Kenteken check HDF-66-G

APK verlopen - 2+ eigenaars - 47.122 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-237309
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
HDF-66-G
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Golf 1.0 eTSI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HDF-66-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
VW Golf 1.0 eTSI 2022

Betrouwbaarheid VW Golf 1.0 eTSI (2022) – Kenteken HDF-66-G

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
91

Waardebehoud VW Golf 1.0 eTSI (2022) – Kenteken HDF-66-G

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Golf 1.0 eTSI (2022) – Kenteken HDF-66-G

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid VW Golf 1.0 eTSI (2022) – Kenteken HDF-66-G

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties VW Golf 1.0 eTSI (2022) – Kenteken HDF-66-G

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 22.000 - € 27.000
Oorspronkelijke prijs
€ 34.277
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
35 dagen
Aantal eigenaren
2+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
DLA
Soortgelijke auto's in NL
16 voertuigen
Populariteit
557 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf 1.0 eTSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1302 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Efficiënt brandstofverbruik
  • Comfortabele rijervaring
  • Betrouwbare automatische transmissie
  • Goede waardebehoud
  • Lage wegenbelasting

Nadelen

  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen
  • Beperkte kracht bij zware belasting
  • Infotainment kan soms onhandig zijn

Diepgaande beoordeling

Kenteken HDF-66-G is een grijze Volkswagen Golf uit 2022 met een 999cc motor. Deze auto behoort tot de populaire Golf-serie en is uitgerust met een automatische transmissie. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.

De Volkswagen Golf 1.0 eTSI Life uit 2020 is uitgerust met een 999cc driecilinder benzinemotor die 81 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de EA211-motorenfamilie. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbocharger problemen, en soms olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet uniek voor deze specifieke motor en kunnen in veel moderne motoren voorkomen.

De auto is uitgerust met een automatische transmissie, specifiek een 7-speed DSG. Bekende defecten aan deze transmissie zijn onder andere problemen met de mechatronische eenheid en soms onregelmatige schakelpatronen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren, maar regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Volkswagen Golf 1.0 eTSI Life volgens de WLTP-test is ongeveer 54.3 mpg, maar in de praktijk kan dit lager liggen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een auto van 81 pk in Nederland is relatief laag.

Voor potentiële kopers is het belangrijk om de auto grondig te inspecteren op eventuele problemen en te controleren of alle onderhoudsbeurten zijn uitgevoerd. De Volkswagen Golf is een betrouwbare auto, maar regelmatig onderhoud is essentieel om de levensduur te verlengen.

Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken HDF-66-G uit 2022 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een efficiënte en comfortabele auto. Met de juiste zorg en onderhoud kan deze auto jarenlang betrouwbaar dienen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €700
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €320
Lane Change Assistant Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €215
Metallic lak €660

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 mei 2025
MEI 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 mei 2022
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

6 september 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Beeldmateriaal

VW Golf 1.0 eTSI 2022 – Afbeelding 1
februari 2025
VW Golf 1.0 eTSI 2022 – Afbeelding 2
februari 2025
VW Golf 1.0 eTSI 2022 – Afbeelding 3
februari 2025
VW Golf 1.0 eTSI 2022 – Afbeelding 4
februari 2025
VW Golf 1.0 eTSI 2022 – Afbeelding 5
februari 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 03-05-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code DLA
Type motor Benzine
Motorinhoud 999 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 110 pk (81 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,29 m
Breedte 1,79 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Wielbasis 2,62 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,2 s
Maximumsnelheid 202 km/u
Gemiddeld verbruik 4,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 118 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Golf 1.0 eTSI (HDF-66-G)

Wat is de APK status van HDF-66-G?

De APK van HDF-66-G is verlopen op 03-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is HDF-66-G een import auto?

Ja, HDF-66-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HDF-66-G gehad?

HDF-66-G heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Volkswagen Golf 1.0 eTSI Life?

Ongeveer 54.3 mpg volgens de WLTP-test, maar in de praktijk kan dit lager liggen.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een auto van 81 pk in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag, maar exacte bedragen hangen af van de provincie en andere factoren.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Tussen de €500 en €1.000, inclusief APK en service.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, problemen met de mechatronische eenheid en onregelmatige schakelpatronen kunnen voorkomen.

Is de Volkswagen Golf 1.0 eTSI Life een goede keuze voor lange ritten?

Ja, de auto biedt een comfortabele rijervaring en is efficiënt, maar de beperkte kracht kan een nadeel zijn bij zware belasting.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

Er zijn meldingen van problemen met de timing chain, wat kan leiden tot dure reparaties.

Kenmerken:

Onregelmatige motorloop, lawaai bij koude start.

Aandacht vereist
Motor

Turbocharger Problemen

Turbocharger problemen kunnen voorkomen, wat de prestaties van de auto beïnvloedt.

Kenmerken:

Verlies van vermogen, lawaai bij acceleratie.

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.

Kenmerken:

Vaker oliepeil controleren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1302 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Golf 1.0 eTSI in Nederland

Model Kenteken