Kenteken check HDG-50-D

APK geldig tot mrt 2027 - 1+ eigenaars - 66.592 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-265950
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
HDG-50-D
Merk voertuig
Nissan
Nissan logo
Uitvoering
Qashqai 1.3 DIG-T MHEV
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HDG-50-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Benzine
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV 2023

Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2023) – Kenteken HDG-50-D

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
90

Waardebehoud Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2023) – Kenteken HDG-50-D

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2023) – Kenteken HDG-50-D

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2023) – Kenteken HDG-50-D

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
88

Prestaties Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2023) – Kenteken HDG-50-D

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 28.000 - € 34.000
Nieuwprijs
€ 38.490
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
360 dagen
Eigenaren
1+ eigenaar
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
HR13
Vergelijkbare voertuigen in NL
165 voertuigen
Bekeken
966 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1404 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Moderne 1.3-liter HR13DDT motor met mild hybrid technologie voor betere brandstofefficiëntie.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Ruime en comfortabele cabine met moderne veiligheids- en assistentiesystemen.
  • Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk, rond 6,8-7,0 l/100 km.
  • Goede wegligging en rijcomfort voor een midi-SUV.
  • Redelijk waardebehoud en populaire modelreeks in Nederland.

Waar je op moet letten

  • Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
  • Timing chain kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven.
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik van handgeschakelde versnellingsbak.
  • Praktisch verbruik ligt iets hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • Wegenbelasting van circa €270 per jaar voor 103 pk benzineauto.
  • Beperkte turbo- en injectorproblemen, maar onderhoud blijft cruciaal.

Volledige analyse

Kenteken HDG-50-D is een witte Nissan Qashqai 1.3 MHEV Premiere Edition uit 2023 met een 1332cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €40.640 en combineert moderne mild hybrid technologie met praktische rijeigenschappen.

De 1332cc motor in deze Qashqai is de Nissan HR13DDT, een 1.3-liter viercilinder turbobenzinemotor met mild hybrid (MHEV) ondersteuning. Deze motor levert 103 pk in de handgeschakelde versie en is voorzien van directe injectie en een turbocharger. De motorcode HR13DDT wordt gebruikt voor deze generatie Qashqai vanaf 2021. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanning, vooral bij hoge kilometerstanden. Turboproblemen en injectorfalen komen zelden voor, mits goed onderhouden.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Qashqai is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn geen wijdverspreide klachten over defecten, maar zoals bij veel handgeschakelde transmissies kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na circa 150.000 km. De bediening wordt als soepel ervaren, passend bij het rijcomfort van de auto.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,3 tot 6,4 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,8 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 103 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €270 per jaar. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

De huidige marktwaarde van een Nissan Qashqai 1.3 MHEV Premiere Edition uit 2021 ligt in Nederland tussen de €25.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting. De auto behoudt redelijk zijn waarde dankzij populariteit en moderne techniek. Voor kopers is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van olieverversingen en inspectie van de timing chain. Een proefrit en check op koppeling en schakelgedrag zijn aan te raden.

Deze witte Nissan Qashqai met kenteken HDG-50-D uit 2023 is een moderne, zuinige en praktische midi-SUV met een betrouwbare 1.3 MHEV benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een compacte SUV zoeken met mild hybrid technologie.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €600

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 maart 2023
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

Afbeeldingen

Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV 2023 – Afbeelding 1
oktober 2025
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV 2023 – Afbeelding 2
oktober 2025
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV 2023 – Afbeelding 3
oktober 2025
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV 2023 – Afbeelding 4
oktober 2025
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV 2023 – Afbeelding 5
oktober 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 08-03-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HR13
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1332 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Maximaal koppel 240 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,43 m
Totale breedte 1,84 m
Voertuighoogte 1,63 m
Wielafstand 2,67 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,2 s
Topsnelheid begrensd 196 km/u
Verbruik gecombineerd 5,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 131 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (HDG-50-D)

Wat is de APK status van HDG-50-D?

De APK van HDG-50-D is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HDG-50-D een import auto?

Ja, HDG-50-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HDG-50-D gehad?

HDG-50-D heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.3 MHEV motor in deze Nissan Qashqai?

De motorcode is HR13DDT, een 1.3-liter viercilinder turbobenzinemotor met mild hybrid technologie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Regelmatig onderhoud en correcte bediening verlengen de levensduur.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,8 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,3 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €500 en €700 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 103 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €270 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2021 Nissan Qashqai 1.3 MHEV Premiere Edition?

De marktwaarde ligt tussen de €25.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain spanning en slijtage

Bij hogere kilometerstanden kan de timing chain spanner verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer of sportief rijden kan de koppeling sneller slijten.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen mild hybrid systeem

Soms storingen in het mild hybrid systeem, zoals foutmeldingen of verminderde ondersteuning.

Signalen:

Waarschuwingslampje, verminderde motorondersteuning.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1404 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV kentekens

Auto Nummerplaat