Kenteken check HDT-47-D

APK geldig tot mrt 2029 - 5 eigenaars - 5 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-652489
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
HDT-47-D
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Explorer EV Extended Range (79 kWh)
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HDT-47-D: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Elektriciteit
Ford Explorer EV Extended Range (79 kWh) 2025

Betrouwbaarheid Ford Explorer EV Extended Range (79 kWh) (2025) – Kenteken HDT-47-D

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
87

Waardebehoud Ford Explorer EV Extended Range (79 kWh) (2025) – Kenteken HDT-47-D

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Ford Explorer EV Extended Range (79 kWh) (2025) – Kenteken HDT-47-D

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
57

Veiligheid Ford Explorer EV Extended Range (79 kWh) (2025) – Kenteken HDT-47-D

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Ford Explorer EV Extended Range (79 kWh) (2025) – Kenteken HDT-47-D

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
85

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 34.000 - € 41.000
Oorspronkelijke prijs
€ 46.700
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
1046 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
EHDA
Aantal in Nederland
632 voertuigen
Populariteit
67 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Ford Explorer EV Extended Range (79 kWh) bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 2080 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 285 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 315 / kwartaal
Zeeland ca. € 306 / kwartaal
Utrecht ca. € 300 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 294 / kwartaal
Gelderland ca. € 309 / kwartaal
Limburg ca. € 303 / kwartaal
Overijssel ca. € 312 / kwartaal
Flevoland ca. € 306 / kwartaal
Drenthe ca. € 315 / kwartaal
Friesland ca. € 318 / kwartaal
Groningen ca. € 321 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime actieradius van circa 430 km (WLTP) met 79 kWh batterijcapaciteit
  • 150 pk elektromotor met directe koppelafgifte voor vlotte acceleratie
  • Snelladen tot 150 kW, waardoor 80% laden in circa 30 minuten mogelijk is
  • Comfortabel rijgedrag met multilink ophanging en instelbaar regeneratief remmen
  • 8 jaar/160.000 km garantie op de batterij voor extra zekerheid
  • Uitgebreide standaarduitrusting inclusief geavanceerde rijhulpsystemen

Nadelen

  • AC-laden beperkt tot 11 kW, wat relatief langzaam is voor thuisladen
  • Praktisch energieverbruik kan oplopen tot 25 kWh/100 km bij intensief gebruik
  • Software-updates zijn regelmatig nodig om bugs en elektronische issues te verhelpen
  • 12V accu kan na enkele jaren aandacht vereisen
  • Beperkte beschikbaarheid van specifieke onderdelen en servicepunten in Nederland
  • Achterwielaandrijving kan minder geschikt zijn in winterse omstandigheden zonder extra opties

Diepgaande beoordeling

Kenteken HDT-47-D is een zwarte elektrische Ford Explorer Limited Edition Extended Range RWD uit 2025 met 150 pk vermogen. Deze midi-SUV combineert een ruime elektrische aandrijving met moderne technologieën en een nieuwprijs van circa €42.600 in Nederland.

De Ford Explorer Limited Edition Extended Range RWD uit 2024 beschikt over een 79 kWh (nominaal 82 kWh) lithium-ion batterij die een WLTP-actieradius tot circa 430 km biedt onder stedelijke omstandigheden. De elektromotor levert 150 pk (ongeveer 110 kW) en drijft de achterwielen aan, wat zorgt voor een soepele en stille rijervaring. Het koppel is direct beschikbaar, wat resulteert in een vlotte acceleratie van 0-100 km/u in ongeveer 6,4 seconden.

De auto is uitgerust met een automatische transmissie die naadloos samenwerkt met de elektrische aandrijving. Regeneratief remmen is instelbaar via verschillende standen, wat bijdraagt aan efficiënt energiegebruik en remvertraging. Het rijgedrag is comfortabel en stabiel, mede dankzij een multilink ophanging en een goed uitgebalanceerd chassis, geschikt voor zowel stadsverkeer als langere ritten.

De laadsnelheden zijn als volgt: AC-laden tot 11 kW, waarmee een volledige laadbeurt circa 7-8 uur duurt, ideaal voor thuisladen 's nachts. DC snelladen kan met maximaal 150 kW, waardoor de batterij in ongeveer 30 minuten tot 80% kan worden opgeladen. Het energieverbruik ligt rond de 20 kWh/100 km volgens WLTP, in de praktijk kan dit variëren tussen 22-25 kWh/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De 12V accu en elektronica zijn over het algemeen betrouwbaar, maar software-updates zijn regelmatig nodig om bugs te verhelpen.

