Kenteken check HDR-04-N
APK geldig tot mei 2028 - 1+ eigenaars - 8.753 km (peildatum jan 2025)
Let op: 9 bevindingen voor HDR04N
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW M340i Touring (2024) – Kenteken HDR-04-N
Waardebehoud BMW M340i Touring (2024) – Kenteken HDR-04-N
Onderhoud BMW M340i Touring (2024) – Kenteken HDR-04-N
Veiligheid BMW M340i Touring (2024) – Kenteken HDR-04-N
Prestaties BMW M340i Touring (2024) – Kenteken HDR-04-N
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW M340i Touring komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1800 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Krachtige en soepele 3.0-liter B58 6-cilinder motor met 275 pk en 500 Nm koppel
- Mild-hybride systeem voor extra efficiency en responsiviteit
- 8-traps Steptronic Sport automaat met snelle en vloeiende schakelingen
- Uitstekende rijeigenschappen dankzij xDrive vierwielaandrijving en M Sport differentieel
- Hoogwaardig interieur en moderne technologieën zoals BMW Curved Display
- Goede balans tussen prestaties en relatief acceptabel brandstofverbruik voor deze klasse
Minpunten
- Wegenbelasting en verzekeringskosten relatief hoog door vermogen en gewicht
- Onderhoud en reparaties zijn prijzig door premium segment en complexe techniek
- Praktisch brandstofverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Beperkte ruimte achterin door sportieve sedanvorm
- Mogelijke software-updates en elektronische storingen kunnen voor extra kosten zorgen
- Niet alle opties standaard, wat kan leiden tot hogere aanschafprijs
Volledige analyse
Kenteken HDR-04-N is een blauwe BMW 3-serie M340i xDrive uit 2024 met een 2998cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sportieve middenklasse sedan combineert krachtige prestaties met luxe en geavanceerde technologieën.
De motor in de BMW M340i xDrive uit 2022 is een 2998cc inline 6-cilinder met BMW's M TwinPower Turbo technologie, inclusief Valvetronic, Double VANOS en High Precision Injection. De motorcode voor deze 3.0-liter zes-in-lijn is intern vaak aangeduid als B58, een moderne en betrouwbare motor die 275 pk (285 kW) levert met een koppel van 500 Nm. Deze motor is mild-hybride ondersteund met een 48-volt systeem dat een extra boost van 9 kW (12 pk) geeft voor betere respons en efficiëntie. Bekende motorproblemen zoals timing chain issues of turbo falen zijn bij deze generatie B58 motor zeldzaam, mits goed onderhouden. Wel is het belangrijk om het olieverbruik in de gaten te houden, hoewel dit bij de M340i doorgaans binnen normale grenzen blijft.
De BMW M340i xDrive is uitgerust met een 8-traps Steptronic Sport automatische transmissie (code 2TB). Deze transmissie staat bekend om zijn soepele en snelle schakelingen, wat bijdraagt aan de sportieve rijervaring. Er zijn geen wijdverspreide problemen met deze automaat bekend, maar zoals bij alle automatische transmissies is regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een service-interval van circa 60.000 km voor transmissieolie verversen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,7 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 8,0 en 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 275 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer € 500 tot € 600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 800 en € 1.200. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief zeldzaam bij goed onderhoud, maar onderdelen en arbeidskosten zijn aan de hogere kant door premium segment.
Bij aankoop van een BMW M340i xDrive uit 2022 met kenteken HDR-04-N is het raadzaam om het onderhoudsboekje te controleren op volledige dealerhistorie en tijdige grote onderhoudsbeurten. Let op eventuele software-updates en check of de transmissieolie recent is ververst. Controleer ook op tekenen van olielekkage of onregelmatig olieverbruik. Door de mild-hybride ondersteuning is de auto relatief zuinig voor zijn vermogen, maar een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om zeker te zijn van de staat.
Deze blauwe BMW 3-serie M340i xDrive met kenteken HDR-04-N uit 2024 is een krachtige en verfijnde sportieve sedan met een moderne 2998cc 6-cilinder motor en een betrouwbare 8-traps automaat. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW M340i Touring (HDR-04-N)
Wat is de APK status van HDR-04-N?
De APK van HDR-04-N is geldig tot mei 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HDR-04-N een import auto?
Ja, HDR-04-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HDR-04-N gehad?
HDR-04-N heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de officiële motorcode van de 2998cc motor in de M340i xDrive?
De motorcode is B58, een 3.0-liter inline 6-cilinder met M TwinPower Turbo technologie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 8-traps Steptronic Sport automaat is over het algemeen betrouwbaar bij tijdig onderhoud en olieverversing, met weinig bekende structurele problemen.
Wat is het praktijkverbruik van de M340i xDrive?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,0 en 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 7,7 l/100 km.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 500 tot € 600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen € 800 en € 1.200.
Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain of turbo falen?
Bij de B58 motor zijn timing chain en turbo problemen zeldzaam, mits de auto goed onderhouden is.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik en lekkages
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik of kleine olielekkages bij de B58 motor na langere gebruiksduur.
Symptomen:
Regelmatig bijvullen van olie, olievlekken onder de auto.
Transmissie schakelproblemen
Hoewel zeldzaam, kunnen bij hoge kilometerstanden schakelproblemen optreden door versleten mechatronica of transmissieolie die aan vervanging toe is.
Symptomen:
Haperingen bij schakelen, schokken of vertraging in respons.
Elektronische storingen infotainment
BMW iDrive systemen kunnen soms vastlopen of traag reageren, vooral bij oudere softwareversies.
Symptomen:
Bevroren scherm, vertraagde bediening, herstart nodig.
Turbo drukverlies
Zeer incidenteel kunnen turbo's drukverlies vertonen door klep- of leidingproblemen.
Symptomen:
Vermogensverlies, turbogeluiden, waarschuwingslampje motor.
Koelsysteem lekkage
Koelslangen of waterpomp kunnen na verloop van tijd lekkages vertonen, wat tot oververhitting kan leiden.
Symptomen:
Temperatuurlampje brandt, koelvloeistofverlies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1800 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
