Kenteken check HDG-22-L
APK geldig tot jan 2029 - 4 eigenaars - 15.000 km (peildatum aug 2025)
Let op: 12 bevindingen voor HDG22L
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (2025) – Kenteken HDG-22-L
Waardebehoud Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (2025) – Kenteken HDG-22-L
Onderhoud Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (2025) – Kenteken HDG-22-L
Veiligheid Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (2025) – Kenteken HDG-22-L
Prestaties Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (2025) – Kenteken HDG-22-L
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1515 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare en efficiënte 2.0-liter Dynamic Force hybride motor (M20A-FKS)
- Zuinige CVT-automaat met soepele schakelervaring
- Lage wegenbelasting en gunstig verbruik (circa 4,4 l/100 km WLTP)
- Ruime en praktische combi met moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Goede marktwaarde en waardebehoud door populariteit hybride modellen
- Lage onderhoudskosten en weinig bekende motorproblemen
Nadelen
- CVT-transmissie kan bij intensief gebruik slijtage vertonen
- Hogere nieuwprijs (€42.062) vergeleken met niet-hybride concurrenten
- Beperkte sportieve rijervaring door focus op efficiëntie
- Minder krachtige motorvariant (112 pk) kan minder geschikt zijn voor zware belading
- Hybride batterijcapaciteit kan na jaren afnemen, vervanging kostbaar
- Beperkte 4WD-opties, alleen voorwielaandrijving beschikbaar
Diepgaande beoordeling
Kenteken HDG-22-L is een blauwe Toyota Corolla Touring Sports Hybrid uit 2025 met een 1987cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi in het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €42.062 en biedt een moderne, zuinige rijervaring met een praktische uitvoering.
De motor in deze 2023 Toyota Corolla Touring Sports Hybrid is een 2.0-liter 4-cilinder Dynamic Force motor met de code M20A-FKS, bekend uit de nieuwste Corolla modellen. Deze motor levert ongeveer 112 pk (volgens Nederlandse specificaties) en werkt samen met een elektrische motor in het hybride systeem. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en efficiënte verbranding, mede dankzij de Atkinson-cyclus en directe injectie. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de timing chain, turbo of injectoren gemeld voor deze motorvariant, mede doordat het een atmosferische motor zonder turbo betreft. Olieverbruik is doorgaans laag, mits volgens schema onderhouden.
De automatische transmissie is een CVT (Continu Variabele Transmissie), specifiek de K120 CVT die Toyota gebruikt in combinatie met de 2.0-liter hybride motor. Deze transmissie is soepel en efficiënt, maar kan bij intensief gebruik gevoelig zijn voor slijtage aan de riem en koppelingselementen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vloeistofverversing aanbevolen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,4 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 112 pk hybride in Nederland valt in een gunstige categorie, met een tarief rond de €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam dankzij de degelijke bouwkwaliteit.
Voor kopers die zoeken naar een betrouwbare, zuinige en praktische hybride combi is de Toyota Corolla Touring Sports Hybrid 2023 met kenteken HDG-22-L een uitstekende keuze. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie en eventuele garantie. Controleer de staat van de CVT-transmissie en batterijconditie. De marktwaarde blijft stabiel door de populariteit en lage gebruikskosten van dit model.
Deze blauwe Toyota Corolla Touring Sports met kenteken HDG-22-L uit 2025 is een moderne, zuinige en betrouwbare hybride stationwagon met een sterke 1987cc motor en soepele automaat. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die een praktische en milieuvriendelijke auto zoeken.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (HDG-22-L)
Wat is de APK status van HDG-22-L?
De APK van HDG-22-L is geldig tot januari 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HDG-22-L een import auto?
Nee, HDG-22-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HDG-22-L gehad?
HDG-22-L heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1987cc motor in de Toyota Corolla Touring Sports Hybrid 2023?
De motorcode is M20A-FKS, een 2.0-liter 4-cilinder Dynamic Force motor die in combinatie met het hybride systeem wordt gebruikt.
Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze Toyota Corolla?
De CVT-automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en controle. Slijtage kan optreden bij intensief gebruik, maar ernstige defecten zijn zeldzaam.
Wat is het officiële brandstofverbruik volgens WLTP?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,4 liter per 100 km gecombineerd, in de praktijk ligt dit meestal tussen 5 en 5,5 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 112 pk hybride in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.
Zijn er bekende motorproblemen zoals met de timing chain of turbo?
Voor deze motorvariant (M20A-FKS) zijn geen wijdverspreide problemen met timing chain of turbo bekend, omdat het een atmosferische motor zonder turbo betreft.
Veelvoorkomende problemen
CVT-transmissie slijtage
De CVT kan na langdurig intensief gebruik slijtage vertonen aan de riem en koppelingselementen, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of vermogensverlies.
Kenmerken:
Schokken bij accelereren, vreemde geluiden uit transmissie, verminderde responsiviteit.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na meerdere jaren kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat leidt tot verminderde elektrische ondersteuning en hogere brandstofconsumptie.
Kenmerken:
Kortere elektrische rijafstanden, hogere verbruikscijfers, waarschuwingslampje hybride systeem.
Olieverbruik bij intensief gebruik
Hoewel zeldzaam, kan bij intensief gebruik of onregelmatig onderhoud licht verhoogd olieverbruik optreden.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1515 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
