond 3,3-3,4 l/100 km in de praktijk, wat overeenkomt met ongeveer 76-77 g/km CO2-uitstoot[2][4]. Bekende motorproblemen zoals timing chain, turbo of injectoren zijn bij deze hybride motor zeer zeldzaam; olieverbruik is doorgaans laag door de moderne techniek en hybride ondersteuning.

De automatische transmissie is een CVT (Continu Variabele Transmissie) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofzuinige karakter van de auto. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze generatie Corolla Hybrid. Wel kan de CVT soms een licht zoemend geluid geven bij hogere toerentallen, wat normaal is. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt, maar periodiek onderhoud en vloeistofverversing volgens schema zijn aan te raden om slijtage te voorkomen. De handling is comfortabel en voorspelbaar, met voorwielaandrijving en een stabiel weggedrag dankzij het GA-C platform.

De wegenbelasting voor deze 90 pk sterke hybride Corolla ligt in Nederland relatief laag, mede door de gunstige CO2-uitstoot. Gemiddeld betaalt men circa €30-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen rond de €500-700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen incidenteel extra kosten geven, maar de Corolla staat bekend om zijn lage onderhoudskosten en hoge betrouwbaarheid. Het brandstofverbruik in de praktijk ligt rond 1 op 30 (3,3 l/100 km), wat gunstig is voor de portemonnee en milieu.

Bij aankoop van een Toyota Corolla 1.8 Hybrid Executive uit 2019 met kenteken HDD-44-H is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral de service aan de hybride componenten en transmissie. Controleer op eventuele software-updates en dat de batterijconditie goed is. De auto is zeer geschikt voor dagelijks gebruik met een laag verbruik en betrouwbare techniek. Let op eventuele kleine gebruikssporen en test de CVT-transmissie op soepelheid. Door het goede waardebehoud en lage gebruikskosten is dit model een verstandige keuze in het segment.

Deze witte Toyota Corolla 1.8 Hybrid Executive met kenteken HDD-44-H uit 2022 is een betrouwbare, zuinige en comfortabele hatchback met een moderne hybride aandrijflijn. De 1798cc 2ZR-FXE motor in combinatie met de CVT-automaat biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Met lage onderhoudskosten, gunstige wegenbelasting en een solide reputatie is deze Corolla een uitstekende keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische en milieuvriendelijke auto.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Led verlichting
Lichtsensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Cornering Brake Control nicht bekannt
Dynamische remlicht nicht bekannt
Mistlampen Pakket
Regensensor Pakket
Navigatie €890
Metallic lak €690

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 februari 2025
MRT 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 maart 2022
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

18 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

Voertuigfoto's

Toyota Corolla 1.8 Hybrid 2022 – Afbeelding 1
januari 2025
Toyota Corolla 1.8 Hybrid 2022 – Afbeelding 2
januari 2025
Toyota Corolla 1.8 Hybrid 2022 – Afbeelding 3
januari 2025
Toyota Corolla 1.8 Hybrid 2022 – Afbeelding 4
januari 2025
Toyota Corolla 1.8 Hybrid 2022 – Afbeelding 5
januari 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 23-03-2027

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 2ZR
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1798 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 98 pk (72 kW)
Trekkracht geen
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Wit
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,38 m
Totale breedte 1,79 m
Hoogte 1,46 m
Wielafstand 2,64 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,9 s
Max. snelheid 180 km/u
Gecombineerd verbruik 3,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 102 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Toyota Corolla 1.8 Hybrid (HDD-44-H)

Wat is de APK status van HDD-44-H?

De APK van HDD-44-H is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HDD-44-H een import auto?

Ja, HDD-44-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HDD-44-H gehad?

HDD-44-H heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.8 Hybrid motor in de Toyota Corolla 2019?

De motorcode is 2ZR-FXE, een 1.8-liter viercilinder hybride motor met DOHC en VVT-i technologie.

Hoeveel pk levert de 1.8 Hybrid motor?

De gecombineerde systeemoutput is ongeveer 90 pk (66 kW) van de benzinemotor plus 53 kW van de elektromotor.

Wat is het praktijkverbruik van deze Corolla Hybrid?

Het praktijkverbruik ligt rond 3,3 tot 3,4 liter per 100 km, wat overeenkomt met ongeveer 30 km per liter.

Zijn er bekende problemen met de CVT-automaat?

Er zijn geen ernstige defecten bekend, maar de CVT kan een zoemend geluid maken bij hogere toerentallen, wat normaal is.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties rond de €500-700.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 90 pk hybride Corolla in Nederland?

De wegenbelasting ligt gemiddeld tussen de €30 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Hybride systeem

Hybride batterijcapaciteit neemt af

Na enkele jaren kan de lithium-ion batterij in de hybride aandrijflijn capaciteit verliezen, wat leidt tot verminderde elektrische ondersteuning en hogere brandstofconsumptie.

Symptomen:

Lager elektrisch bereik, hogere verbruikscijfers, waarschuwingslampje hybride systeem.

Gering risico
Transmissie

CVT-transmissie geluiden

De CVT kan bij hogere toerentallen een zoemend of brommend geluid produceren, wat normaal is maar soms als storend wordt ervaren.

Symptomen:

Zoemend geluid bij accelereren of constant toerental.

Gering risico
Elektronica

Software-updates hybride systeem noodzakelijk

Soms zijn er software-updates nodig voor het hybride managementsysteem om optimale prestaties en betrouwbaarheid te garanderen.

Symptomen:

Minder soepele overgang tussen elektrisch en benzine, waarschuwingslampjes.

Gering risico
Motor

Kleine olielekkages rond kleppendeksel

Bij sommige exemplaren kunnen kleine olielekkages ontstaan rond het kleppendeksel, wat eenvoudig te verhelpen is.

Symptomen:

Olievlekken onder de motor, lichte geur van olie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1420 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Toyota Corolla 1.8 Hybrid kentekens

Auto Nummerplaat