De Ford Explorer Limited Edition Extended Range RWD is een interessante keuze voor wie een ruime elektrische SUV zoekt met een goede actieradius en degelijke uitrusting. Let bij aankoop op de garantievoorwaarden, die standaard 8 jaar of 160.000 km op de batterij bieden. Controleer ook of de software up-to-date is en vraag naar onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de 12V accu en elektronica. De nieuwprijs van circa €42.600 maakt het een competitieve optie in zijn segment.

Deze zwarte Ford Explorer met kenteken HDT-47-D uit 2025 is een solide elektrische midi-SUV met een ruime actieradius, comfortabele rijervaring en moderne technologie. Ondanks enkele aandachtspunten zoals software-updates en batterijonderhoud, biedt deze Limited Edition een goede balans tussen prijs, prestaties en gebruiksgemak.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display Pakket
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €700

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 april 2025
MRT 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 maart 2025
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Beeldmateriaal

Ford Explorer EV Extended Range (79 kWh) 2025 – Afbeelding 1
Ford Explorer EV Extended Range (79 kWh) 2025 – Afbeelding 2
Ford Explorer EV Extended Range (79 kWh) 2025 – Afbeelding 3
Ford Explorer EV Extended Range (79 kWh) 2025 – Afbeelding 4
Ford Explorer EV Extended Range (79 kWh) 2025 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 07-03-2028

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code EHDA
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud -
Aantal potten 0 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 204 pk (150 kW)
Max. koppel geen
Aandrijving Geen data
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,47 m
Breedte 1,87 m
Hoogte incl. dakrails 1,63 m
Wielbasis 2,77 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,5 s
Maximumsnelheid 160 km/u
Gemiddeld verbruik 16,6 kWh/100 km l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Explorer EV Extended Range (79 kWh) (HDT-47-D)

Wat is de APK status van HDT-47-D?

De APK van HDT-47-D is geldig tot maart 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HDT-47-D een import auto?

Nee, HDT-47-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HDT-47-D gehad?

HDT-47-D heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de batterijcapaciteit van de Ford Explorer Limited Edition Extended Range RWD 2024?

De batterijcapaciteit is 79 kWh (nominaal 82 kWh).

Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?

De WLTP-actieradius bedraagt ongeveer 430 km in stedelijke omstandigheden.

Hoe snel kan ik de batterij opladen met een snellader?

Met een DC snellader tot 150 kW kan de batterij in circa 30 minuten tot 80% worden opgeladen.

Wat is het energieverbruik van deze elektrische Explorer?

Het energieverbruik ligt rond de 20 kWh/100 km volgens WLTP, in de praktijk tussen 22-25 kWh/100 km.

Welke garantie geldt er op de batterij?

Ford biedt standaard 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij.

Zijn er bekende problemen met de elektronica?

Ja, software bugs en 12V accu problemen komen voor, maar worden meestal opgelost met updates en onderhoud.

Is de achterwielaandrijving geschikt voor winterse omstandigheden?

Achterwielaandrijving kan minder grip bieden bij sneeuw en ijs; extra winterbanden en rijhulpsystemen zijn aanbevolen.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Batterij

Batterijdegradatie

Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius vermindert.

Kenmerken:

Kortere rijafstand per laadbeurt, langere laadtijden.

Laag
Elektronica

Software bugs en updates

Regelmatige software-updates zijn nodig om storingen in het infotainmentsysteem en rijhulpsystemen te verhelpen.

Kenmerken:

Haperingen in schermweergave, onjuiste sensorinformatie, tijdelijke uitval van functies.

Aandacht vereist
Elektronica

12V accu problemen

De 12V accu kan na enkele jaren minder betrouwbaar worden, wat startproblemen kan veroorzaken.

Kenmerken:

Moeilijk starten, waarschuwingen op dashboard.

Aandacht vereist
Elektronica

Elektronische storingen in rijhulpsystemen

Sensoren en camera's kunnen storingen vertonen, vooral bij slecht weer of vuil.

Kenmerken:

Uitval van adaptieve cruise control, lane assist, of parkeersensoren.

Laag
Laadsysteem

Laadpoort problemen

Soms problemen met het laden door vuil of slijtage aan de laadpoort.

Kenmerken:

Langzaam laden, laadonderbrekingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2080 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Explorer EV Extended Range (79 kWh) exemplaren

Model Kenteken