Kenteken check HDH-69-T
APK geldig tot feb 2029 - 4 eigenaars - 2.000 km (peildatum feb 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HDH69T
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi Q6 Sportback e-tron performance (2025) – Kenteken HDH-69-T
Waardebehoud Audi Q6 Sportback e-tron performance (2025) – Kenteken HDH-69-T
Onderhoud Audi Q6 Sportback e-tron performance (2025) – Kenteken HDH-69-T
Veiligheid Audi Q6 Sportback e-tron performance (2025) – Kenteken HDH-69-T
Prestaties Audi Q6 Sportback e-tron performance (2025) – Kenteken HDH-69-T
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi Q6 Sportback e-tron performance geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2275 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruim batterijpakket (100 kWh) met WLTP-actieradius tot 613 km[4][6].
- Zeer snelle DC-laden mogelijk: tot 270 kW, 10–80% in 21 minuten[1][4].
- Plug & Charge-functionaliteit voor eenvoudig en automatisch laden[4].
- Luxe en uitgebreide standaarduitrusting in de Launch Edition, inclusief matrix LED-verlichting, panoramadak en sportstoelen[6].
- Goed waardebehoud voor een elektrische Audi, mede door sterke merknaam en lage onderhoudskosten.
- Comfortabel en stil rijgedrag, met instelbaar regeneratief remmen.
Nadelen
- Praktijkrange valt vaak lager uit dan WLTP, vooral bij snelweggebruik[4].
- Hoge aanschafprijs en opties kunnen de prijs snel opdrijven.
- Beperkte beschikbaarheid van snelladers in Nederland buiten de grote steden.
- Relatief zwaar (rond de 2,3 ton), wat het verbruik negatief beïnvloedt[5].
- Sommige geavanceerde lichtfuncties zijn in Nederland niet beschikbaar vanwege regelgeving[1].
- Beperkte laadsnelheid op AC (maximaal 11 kW), wat thuis laden langzamer maakt dan bij concurrenten.
Diepgaande beoordeling
Kenteken HDH-69-T is een grijze elektrische Audi Q6 e-tron uit 2025 met 225pk vermogen, behorend tot de exclusieve Launch Edition Performance 100 kWh. Deze SUV combineert luxe, technologie en elektrische prestaties in een modern, sportief jasje. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, veelvoorkomende problemen en antwoorden op veelgestelde vragen.
De Audi Q6 e-tron Launch Edition Performance 100 kWh beschikt over een 100 kWh (94,9 kWh bruikbaar) batterijpakket en een achterwielaandrijving met één elektromotor van 225 pk (165 kW)[6]. De actieradius volgens WLTP ligt tussen de 344 en 381 mijl (ongeveer 554–613 km), afhankelijk van de uitvoering en bandenkeuze[4]. In de praktijk halen eigenaren gemiddeld zo’n 400 km, vooral bij hogere snelheden op de snelweg[4]. Het energieverbruik volgens WLTP varieert van 17,2 tot 19,2 kWh/100 km, afhankelijk van de uitvoering[4]. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 20–22 kWh/100 km bij gemengd gebruik.
De Q6 e-tron Launch Edition rijdt als een typische moderne elektrische Audi: stil, comfortabel en direct in de acceleratie. Het regeneratieve remsysteem is instelbaar en levert energie terug aan de batterij, wat het rijbereik ten goede komt. De achterwielaandrijving zorgt voor een neutraal en sportief rijgedrag, zonder de typische onderstuur van veel zwaardere elektrische SUV’s.
De nieuwprijs van deze uitvoering bedraagt €75.167. Het waardebehoud van elektrische Audi’s is over het algemeen goed, mede door de sterke merknaam en de relatief lage onderhoudskosten. Audi biedt standaard 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij (minimaal 70% capaciteit behoud)[8]. De algemene fabrieksgarantie is 2 jaar zonder kilometerbeperking.
