Kenteken check HDP-19-D

APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 88.678 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-530504
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
HDP-19-D
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
Passat Variant 2.0 TDI SCR
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HDP-19-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Diesel
VW Passat Variant 2.0 TDI SCR 2022

Betrouwbaarheid VW Passat Variant 2.0 TDI SCR (2022) – Kenteken HDP-19-D

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud VW Passat Variant 2.0 TDI SCR (2022) – Kenteken HDP-19-D

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Passat Variant 2.0 TDI SCR (2022) – Kenteken HDP-19-D

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid VW Passat Variant 2.0 TDI SCR (2022) – Kenteken HDP-19-D

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties VW Passat Variant 2.0 TDI SCR (2022) – Kenteken HDP-19-D

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 28.000 - € 35.000
Nieuwprijs
€ 54.748
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
180 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
DSR
Vergelijkbare kentekens
1 voertuigen
Bekeken
122 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat Variant 2.0 TDI SCR komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1604 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Efficiënte en krachtige 2.0 TDI motor met 147 pk en 340 Nm koppel
  • Comfortabele 7-traps DSG automatische transmissie met soepele schakelingen
  • Ruime en praktische combi met veel laadruimte en comfortabele zitplaatsen
  • R-Line Business + uitvoering met sportieve styling en uitgebreide uitrusting
  • Goede veiligheids- en assistentiesystemen standaard aanwezig
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede isolatie voor rijcomfort

Waar je op moet letten

  • Relatief hoge wegenbelasting en onderhoudskosten voor een diesel van 147 pk
  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • DSG transmissie kan bij slecht onderhoud dure reparaties vereisen
  • Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen na intensief gebruik
  • Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren

Uitgebreide analyse

Kenteken HDP-19-D is een blauwe Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI R-Line Business + uit 2022 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze combi uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €55.532 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De motor in deze Passat Variant is een 2.0 TDI met een cilinderinhoud van 1968cc, een viercilinder turbodiesel met een vermogen van ongeveer 147 pk (110 kW). De motorcode die vaak bij deze 2.0 TDI voorkomt is de 'EA288'-serie, een moderne en efficiënte dieselmotor die sinds 2015 in de Passat B8 wordt toegepast. Deze motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, met een koppel rond 340 Nm. De motor maakt gebruik van common-rail injectie en een turbocharger met variabele geometrie.

De automatische transmissie is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox), een dubbele koppeling automaat die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort en de brandstofefficiëntie. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De handling van de Passat Variant is comfortabel en stabiel, mede dankzij de voorwielaandrijving en het R-Line sportonderstel dat een iets sportievere rijervaring biedt.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 147 pk dieselmotor in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere servicebeurten en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectoren vervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten, maar komen bij goed onderhoud weinig voor.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI R-Line Business + uit 2019 met kenteken HDP-19-D is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor of transmissie. Een proefrit is essentieel om de automaat soepel te laten schakelen. Door het relatief hoge nieuwprijsniveau en goede uitrusting is deze variant aantrekkelijk voor kopers die comfort en degelijkheid zoeken. Let op dat de kilometerstand en onderhoudstoestand in verhouding staan tot de vraagprijs.

Deze blauwe Volkswagen Passat Variant met kenteken HDP-19-D uit 2022 is een comfortabele en ruime middenklasse combi met een efficiënte 2.0 TDI motor en automatische transmissie. De R-Line Business + uitvoering biedt een sportieve uitstraling en uitgebreide uitrusting. Met goed onderhoud biedt deze auto een betrouwbare rijervaring en redelijk waardebehoud, hoewel de onderhoudskosten en wegenbelasting iets hoger liggen dan gemiddeld.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Vermoeidheidsherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €155
Zij-airbags achter Pakket
Mistlampen €210
Bochtverlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €585
Navigatie €1150
Lichtmetalen velgen €490
Metallic lak €705
Runflat Pakket

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 januari 2026
SEP 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 september 2022
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Gordelsluiting werkt niet

APK keuring details: Gordelsluiting werkt niet

Voertuigfoto's

VW Passat Variant 2.0 TDI SCR 2022 – Afbeelding 1
december 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 15-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 08-09-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code DSR
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1968 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 200 pk (147 kW)
Trekkracht 360 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Blauw
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,77 m
Totale breedte 1,83 m
Hoogte 1,52 m
Wielafstand 2,79 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,1 s
Max. snelheid 210 km/u
Gecombineerd verbruik 4,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 127 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW Passat Variant 2.0 TDI SCR (HDP-19-D)

Wat is de APK status van HDP-19-D?

De APK van HDP-19-D is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HDP-19-D een import auto?

Ja, HDP-19-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HDP-19-D gehad?

HDP-19-D heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Passat?

De motorcode is meestal EA288, een moderne 2.0 liter viercilinder turbodiesel die sinds 2015 in de Passat B8 wordt gebruikt.

Hoe betrouwbaar is de DSG automatische transmissie?

De 7-traps DSG is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven met de mechatronica of koppelingen bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Passat 2.0 TDI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 147 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze Passat 2.0 TDI?

Ja, distributieketting slijtage en verhoogd olieverbruik komen voor, vooral bij hoge kilometerstanden en slecht onderhoud.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Let op
Transmissie

DSG transmissie mechatronica storingen

De mechatronica unit in de 7-traps DSG kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.

Symptomen:

Schakelen hapert, schokken bij schakelen, transmissielampje brandt.

Let op
Motor

Turbo slijtage of falen

De turbo kan slijten door hoge belasting of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.

Let op
Motor

Injector problemen

De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, rookontwikkeling.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1604 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Passat Variant 2.0 TDI SCR kentekens

Auto Nummerplaat