Kenteken check HDH-67-P

Kenteken HDH-67-P is een grijze Citroen C5 Aircross uit 2020 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor (96 pk, handgeschakeld). Deze midi-SUV is voorwielaangedreven en werd in 2019 nieuw aangeboden voor €36.750. In dit rapport vind je een diepgaande analyse van deze specifieke variant, met aandacht voor techniek, praktijk, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 1199cc 3-cilinder benzinemotor in de Citroen C5 Aircross 1.2 PureTech Shine (2020) is bekend onder de motorcode EB2DTS. Deze motor is ontwikkeld door PSA (nu Stellantis) en wordt ook toegepast in andere modellen van Peugeot, Citroën en Opel. De EB2-serie staat bekend om zijn compacte bouw, lage gewicht en goede prestaties voor het vermogen. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De PureTech-motoren hebben in het verleden problemen gehad met voortijdige slijtage van de distributieketting, vooral bij onvoldoende of verkeerd onderhoud. Dit kan leiden tot kostbare schade (categorie: Motor, ernst: orange). - **Turbo:** De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud kunnen problemen ontstaan, zoals olielekkage of vermogensverlies (categorie: Motor, ernst: yellow). - **Injectoren:** Incidenteel zijn er meldingen van vervuilde of defecte injectoren, wat kan leiden tot onregelmatig stationair toerental of vermogensverlies (categorie: Motor, ernst: yellow). - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden hoger dan gemiddeld olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren of na veel kilometers (categorie: Motor, ernst: yellow). **Transmissie** De handgeschakelde versnellingsbak (meestal een 6-bak) is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van grote defecten, maar slijtage van de koppeling kan optreden bij veel stadsgebruik of zwaar beladen rijden. Onderhoudskosten zijn laag tot gemiddeld, afhankelijk van het gebruik. **Verbruik** - **WLTP:** Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5–6,0 l/100 km. - **Praktijk:** In de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 6,5 en 7,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 96 pk (71 kW) betaal je in Nederland in 2025 €48 per maand aan motorrijtuigenbelasting (MRB).

## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde versnellingsbak biedt een directe en prettige schakelervaring. De C5 Aircross staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag, mede dankzij de geavanceerde vering met progressieve hydraulische kussens[2]. Het stuur is licht en direct, wat het rijden in de stad aangenaam maakt. Sportief is de auto niet: er is behoorlijk wat rol in bochten en de acceleratie is voldoende, maar niet opwindend (0–100 km/u in circa 10,5 seconden)[1].

## Praktische Kosten **Marktwaarde & Waardebehoud** De nieuwprijs van €36.750 is inmiddels gedaald tot een actuele marktwaarde van circa €18.000–€22.000 voor een goed onderhouden exemplaar uit 2019, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld voor het segment. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** €35–€50 per jaar - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks of elke 15.000 km):** €200–€400, afhankelijk van de garage - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van leeftijd en gebruik. Budgetteer €300–€600 per jaar voor onverwachte reparaties. **Verzekering** De verzekeringspremie hangt af van schadevrije jaren en woonplaats, maar valt doorgaans in de middenklasse voor dit type auto.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Comfortabele rij- en zitervaring** dankzij de geavanceerde vering en ruime interieur[2][6]. - **Zuinig verbruik** voor een SUV van deze omvang, zowel volgens WLTP als in de praktijk. - **Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak** met lage onderhoudskosten. - **Ruime kofferbak** (maximaal 580 liter, klapbank volledig neer: 1.630 liter)[5]. - **Goede uitrusting** in Shine-uitvoering: o.a. LED-verlichting, digitaal instrumentenpaneel, navigatie, adaptive cruise control[2]. - **Lage wegenbelasting** voor het vermogen en segment. **Nadelen** - **Matige acceleratie** door het beperkte vermogen van 96 pk[1]. - **Beperkte sportiviteit**: veel rol in bochten en weinig directe wegligging[6]. - **Incidenteel olieverbruik** en potentiële problemen met de distributieketting bij oudere exemplaren. - **Geen vierwielaandrijving** beschikbaar in deze uitvoering. - **Minder exclusieve uitstraling** dan sommige concurrenten. - **Beperkte herverkoopwaarde** vergeleken met Duitse of Japanse merken.

Deze grijze Citroen C5 Aircross met kenteken HDH-67-P uit 2020 is een comfortabele, zuinige en praktische midi-SUV voor gezinnen die waarde hechten aan rijcomfort en lage vaste lasten. De 1.2 PureTech-motor is technisch volwassen, maar vraagt aandacht bij het onderhoud. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar en onderhoudsarm. Qua marktwaarde en waardebehoud scoort de auto gemiddeld. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, met name wat betreft de distributieketting en olieverbruik. Voor wie sportiviteit of een premium uitstraling zoekt, zijn er betere alternatieven. Voor dagelijks woon-werkverkeer en gezinsgebruik is de C5 Aircross 1.2 PureTech Shine echter een verstandige en betaalbare keuze.