Kenteken check HDS-78-T

APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-625628
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
HDS-78-T
Merk voertuig
Volvo
Volvo logo
Uitvoering
XC60 Plug-in Hybrid T8
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HDS-78-T: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Benzine
Volvo XC60 Plug-in Hybrid T8 2021

Betrouwbaarheid Volvo XC60 Plug-in Hybrid T8 (2021) – Kenteken HDS-78-T

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
78

Waardebehoud Volvo XC60 Plug-in Hybrid T8 (2021) – Kenteken HDS-78-T

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Volvo XC60 Plug-in Hybrid T8 (2021) – Kenteken HDS-78-T

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
58

Veiligheid Volvo XC60 Plug-in Hybrid T8 (2021) – Kenteken HDS-78-T

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
90

Prestaties Volvo XC60 Plug-in Hybrid T8 (2021) – Kenteken HDS-78-T

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
83

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 45.000 - € 54.000
Nieuwprijs
€ 78.290
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
262 dagen
Eigenaren
3+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
B4204T48
Vergelijkbare kentekens
10 voertuigen
Bekeken
868 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Volvo XC60 Plug-in Hybrid T8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 2225 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Krachtige en efficiënte 2.0-liter hybride motor (B4204T43) met 233 pk benzine plus elektromotor
  • Sportieve Polestar Engineered uitvoering met verbeterde rijprestaties en handling
  • Soepel schakelende 8-traps automatische transmissie afgestemd op hybride aandrijving
  • Relatief laag praktijkverbruik voor een krachtige SUV (4-6 l/100 km)
  • Goede veiligheidsuitrusting en luxe interieurkenmerken
  • Redelijk stabiel waardebehoud door combinatie van hybride technologie en premium merk

Minpunten

  • Hogere wegenbelasting vanwege vermogen en gewicht
  • Onderhoudskosten hoger dan gemiddeld door hybride systeem en sportieve afstemming
  • Mogelijke olieverbruik en injectorproblemen bij hoge kilometerstanden
  • Relatief dure onderdelen en reparaties bij hybride componenten
  • Beperkte elektrische actieradius, afhankelijk van batterijconditie
  • Complexe techniek vereist strikt onderhoud en kennis bij aankoop

Volledige analyse

Kenteken HDS-78-T is een witte Volvo XC60 2.0 T8 AWD Polestar Engineered uit 2021 met een 1969cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert krachtige prestaties met geavanceerde hybride technologie en een luxe uitrusting, met een nieuwprijs van circa €80.275.

De motor van deze Volvo XC60 is een 2.0-liter viercilinder hybride benzinemotor met een gecombineerde systeemvermogen van ongeveer 390 pk (233 pk benzinemotor plus elektromotor). De motorcode voor de 1969cc benzinemotor in de T8 uitvoering is doorgaans B4204T43, een geavanceerde 4-cilinder met turbo en supercharger, gekoppeld aan een elektromotor voor extra vermogen en efficiency. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief laag brandstofverbruik voor een krachtige SUV. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen of turbo falen zijn bij deze hybride variant minder frequent dan bij oudere Volvo 2.0 motoren, mede door verbeterde componenten en onderhoudsintervallen. Wel kunnen injectoren en olieverbruik aandacht vereisen bij hoge kilometerstanden, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De automatische transmissie is een 8-traps automaat (Geartronic) die soepel schakelt en goed past bij het hybride aandrijfsysteem. Bij de Polestar Engineered uitvoering is de transmissie afgestemd op sportiever rijgedrag. Bekende defecten aan de automaat zijn zeldzaam, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen problemen zoals schokkerig schakelen of vertraging optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke vloeistofverversingen aanbevolen om levensduur te garanderen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 2,1 tot 2,5 l/100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 4 en 6 l/100 km afhankelijk van rijstijl en gebruik van de hybride functies. Wegenbelasting voor deze 233 pk sterke hybride in Nederland valt in de hogere categorie, met een tarief rond de €600 tot €800 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €1.200 tot €1.800 per jaar, exclusief eventuele grotere reparaties. De hybride batterij heeft doorgaans een garantie van 8 jaar, wat extra zekerheid biedt.

