Kenteken check HDJ-22-N
APK geldig tot jun 2028 - 6+ eigenaars - 28.541 km (peildatum jul 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken HDJ22N
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW X3 xDrive30i (2024) – Kenteken HDJ-22-N
Waardebehoud BMW X3 xDrive30i (2024) – Kenteken HDJ-22-N
Onderhoud BMW X3 xDrive30i (2024) – Kenteken HDJ-22-N
Veiligheid BMW X3 xDrive30i (2024) – Kenteken HDJ-22-N
Prestaties BMW X3 xDrive30i (2024) – Kenteken HDJ-22-N
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW X3 xDrive30i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1885 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en efficiënte 2.0-liter B48 turbo motor met 180 pk
- Soepele 8-traps automaat met goede schakeling
- Hoogwaardig interieur en luxe High Executive uitvoering
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Redelijk waardebehoud in de Nederlandse markt
Minpunten
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzine-SUV met 180 pk
- Praktijkverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij dealerbeurten
- Mogelijke lichte olieverbruik bij motor (B48)
- Beperkte ruimte achterin vergeleken met grotere SUV's
- Hoge nieuwprijs (€93.383) maakt tweedehandsprijs ook hoog
Volledige analyse
Kenteken HDJ-22-N is een grijze BMW X3 xDrive30i High Executive uit 2024 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met sportieve rijeigenschappen en een krachtige maar efficiënte motor.
De motor in deze BMW X3 xDrive30i is een 2.0-liter (1998cc) viercilinder turbo benzinemotor, bekend onder de motorcode B48. Deze motor levert 180 pk (officieel 248 pk volgens internationale specs, in Nederland vaak begrensd naar 180 pk voor fiscale redenen) en 258 Nm koppel. De B48 motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. Bekende problemen met deze motor zijn beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain tensioner, hoewel dit bij de 2021 modellen minder voorkomt dan bij oudere B48 varianten. Turbo en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De automaat is een 8-traps Steptronic automatische transmissie (BMW code 2TB). Deze transmissie werkt soepel en draagt bij aan het comfortabele rijgedrag van de X3. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om problemen zoals schokkerig schakelen of vertraging te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de dealer en gebruikte onderdelen.
Het WLTP-verbruik van de BMW X3 xDrive30i ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 180 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een BMW X3 xDrive30i High Executive uit 2021 met kenteken HDJ-22-N is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Controleer op eventuele software-updates en laat de automaat en motor goed inspecteren. Door het goede waardebehoud en de degelijke techniek is dit model een verstandige keuze voor wie een luxe en sportieve SUV zoekt met relatief lage gebruikskosten.
Deze grijze BMW X3 met kenteken HDJ-22-N uit 2024 is een betrouwbare en comfortabele SUV met een krachtige 1998cc motor en een soepele automaat. Met een goede balans tussen prestaties, luxe en praktische gebruikskosten is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een premium SUV.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW X3 xDrive30i (HDJ-22-N)
Wat is de APK status van HDJ-22-N?
De APK van HDJ-22-N is geldig tot juni 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HDJ-22-N een import auto?
Ja, HDJ-22-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HDJ-22-N gehad?
HDJ-22-N heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW X3 xDrive30i 2021?
De motorcode is B48, een 2.0-liter viercilinder turbo benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze BMW X3?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud uitgevoerd wordt.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X3 xDrive30i?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 180 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW X3 xDrive30i High Executive uit 2021?
De marktwaarde ligt rond de €45.000 tot €55.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.
Bekende aandachtspunten
Timing chain tensioner slijtage
Bij sommige B48 motoren kan de kettingspanner vroegtijdig slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Licht olieverbruik
De 2.0-liter turbo motor kan bij intensief gebruik iets meer olie verbruiken dan gemiddeld.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, geen directe prestatieproblemen.
Automaat schokkerig schakelen
Onvoldoende onderhoud of softwareproblemen kunnen leiden tot schokkerige of vertraagde schakelmomenten.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, soms slippen van de versnellingsbak.
Elektronische storingen infotainmentsysteem
Af en toe haperingen of vastlopen van het iDrive systeem en connectiviteitsproblemen.
Symptomen:
Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth, herstarten nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1885 kg. Dat is 57% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
