Kenteken check HDP-22-S

APK geldig tot mei 2027 - 4+ eigenaars - 5.277 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-531263
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
HDP-22-S
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Grandland 1.2 DI Turbo
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HDP-22-S: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Opel Grandland 1.2 DI Turbo 2023

Betrouwbaarheid Opel Grandland 1.2 DI Turbo (2023) – Kenteken HDP-22-S

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
93

Waardebehoud Opel Grandland 1.2 DI Turbo (2023) – Kenteken HDP-22-S

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Opel Grandland 1.2 DI Turbo (2023) – Kenteken HDP-22-S

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Opel Grandland 1.2 DI Turbo (2023) – Kenteken HDP-22-S

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Opel Grandland 1.2 DI Turbo (2023) – Kenteken HDP-22-S

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 26.000 - € 31.000
Catalogusprijs
€ 41.447
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
427 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
HN05
Soortgelijke auto's in NL
125 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.043 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Opel Grandland 1.2 DI Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1431 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruim en praktisch interieur, geschikt voor gezinnen
  • Moderne uitstraling en goed uitgeruste GS Line uitvoering
  • Zuinige 1.2 Turbo benzinemotor met lage CO2-uitstoot
  • Lage wegenbelasting voor het segment (ca. €192-€211 per kwartaal)
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-bak zonder bekende grote mankementen
  • Goede rijeigenschappen en comfort voor dagelijks gebruik

Aandachtspunten

  • Motor kan gevoelig zijn voor onregelmatig onderhoud (olie, distributieketting)
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan de WLTP-cijfers
  • Beperkt trekvermogen voor zware belading of aanhanger
  • Waardebehoud is gemiddeld, geen uitschieter naar boven
  • Interieurkwaliteit valt in de basisuitvoering soms tegen
  • Beperkte opties voor vierwielaandrijving in deze uitvoering

Gedetailleerde analyse

Kenteken HDP-22-S is een zwarte Opel Grandland uit 2023 met een 1199cc 3-cilinder turbo benzinemotor (96kW/130pk), handgeschakelde 6-bak en voorwielaandrijving. Deze midi-SUV werd nieuw aangeboden voor €41.650 en is populair vanwege het ruime interieur, moderne uitstraling en lage wegenbelasting. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en marktdata.

De Opel Grandland 1.2 Turbo GS Line (2021) is uitgerust met de PSA EB2DTS-motor, ook bekend als de PureTech 130. Deze 3-cilinder turbo benzinemotor (1199cc, 96kW/130pk, 230Nm koppel) is ontwikkeld door PSA (nu Stellantis) en wordt ook toegepast in de Peugeot 3008 en Citroën C5 Aircross[1][4]. De motorcode is EB2DTS, herkenbaar aan de cilinderinhoud (1199cc), 3-cilinder opstelling en turbo[4]. **Bekende problemen motor:** - **Timing chain (distributieketting):** Er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage of geratel, vooral bij onregelmatig onderhoud. Ernst: orange (matig, regelmatig terugkerend op forums voor PSA-motoren). - **Turbo:** Incidenteel problemen met de turbo, vaak gerelateerd aan olievervuiling of gebrekkig onderhoud. Ernst: yellow (licht, geen structureel probleem). - **Injectoren:** Zeldzame storingen, meestal door vervuilde brandstof. Ernst: yellow (licht). - **Oliewissel & olieverbruik:** Deze motor staat bekend om gevoeligheid voor oliekwaliteit. Onregelmatige oliewissels kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik en slijtage. Ernst: orange (matig, afhankelijk van onderhoud).

De handgeschakelde 6-versnellingsbak (type MCM6) is robuust en betrouwbaar bij normaal gebruik. Er zijn geen structurele problemen bekend met deze transmissie bij de Opel Grandland 1.2 Turbo. Onderhoudskosten zijn laag: jaarlijkse oliebeurt en inspectie volstaan. Incidenteel meldingen van stug schakelen bij koude motor, maar geen grote defecten gemeld. APK-kosten zijn standaard (ca. €35-€50 per jaar), servicebeurten kosten €200-€400 afhankelijk van leeftijd en kilometerstand.

**Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 96kW (130pk) betaal je in Nederland in 2025 circa €192-€211 per kwartaal, afhankelijk van de provincie[4]. **Verbruik:** - **WLTP gecombineerd:** ca. 5,5-5,6 l/100km (voor de mild hybrid, de pure benzine ligt iets hoger)[2]. - **Praktijkverbruik:** Eigenaren melden 6,5-7,5 l/100km in de praktijk, afhankelijk van rijstijl en gebruik[3]. **Marktwaarde & waardebehoud:** Een zwarte Opel Grandland 1.2 Turbo GS Line uit 2023 met gemiddeld gebruik en onderhoudshistorie heeft in 2025 een marktwaarde van ca. €20.000-€25.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Het waardebehoud is gemiddeld voor het segment; na 4 jaar verliest de auto circa 40-50% van de nieuwwaarde. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 - **Servicebeurt:** €200-€400 - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van gebruik en onderhoud. Geen grote, bekende mankementen. - **Bandenset:** €400-€600 per 40.000-50.000 km - **Remmen:** €250-€400 per 60.000 km

Deze zwarte Opel Grandland met kenteken HDP-22-S uit 2023 is een praktische, ruim opgezette midi-SUV met een zuinige, moderne benzinemotor. De auto is geschikt voor gezinnen die waarde hechten aan comfort, ruimte en lage vaste lasten. Let bij aankoop op het onderhoudshistorie, met name de oliewissels en distributieketting. Een proefrit en APK-rapport zijn aan te raden.

Deze zwarte Opel Grandland met kenteken HDP-22-S uit 2023 is een betrouwbare, zuinige en ruim opgezette midi-SUV met lage vaste lasten. De 1.2 Turbo benzinemotor biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik, maar vraagt wel om regelmatig onderhoud. Het waardebehoud is gemiddeld en de onderhoudskosten zijn voorspelbaar. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en laat eventueel een keuring uitvoeren.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

eCall €300
Metallic lak a.W.

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 maart 2025
MEI 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 mei 2023
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Foto's

Opel Grandland 1.2 DI Turbo 2023 – Afbeelding 1
februari 2025
Opel Grandland 1.2 DI Turbo 2023 – Afbeelding 2
februari 2025
Opel Grandland 1.2 DI Turbo 2023 – Afbeelding 3
februari 2025
Opel Grandland 1.2 DI Turbo 2023 – Afbeelding 4
februari 2025
Opel Grandland 1.2 DI Turbo 2023 – Afbeelding 5
februari 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 31-05-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code HN05
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1199 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 131 pk (96 kW)
Draaimoment 230 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,48 m
Voertuigbreedte 1,91 m
Totale hoogte 1,61 m
Asafstand 2,68 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,1 s
Topsnelheid 188 km/u
Gemiddeld verbruik 5,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 139 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Grandland 1.2 DI Turbo (HDP-22-S)

Wat is de APK status van HDP-22-S?

De APK van HDP-22-S is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HDP-22-S een import auto?

Ja, HDP-22-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HDP-22-S gehad?

HDP-22-S heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel pk heeft de Opel Grandland 1.2 Turbo GS Line uit 2021?

Deze uitvoering heeft 96 kW, dat is 130 pk[1][4].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Eigenaren melden 6,5-7,5 l/100km in de praktijk, terwijl de fabrieksopgave (WLTP) lager ligt[2][3].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Ca. €192-€211 per kwartaal, afhankelijk van de provincie[4].

Wat zijn bekende problemen met deze motor?

Distributieketting slijtage (orange), verhoogd olieverbruik (orange), turbo- en injectorproblemen (beide yellow) zijn de meest gemelde issues.

Hoeveel is deze auto nu nog waard?

Marktwaarde in 2025: ca. €20.000-€25.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

APK: €35-€50, service: €200-€400, banden: €400-€600 per 40.000-50.000 km, remmen: €250-€400 per 60.000 km.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting (timing chain) slijtage

Vroegtijdige slijtage of geratel bij onregelmatig onderhoud

Herkenningspunten:

Geratel bij koude motor, vermogensverlies

Minimaal
Motor

Turbo problemen

Incidenteel storingen door olievervuiling of gebrekkig onderhoud

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Minimaal
Motor

Injector storingen

Zeldzaam, meestal door vervuilde brandstof

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, storingslampje

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Kan optreden bij onregelmatige oliewissels

Herkenningspunten:

Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen

Minimaal
Transmissie

Stug schakelen bij koude motor

Incidenteel gemeld, geen structureel defect

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen bij koude start

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1431 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Grandland 1.2 DI Turbo in Nederland

Voertuig Registratie