Kenteken check HDV-30-X

APK geldig tot feb 2027 - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-710913
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
HDV-30-X
Fabrikant
Mazda
Mazda logo
Model
CX-5 SKYACTIV-G 194
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HDV-30-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 2019

Betrouwbaarheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2019) – Kenteken HDV-30-X

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
74

Waardebehoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2019) – Kenteken HDV-30-X

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2019) – Kenteken HDV-30-X

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
59

Veiligheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2019) – Kenteken HDV-30-X

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2019) – Kenteken HDV-30-X

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 27.000 - € 33.000
Oorspronkelijke prijs
€ 47.094
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
266 dagen
Aantal eigenaren
2+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
PY
Aantal in Nederland
268 voertuigen
Populariteit
263 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1590 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Goede handling en rijcomfort
  • Efficiënte motor
  • Ruime interieur
  • Aantrekkelijk design
  • Betrouwbare transmissie

Nadelen

  • Hogere brandstofkosten in de praktijk
  • Mogelijke kleine problemen met transmissie
  • Licht olieverbruik
  • Geen turbo-optie beschikbaar

Diepgaande beoordeling

Kenteken HDV-30-X is een blauwe Mazda CX-5 uit 2019 met een 2488cc motor. Deze SUV is uitgerust met een SkyActiv-G 2.5L motor, maar de specificatie van 143pk wijkt af van de standaard 187pk versie. Hieronder volgt een uitgebreid rapport over deze auto.

De motorcode voor de 2488cc motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare informatie, maar de SkyActiv-G 2.5L motor is bekend voor zijn efficiëntie en prestaties. Bekende problemen met de SkyActiv-motoren zijn zelden gerapporteerd, maar sommige eigenaren hebben melding gemaakt van licht olieverbruik. Turbo's zijn niet standaard op deze motor, dus problemen daarmee zijn niet relevant. Timing chain problemen zijn zeldzaam, maar injectoren kunnen soms vervangen moeten worden na verloop van tijd.

De automatische transmissie van de Mazda CX-5 is over het algemeen betrouwbaar, maar sommige eigenaren hebben melding gemaakt van lichte problemen met de versnellingsbak, zoals trillingen bij het schakelen. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met regelmatige servicebeurten om problemen te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Mazda CX-5 varieert afhankelijk van de rijomstandigheden. Praktijktests tonen aan dat het verbruik hoger kan liggen dan de WLTP-waarden, vooral in stedelijke gebieden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn ongeveer €500 tot €1.000 voor APK en service.

De Mazda CX-5 is een populaire keuze vanwege zijn comfort, prestaties en design. Voordelen zijn de ruime interieur, goede handling en efficiënte motor. Nadelen zijn de hogere brandstofkosten in de praktijk en mogelijke kleine problemen met de transmissie.

Deze blauwe Mazda CX-5 met kenteken HDV-30-X uit 2019 is een solide keuze voor wie een betrouwbare en comfortabele SUV zoekt. Echter, het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en eventuele kleine problemen te laten nakijken.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Change Assistant
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Metallic lak €600

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 februari 2025
MRT 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 maart 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

7 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

Beeldmateriaal

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 2019 – Afbeelding 1
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 2019 – Afbeelding 2
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 2019 – Afbeelding 3
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 2019 – Afbeelding 4
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 2019 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 07-02-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code PY
Type motor Benzine
Motorinhoud 2488 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 194 pk (143 kW)
Max. koppel 258 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,55 m
Breedte 1,84 m
Totale hoogte 1,68 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,9 s
Maximumsnelheid 195 km/u
Brandstofverbruik mix 7,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 179 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (HDV-30-X)

Wat is de APK status van HDV-30-X?

De APK van HDV-30-X is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HDV-30-X een import auto?

Ja, HDV-30-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HDV-30-X gehad?

HDV-30-X heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de maximale trekcapaciteit van de Mazda CX-5?

2.000 lbs (ongeveer 907 kg)

Wat is de gemiddelde brandstofprijs per kilometer?

Ongeveer €0,15 per kilometer, afhankelijk van de brandstofprijs en rijomstandigheden

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 143pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto van 143pk in Nederland hangt af van de MRB (motorrijtuigenbelasting) en BPM (belasting van personenauto's en motorrijwielen). Voor een benzineauto van deze grootte en vermogen kan de MRB ongeveer €300 tot €400 per jaar zijn.

Wat is de huidige marktwaarde van de Mazda CX-5?

Ongeveer €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand

Hoe vaak moet de auto geserviced worden?

Elke 15.000 km of elk jaar, afhankelijk van de fabrikantspecificaties en rijomstandigheden

Wat is de garantieperiode voor de Mazda CX-5?

3 jaar of 36.000 mijl basisgarantie, 5 jaar of 60.000 mijl aandrijflijngarantie

Veelvoorkomende problemen

Laag
Motor

Licht olieverbruik

Motor

Kenmerken:

Oliepeil daalt sneller dan normaal

Aandacht vereist
Transmissie

Transmissieproblemen

Trillingen bij schakelen

Kenmerken:

Onregelmatige schakelpatronen

Laag
Motor

Injectoren vervangen

Injectoren slijten

Kenmerken:

Minder prestaties

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1590 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 exemplaren

Model Kenteken