Kenteken check HDG-82-D
APK geldig tot aug 2027 - 2+ eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor HDG82D
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi Q3 40 TFSI (2023) – Kenteken HDG-82-D
Waardebehoud Audi Q3 40 TFSI (2023) – Kenteken HDG-82-D
Onderhoud Audi Q3 40 TFSI (2023) – Kenteken HDG-82-D
Veiligheid Audi Q3 40 TFSI (2023) – Kenteken HDG-82-D
Prestaties Audi Q3 40 TFSI (2023) – Kenteken HDG-82-D
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi Q3 40 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1695 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sterke en soepele 2.0-liter turbomotor met 190 pk
- Quattro vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- 7-traps S tronic automaat met snelle schakeltijden
- Hoogwaardig interieur en luxe afwerking (S edition)
- Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen
- Ruime en praktische midi-SUV met comfortabele zitpositie
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
- Transmissie kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden
- Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn aan de hoge kant
- Dashboard en infotainment voelen verouderd aan vergeleken met nieuwere modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken HDG-82-D is een grijze Audi Q3 40 TFSI quattro S edition uit 2023 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 140 pk levert. Deze midi-SUV uit 2018 combineert luxe met quattro vierwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs lag rond de €77.279.
De motor in deze Audi Q3 40 TFSI is een 2.0-liter (1984cc) viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie. De motorcode die vaak voorkomt bij deze variant is de EA888 Gen3, een robuuste en veelgebruikte motor binnen de Volkswagen Group. Deze motor levert officieel ongeveer 190 pk (140 kW) en 320 Nm koppel. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer kettingspanning (timing chain) die kan verslijten, wat kan leiden tot kettinglawaai of in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik bij hogere kilometerstanden (ernst: orange, Motor). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij slecht onderhoud problemen geven (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken, vooral bij lange periodes van stadsverkeer (ernst: yellow).
De Audi Q3 40 TFSI quattro S edition is uitgerust met een 7-traps S tronic automatische transmissie (dubbelkoppeling). Deze transmissie staat bekend om snelle schakeltijden en soepel rijgedrag. Echter, er zijn meldingen van problemen met de mechatronica en koppeling slijtage bij hogere kilometerstanden, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of storingen (ernst: orange, categorie: Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof kunnen defecten beperken. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,0-7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,0-8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Audi Q3 40 TFSI quattro S edition met kenteken HDG-82-D uit 2023 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele reparaties. Controleer ook op olieverbruik en luister naar ongewone motorgeluiden. De marktwaarde van deze uitvoering ligt in 2025 gemiddeld tussen €25.000 en €32.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Audi Q3 met kenteken HDG-82-D uit 2023 is een luxe en sportieve midi-SUV met een krachtige 1984cc 4-cilinder benzinemotor en quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en status. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn essentieel voor langdurig plezier.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi Q3 40 TFSI (HDG-82-D)
Wat is de APK status van HDG-82-D?
De APK van HDG-82-D is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HDG-82-D een import auto?
Ja, HDG-82-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HDG-82-D gehad?
HDG-82-D heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1984cc motor in de Audi Q3 40 TFSI?
De motorcode is meestal EA888 Gen3, een 2.0-liter viercilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat tot dure reparaties kan leiden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q3?
Het praktijkverbruik ligt meestal rond de 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,0-7,5 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
Ja, de 7-traps S tronic automaat kan bij hogere kilometerstanden problemen krijgen met de mechatronica en koppeling, wat schokkerig schakelen veroorzaakt.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De kettingspanner en ketting kunnen verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Transmissie mechatronica storingen
De S tronic automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat leidt tot schokkerig schakelen of vastlopen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, foutmeldingen, soms niet schakelen.
Injector vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken, vooral bij veel stadsverkeer, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo slijtage
Bij slecht onderhoud kan de turbo slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1695 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi Q3 40 TFSI in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