Deze grijze Audi Q6 e-tron met kenteken HDH-69-T uit 2025 is een aantrekkelijke keuze voor wie waarde hecht aan comfort, technologie en een sportieve uitstraling. De actieradius is ruim voldoende voor dagelijks gebruik en lange ritten, mede dankzij de snelle laadmogelijkheden. Let wel op de optionele uitrusting en de praktijkrange, die lager kan uitvallen dan de WLTP-cijfers.
Deze grijze Audi Q6 e-tron met kenteken HDH-69-T uit 2025 biedt een uitstekende combinatie van rijplezier, comfort en elektrische technologie. De Launch Edition onderscheidt zich door exclusieve styling en een ruim batterijpakket. De auto is geschikt voor zowel zakelijk als privégebruik, met een sterk merkimage en goede garantievoorwaarden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi Q6 Sportback e-tron performance (HDH-69-T)
Wat is de APK status van HDH-69-T?
De APK van HDH-69-T is geldig tot februari 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HDH-69-T een import auto?
Nee, HDH-69-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HDH-69-T gehad?
HDH-69-T heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe ver kan ik rijden met een volle accu?
Volgens WLTP haal je met de 100 kWh-batterij 344–381 mijl (554–613 km), afhankelijk van uitvoering en banden. In de praktijk is 400–450 km realistisch bij gemengd gebruik[4][6].
Hoe snel laadt de Q6 e-tron op een snellader?
Met een 270 kW DC-snellader laad je van 10% naar 80% in 21 minuten. Thuis laden gaat maximaal met 11 kW AC, wat een volledige laadbeurt in circa 9–10 uur mogelijk maakt[1][4].
Wat is het energieverbruik in de praktijk?
Officieel verbruik is 17,2–19,2 kWh/100 km (WLTP). In de praktijk ligt dit vaak rond de 20–22 kWh/100 km, afhankelijk van rijstijl en weersomstandigheden[4].
Hoe lang is de batterijgarantie?
Audi geeft 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij, met minimaal 70% capaciteitsbehoud[8].
Zijn er bekende problemen met deze auto?
Enkele eigenaren melden softwarebugs, 12V-accuproblemen en incidentele storingen in het regeneratieve remsysteem. Batterijdegradatie kan optreden bij veelvuldig snelladen.
Hoe is het rijgedrag van de Q6 e-tron?
De auto rijdt comfortabel, stil en direct. Het gewicht (ca. 2,3 ton) is merkbaar in bochten, maar de achterwielaandrijving zorgt voor een sportief karakter[5].
Wat is de laadsnelheid op een gewoon stopcontact?
Op een 230V-stopcontact laad je met maximaal 2,3 kW, wat een volledige laadbeurt in meer dan 40 uur betekent. Gebruik altijd een wallbox voor thuis laden.
Veelvoorkomende problemen
Batterijdegradatie na intensief snelladen
Snelladen boven 150 kW kan op termijn leiden tot snellere batterijdegradatie.
Herkenningspunten:
Verminderde actieradius na enkele jaren.
Softwarebugs en infotainment-storingen
Eigenaren melden incidentele softwarebugs, bevriezing van het scherm en trage reacties van het MMI-systeem.
Herkenningspunten:
Infotainment herstart nodig, connectiviteitsproblemen.
12V-accu problemen
Sommige elektrische Audi’s hebben last van een leeglopende 12V-accu, vooral na lang stilstand.
Herkenningspunten:
Auto start niet, foutmeldingen op dashboard.
Onregelmatigheden in regeneratief remmen
Soms onverwachte wisselingen in remkracht bij regeneratief remmen.
Herkenningspunten:
Onrustig remgedrag in bepaalde rijmodi.
Beperkte beschikbaarheid reservedelen
Lange levertijden voor bepaalde elektronische onderdelen en carrosserie-onderdelen.
Herkenningspunten:
Reparaties duren langer dan bij conventionele modellen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2275 kg. Dat is 90% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
