Kenteken check HDX-06-V

APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 109.863 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-767796
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
HDX-06-V
Automerk
Renault
Renault logo
Type
Grand Scénic ENERGY TCe 130
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HDX-06-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Renault Grand Scénic ENERGY TCe 130 2015

Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic ENERGY TCe 130 (2015) – Kenteken HDX-06-V

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
85

Waardebehoud Renault Grand Scénic ENERGY TCe 130 (2015) – Kenteken HDX-06-V

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Grand Scénic ENERGY TCe 130 (2015) – Kenteken HDX-06-V

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Renault Grand Scénic ENERGY TCe 130 (2015) – Kenteken HDX-06-V

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Renault Grand Scénic ENERGY TCe 130 (2015) – Kenteken HDX-06-V

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 9.000 - € 11.000
Adviesprijs nieuw
€ 28.645
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
51 dagen
Eigenaren
3+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
H5F F4
Vergelijkbare kentekens
20 voertuigen
Bekeken
570 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Renault Grand Scénic ENERGY TCe 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1505 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime 7-persoons MPV met flexibele zitconfiguratie.
  • Relatief zuinige en moderne 1.2 TCe turbomotor met start-stop.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten.
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging voor een MPV.
  • Redelijk gunstige wegenbelasting en lage CO2-uitstoot.
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne features in Limited uitvoering.

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Turbo en brandstofinjectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken.
  • Schakelpijn door slijtage aan synchronisatieringen in handbak mogelijk.
  • Beperkte bagageruimte met alle zeven zitplaatsen in gebruik.
  • Hoger praktijkverbruik dan officiële WLTP-cijfers.
  • Onderhoud en reparaties kunnen bij verwaarlozing snel oplopen.

Volledige analyse

Kenteken HDX-06-V is een zwarte Renault Grand Scénic 1.2 TCe Limited uit 2015 met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt ruimte voor zeven personen en werd nieuw geleverd voor circa €28.590. De 1.2 TCe motor levert 96 pk en is populair vanwege zijn relatief lage verbruik en gunstige bijtelling.

De 1198cc 4-cilinder turbomotor in deze Renault Grand Scénic draagt de motorcode H5Ht (Energy TCe 115/130). Deze motor levert 115 tot 130 pk afhankelijk van uitvoering, met een maximum koppel van 205 Nm bij 2000 tpm. De motor is voorzien van een turbo en start-stop systeem voor zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met brandstofinjectoren, vooral bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar controle is aanbevolen bij oudere exemplaren.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelpijn kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De handling van de Grand Scénic is comfortabel en gericht op gezinsgebruik, met een voorwielaandrijving die voorspelbaar en stabiel is, maar niet sportief. De besturing is licht en geschikt voor stads- en snelweggebruik.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Reparaties aan motor en turbo kunnen kostbaar zijn, vooral bij verwaarlozing.

Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 1.2 TCe Limited met kenteken HDX-06-V uit 2015 is het raadzaam om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige distributiekettinginspectie en turbo-onderhoud. Let op eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Vraag naar eventuele reparaties aan injectoren of turbo. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor gezinnen die een ruime, praktische MPV zoeken met relatief lage gebruikskosten.

Deze zwarte Renault Grand Scénic met kenteken HDX-06-V uit 2015 is een praktische en zuinige MPV met een moderne 1.2 TCe turbomotor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede balans tussen ruimte, comfort en brandstofefficiëntie. Met goed onderhoud kan deze auto een betrouwbare gezinswagen zijn met een aantrekkelijk prijskaartje op de tweedehandsmarkt.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1000
Lane Departure Warning Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €570

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 januari 2015
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

Voertuigfoto's

Renault Grand Scénic ENERGY TCe 130 2015 – Afbeelding 1
Renault Grand Scénic ENERGY TCe 130 2015 – Afbeelding 2
Renault Grand Scénic ENERGY TCe 130 2015 – Afbeelding 3
Renault Grand Scénic ENERGY TCe 130 2015 – Afbeelding 4

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 08-07-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code H5F F4
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1197 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 132 pk (97 kW)
Trekkracht 205 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,57 m
Breedte excl. spiegels 1,85 m
Hoogte 1,68 m
Wielafstand 2,77 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 640 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,7 s
Topsnelheid begrensd 185 km/u
Gecombineerd verbruik 6,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 140 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Grand Scénic ENERGY TCe 130 (HDX-06-V)

Wat is de APK status van HDX-06-V?

De APK van HDX-06-V is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HDX-06-V een import auto?

Ja, HDX-06-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HDX-06-V gehad?

HDX-06-V heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 TCe motor in de Renault Grand Scénic 2013?

De motorcode is H5Ht, een 1198cc 4-cilinder turbomotor met 115 tot 130 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten, wat tot ernstige motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt verholpen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Ja, slijtage aan synchronisatieringen kan schakelpijn veroorzaken, vooral bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan falen door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag risico
Transmissie

Slijtage synchronisatieringen versnellingsbak

Versleten synchronisatieringen veroorzaken moeilijk schakelen en schakelgeluiden.

Symptomen:

Schakelpijn, knarsende geluiden bij schakelen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Verhoogd olieverbruik door slijtage van motoronderdelen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde