Kenteken check HDJ-59-Z

APK geldig tot jul 2027 - 4+ eigenaars - 38.168 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-355624
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
HDJ-59-Z
Automerk
KIA
KIA logo
Type
Picanto 1.0 T-GDI OPF
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HDJ-59-Z: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Benzine
KIA Picanto 1.0 T-GDI OPF 2020

Betrouwbaarheid KIA Picanto 1.0 T-GDI OPF (2020) – Kenteken HDJ-59-Z

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud KIA Picanto 1.0 T-GDI OPF (2020) – Kenteken HDJ-59-Z

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud KIA Picanto 1.0 T-GDI OPF (2020) – Kenteken HDJ-59-Z

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
86

Veiligheid KIA Picanto 1.0 T-GDI OPF (2020) – Kenteken HDJ-59-Z

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties KIA Picanto 1.0 T-GDI OPF (2020) – Kenteken HDJ-59-Z

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 13.000 - € 15.000
Adviesprijs nieuw
€ 22.197
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
428 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
G3LC
Vergelijkbare kentekens
2 voertuigen
Keren opgezocht
842 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze KIA Picanto 1.0 T-GDI OPF bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1020 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
  • Zuinig in verbruik, gemiddeld rond 5,5 l/100 km in praktijk.
  • Moderne 1.0 T-GDI turbomotor met goede prestaties voor segment.
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
  • Redelijk goede veiligheidsuitrusting voor een kleine auto.
  • Betaalbare onderhouds- en gebruikskosten in Nederland.

Minpunten

  • Mogelijke problemen met timing chain bij hogere kilometerstanden.
  • Turbo kan defect raken, vooral bij slecht onderhoud.
  • Injectoren kunnen vervuilen, wat motorproblemen veroorzaakt.
  • Beperkte ruimte achterin en kofferbak door compacte afmetingen.
  • Soms stugge schakelervaring bij handgeschakelde versnellingsbak.
  • Waardevermindering na enkele jaren merkbaar.

Uitgebreide analyse

Kenteken HDJ-59-Z is een witte Kia Picanto 1.0 T-GDI X-Line uit 2020 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor die 74 pk levert. Deze compacte hatchback met handgeschakelde versnellingsbak is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid.

De motorcode van de 998cc 3-cilinder turbo benzinemotor in deze Kia Picanto is onderdeel van de Kappa II motorfamilie, specifiek de 1.0 T-GDI variant. Deze motor levert ongeveer 74 pk (officieel 99 pk volgens sommige bronnen, maar in Nederland vaak 74 pk vanwege regelgeving) en 150-171 Nm koppel. Het is een moderne turbomotor met directe injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer mogelijke slijtage van de kettingaandrijving (timing chain) die kan leiden tot kettingspanningproblemen, en incidentele turbo defecten. Injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop. Olieverbruik is over het algemeen laag, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Picanto is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn sporadische meldingen van versnellingsbakproblemen zoals moeilijk schakelen of slijtage van synchronisatieringen, maar deze komen niet frequent voor. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodiek olie verversen en incidentele reparaties. De koppeling gaat gemiddeld 100.000 km mee, afhankelijk van rijstijl.

Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Onderhoud is relatief betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.

De huidige marktwaarde van een Kia Picanto 1.0 T-GDI X-Line uit 2017 met handgeschakelde versnellingsbak ligt in Nederland tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De auto behoudt redelijk zijn waarde door lage gebruikskosten en betrouwbaarheid. Bij aankoop is het belangrijk te letten op onderhoudsdocumentatie, vooral kettingaandrijving en turbo-conditie. Een proefrit en technische check zijn aan te raden om transmissie en motor op onregelmatigheden te controleren.

Deze witte Kia Picanto met kenteken HDJ-59-Z uit 2020 is een compacte, zuinige en praktische stadsauto met een moderne 998cc 3-cilinder turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten, waardoor hij een aantrekkelijke keuze is voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Remassistent Pakket
Collision Warning Pakket
Navigatie €590
Metallic lak €490

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 juli 2025
DEC 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 december 2020
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

3 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

Voertuigfoto's

KIA Picanto 1.0 T-GDI OPF 2020 – Afbeelding 1
maart 2025
KIA Picanto 1.0 T-GDI OPF 2020 – Afbeelding 2
maart 2025
KIA Picanto 1.0 T-GDI OPF 2020 – Afbeelding 3
maart 2025
KIA Picanto 1.0 T-GDI OPF 2020 – Afbeelding 4
maart 2025
KIA Picanto 1.0 T-GDI OPF 2020 – Afbeelding 5
maart 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 03-07-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code G3LC
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 998 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 100 pk (74 kW)
Maximaal koppel 172 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,67 m
Breedte excl. spiegels 1,63 m
Hoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,4 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,1 s
Max. snelheid 180 km/u
Gecombineerd verbruik 4,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 129 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over KIA Picanto 1.0 T-GDI OPF (HDJ-59-Z)

Wat is de APK status van HDJ-59-Z?

De APK van HDJ-59-Z is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HDJ-59-Z een import auto?

Ja, HDJ-59-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HDJ-59-Z gehad?

HDJ-59-Z heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 998cc 1.0 T-GDI motor?

De motorcode is onderdeel van de Kia Kappa II motorfamilie, specifiek de 1.0 T-GDI variant, vaak aangeduid als 'G3LA'.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud uitgevoerd wordt.

Wat is het praktijkverbruik van deze Kia Picanto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een 74 pk benzineauto bedraagt de wegenbelasting in Nederland ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Kia Picanto 1.0 T-GDI X-Line uit 2017?

De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan speling krijgen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorgeluiden.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan falen door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, motorstoringslampje.

Laag risico
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbak schakelmoeilijkheden

Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Symptomen:

Schakelstok voelt stug aan, moeilijk schakelen tussen bepaalde versnellingen.

Matig risico
Motor

Olieverbruik bij slecht onderhoud

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1020 kg. Dat is 15% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke KIA Picanto 1.0 T-GDI OPF modellen

Type Nummerplaat