Bij aankoop van een Volvo XC60 2.0 T8 AWD Polestar Engineered met kenteken HDS-78-T uit 2021 is het belangrijk om het volledige onderhoudsboekje te controleren, vooral de service aan de hybride componenten en transmissie. Controleer op software-updates en eventuele terugroepacties. Let op slijtage van remmen en banden, aangezien het sportieve karakter van de Polestar uitvoering hier invloed op kan hebben. De marktwaarde van deze uitvoering blijft redelijk stabiel door de combinatie van luxe, prestaties en hybride technologie, met een huidige marktprijs rond de €40.000 tot €50.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze witte Volvo XC60 met kenteken HDS-78-T uit 2021 is een krachtige en luxe hybride SUV met een geavanceerde 1969cc motor en automatische transmissie. De Polestar Engineered uitvoering biedt sportieve prestaties en een hoog comfortniveau. Met goed onderhoud en aandacht voor bekende aandachtspunten is dit een betrouwbare en toekomstbestendige keuze voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Smartphone Draadloos opladen
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €1190
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €700
Leer €1810
Metallic lak €900

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 februari 2025
MEI 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 mei 2021
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

3 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

Voertuigfoto's

Volvo XC60 Plug-in Hybrid T8 2021 – Afbeelding 1
Volvo XC60 Plug-in Hybrid T8 2021 – Afbeelding 2
Volvo XC60 Plug-in Hybrid T8 2021 – Afbeelding 3
Volvo XC60 Plug-in Hybrid T8 2021 – Afbeelding 4
Volvo XC60 Plug-in Hybrid T8 2021 – Afbeelding 5
Volvo XC60 Plug-in Hybrid T8 2021 – Afbeelding 6
Volvo XC60 Plug-in Hybrid T8 2021 – Afbeelding 7
Volvo XC60 Plug-in Hybrid T8 2021 – Afbeelding 8

+2

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 03-02-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code B4204T48
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1969 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 317 pk (233 kW)
Trekkracht 670 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Wit
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,69 m
Breedte excl. spiegels 1,94 m
Hoogte 1,64 m
Wielafstand 2,87 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 5,4 s
Max. snelheid 180 km/u
Gecombineerd verbruik 2,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 73 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Volvo XC60 Plug-in Hybrid T8 (HDS-78-T)

Wat is de APK status van HDS-78-T?

De APK van HDS-78-T is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HDS-78-T een import auto?

Ja, HDS-78-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HDS-78-T gehad?

HDS-78-T heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 T8 motor in de Volvo XC60 uit 2017?

De motorcode is doorgaans B4204T43, een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor met turbo en supercharger, gecombineerd met een elektromotor.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride SUV?

In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 4 en 6 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische ondersteuning.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

De 8-traps automaat is betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen; regelmatig onderhoud is essentieel.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Volvo in Nederland?

De wegenbelasting ligt rond de €600 tot €800 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt tussen €40.000 en €50.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Olieverbruik en injectorproblemen

Bij hogere kilometerstanden kunnen sommige motoren olieverbruik vertonen en kunnen brandstofinjectoren vervuild raken of defect raken.

Symptomen:

Verhoogd olieverbruik, verminderde motorprestaties, waarschuwingslampje motorstoringen.

Gering risico
Transmissie

Schokkerig schakelen automaat

De 8-traps automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig gaan schakelen of vertraging vertonen.

Symptomen:

Onregelmatig schakelen, schokken bij versnelling, vertraging in respons.

Matig risico
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit afname

Na enkele jaren kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Symptomen:

Kortere elektrische rijafstand, verminderde brandstofbesparing.

Gering risico
Elektronica

Software-updates en storingen

Soms zijn software-updates nodig om storingen in het hybride systeem of infotainment te verhelpen.

Symptomen:

Storingsmeldingen, verminderde functionaliteit van hybride systemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2225 kg. Dat is 85% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Volvo XC60 Plug-in Hybrid T8 kentekens

Type Nummerplaat