Kenteken check HDZ-20-B

APK geldig tot apr 2027 - 2+ eigenaars - 80.489 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-829094
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
HDZ-20-B
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
308 1.2 PureTech 130
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HDZ-20-B: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 2019

Betrouwbaarheid Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2019) – Kenteken HDZ-20-B

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
71

Waardebehoud Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2019) – Kenteken HDZ-20-B

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2019) – Kenteken HDZ-20-B

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2019) – Kenteken HDZ-20-B

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2019) – Kenteken HDZ-20-B

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 18.000 - € 22.000
Nieuwprijs
€ 37.140
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
394 dagen
Eigenaren
2+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
HN05
Vergelijkbare voertuigen in NL
41 voertuigen
Bekeken
472 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Peugeot 308 1.2 PureTech 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1280 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Goede brandstofefficiëntie
  • Comfortabele rijervaring
  • Aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding
  • Ruim interieur
  • Moderne uitrusting

Minpunten

  • Bekende problemen met timing belt
  • Olieverbruik kan hoog zijn
  • Beperkte kracht bij lage toerentallen
  • Geen uitgebreide garantie op sommige onderdelen

Volledige analyse

Kenteken HDZ-20-B is een blauwe Peugeot 308 uit 2019 met een 1199cc motor. Deze auto is een hatchback uit de klein-middenklasse en heeft een voorwielaandrijving. De nieuwprijs van deze auto was €33.180. Hieronder vindt u meer informatie over de motorcode, bekende problemen, transmissie, verbruik, marktwaarde, onderhoudskosten en wegenbelasting.

De Peugeot 308 1.2 PureTech Allure Pack uit 2017 heeft een 1199cc driecilinder benzinemotor met een vermogen van 96 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de PureTech-motoren die bekend staan om hun efficiëntie en prestaties.

De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar het is belangrijk om regelmatig onderhoud te plegen om problemen te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 308 1.2 PureTech volgens de WLTP-normen is ongeveer 4,5 liter per 100 km in de stad en 3,5 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een auto met 96 pk in Nederland is ongeveer €120 per jaar.

Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie, maar er zijn enkele bekende problemen die in overweging moeten worden genomen.

Deze blauwe Peugeot 308 met kenteken HDZ-20-B uit 2019 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een efficiënte en comfortabele hatchback. Echter, het is belangrijk om de bekende problemen en onderhoudskosten in overweging te nemen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Mistlampen €180
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Navigatie €1050
eCall €250
Metallic lak €590

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 april 2025
OKT 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 oktober 2019
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

14 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

Afbeeldingen

Peugeot 308 1.2 PureTech 130 2019 – Afbeelding 1
februari 2025
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 2019 – Afbeelding 2
februari 2025
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 2019 – Afbeelding 3
februari 2025
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 2019 – Afbeelding 4
februari 2025
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 2019 – Afbeelding 5
februari 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 14-04-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HN05
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1199 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 131 pk (96 kW)
Maximaal koppel 230 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,25 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,47 m
Wielafstand 2,62 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,4 s
Topsnelheid begrensd 205 km/u
Verbruik gecombineerd 4,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 105 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (HDZ-20-B)

Wat is de APK status van HDZ-20-B?

De APK van HDZ-20-B is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HDZ-20-B een import auto?

Ja, HDZ-20-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HDZ-20-B gehad?

HDZ-20-B heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de gemiddelde levensduur van de timing belt?

De timing belt moet elke 60.000 tot 80.000 km worden vervangen, maar kan door oliecontaminatie eerder falen.

Hoe hoog is het olieverbruik?

Het olieverbruik kan variëren, maar sommige eigenaren melden een verbruik van tot 1 liter per 1.000 km.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoeveel kost de wegenbelasting per jaar?

Ongeveer €120 per jaar voor een auto met 96 pk.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Rond de €500 tot €800, inclusief APK en service.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Er zijn geen uitgebreide rapporten over specifieke problemen met de automatische transmissie, maar regelmatig onderhoud is essentieel.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing Belt Problemen

De timing belt kan vroegtijdig falen door oliecontaminatie.

Signalen:

Motorstoringen, olielekken

Let op
Motor

Olieverbruik

Hoog olieverbruik door versleten pistonringen.

Signalen:

Oliepeil daalt snel

Gering risico
Motor

Turbo Problemen

Turbocharger problemen kunnen optreden door slijtage.

Signalen:

Verlies van vermogen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 308 1.2 PureTech 130 exemplaren

Type Plaat