Kenteken check HDJ-10-S
APK geldig tot mrt 2027 - 2+ eigenaars - 47.927 km (peildatum feb 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken HDJ10S
Basis informatie
Betrouwbaarheid KIA Sorento 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid (2021) – Kenteken HDJ-10-S
Waardebehoud KIA Sorento 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid (2021) – Kenteken HDJ-10-S
Onderhoud KIA Sorento 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid (2021) – Kenteken HDJ-10-S
Veiligheid KIA Sorento 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid (2021) – Kenteken HDJ-10-S
Prestaties KIA Sorento 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid (2021) – Kenteken HDJ-10-S
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Sorento 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 2015 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënte 1.6 T-GDI Plug-in Hybrid motor met 195 pk en sterke elektrische ondersteuning voor zuinig rijden.
- Vierwielaandrijving (4WD) zorgt voor goede grip en rijstabiliteit onder diverse omstandigheden.
- ComfortLine-uitvoering biedt uitgebreide standaarduitrusting en luxe features.
- Automatische transmissie schakelt soepel en draagt bij aan rijcomfort.
- Ruime 5-persoons midi-SUV met praktische indeling en moderne technologie.
- Goede elektrische actieradius (circa 40 km) voor korte ritten zonder brandstofverbruik.
Waar je op moet letten
- Hogere aanschafprijs door hybride technologie en luxe uitvoering.
- Onderhoud en reparaties van hybride systemen kunnen duurder zijn dan bij conventionele auto's.
- Wegenbelasting en verzekering zijn relatief hoog door vermogen en gewicht.
- Beperkte ervaring met lange termijn betrouwbaarheid van deze specifieke 1.6 T-GDI plug-in hybride motor.
- Elektrische actieradius kan in koude omstandigheden afnemen.
- Mogelijk hogere kosten bij vervanging van batterij na 8-10 jaar.
Volledige analyse
Kenteken HDJ-10-S is een grijze Kia Sorento 1.6 T-GDI Plug-in Hybrid 4WD ComfortLine uit 2021 met een 1598cc 4-cilinder turbomotor die 195 pk levert. Deze midi-SUV combineert een krachtige hybride benzinemotor met een automatische transmissie en vierwielaandrijving, met een nieuwprijs van circa €51.375.
De motorcode van de 1598cc 1.6 T-GDI Plug-in Hybrid motor is doorgaans 'Smartstream G1.6 T-GDi' (Kia's moderne turbomotorserie). Deze 4-cilinder turbomotor levert 195 pk gecombineerd met een krachtige elektromotor, wat resulteert in een totaal systeemvermogen van ongeveer 261 pk. De motor is voorzien van directe injectie en een turbocharger. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar bij vergelijkbare 1.6 T-GDI motoren kunnen er soms issues optreden met de timing ketting (matig, orange) en injectoren (licht, yellow). Turbo problemen zijn zeldzaam bij deze generatie. Olieverbruik is doorgaans normaal, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De automatische transmissie in deze Sorento is een 6-traps automaat die soepel schakelt en goed samenwerkt met de hybride aandrijflijn. Er zijn geen wijdverspreide klachten over transmissiedefecten bij dit model bekend. Onderhoud is relatief eenvoudig, maar reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn indien nodig. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen zijn cruciaal om problemen te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1,3-1,5 l/100 km in hybride modus met een elektrische actieradius van circa 40 km, maar in praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 2-3 l/100 km afhankelijk van rijstijl en gebruik. De wegenbelasting voor een 195 pk hybride in Nederland valt in de categorie van benzineauto's met een gewicht rond 1900 kg, wat neerkomt op ongeveer €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.
Voor kopers met kenteken HDJ-10-S en bouwjaar 2021 is deze Kia Sorento 1.6 T-GDI Plug-in Hybrid 4WD ComfortLine een sterke keuze als ruime, zuinige en comfortabele midi-SUV met moderne hybride techniek. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie, vooral van de hybride componenten en transmissie. Controleer ook op software-updates en eventuele terugroepacties. De marktwaarde ligt momenteel stabiel, met een goede balans tussen prijs en prestaties.
Deze grijze Kia Sorento met kenteken HDJ-10-S uit 2021 is een betrouwbare en moderne plug-in hybride SUV met een krachtige 1598cc motor en 4WD. Met een goede mix van prestaties, zuinigheid en comfort biedt hij veel waar voor zijn geld, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 16
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over KIA Sorento 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid (HDJ-10-S)
Wat is de APK status van HDJ-10-S?
De APK van HDJ-10-S is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HDJ-10-S een import auto?
Ja, HDJ-10-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HDJ-10-S gehad?
HDJ-10-S heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de officiële motorcode van de 1.6 T-GDI Plug-in Hybrid motor?
De motorcode is doorgaans 'Smartstream G1.6 T-GDi', een moderne 1.6-liter turbomotor met directe injectie.
Hoeveel kilometer elektrisch kan ik rijden met deze Sorento?
De elektrische actieradius ligt rond de 40 kilometer onder ideale omstandigheden.
Wat is het praktijkverbruik van deze plug-in hybride?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 2 en 3 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Er zijn geen wijdverspreide transmissieproblemen bekend, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900 per jaar.
Bekende aandachtspunten
Timing ketting slijtage
Bij sommige 1.6 T-GDI motoren kan de timing ketting voortijdig slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Injector vervuiling
Directe injectoren kunnen verstopt raken door brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na enkele jaren kan de capaciteit van de lithium-ion batterij afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.
Signalen:
Kortere EV-afstand, vaker gebruik van benzinemotor.
Automaat transmissie onderhoud
Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schakelproblemen of slippen van de automaat.
Signalen:
Haperend schakelen, schokken bij versnelling, waarschuwingslampje.
Koelsysteem problemen
Lekkages of defecte waterpompen kunnen oververhitting veroorzaken.
Signalen:
Waarschuwingslampje temperatuur, motor oververhitten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2015 kg. Dat is 68% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
KIA Sorento 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
