Kenteken check HF-029-S
APK geldig tot okt 2026 - 4 eigenaars - 140.500 km (peildatum jan 2025)
Let op: 10 bevindingen voor HF029S
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Grand C-MAX 1.5 EcoBoost (2015) – Kenteken HF-029-S
Waardebehoud Ford Grand C-MAX 1.5 EcoBoost (2015) – Kenteken HF-029-S
Onderhoud Ford Grand C-MAX 1.5 EcoBoost (2015) – Kenteken HF-029-S
Veiligheid Ford Grand C-MAX 1.5 EcoBoost (2015) – Kenteken HF-029-S
Prestaties Ford Grand C-MAX 1.5 EcoBoost (2015) – Kenteken HF-029-S
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Grand C-MAX 1.5 EcoBoost komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1473 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer ruime en flexibele binnenruimte met 7 zitplaatsen en grote bagagebak
- Comfortabel rijgedrag en lage geluidsniveaus in de cabine
- Praktische instap en grote deuren, ideaal voor gezinnen
- Relatief lage onderhoudskosten voor een midi-MPV
- Goed uitgeruste Titanium-uitvoering met veel standaard opties
- Wendbaar in de stad en stabiel op de snelweg
Waar je op moet letten
- Bekende motorproblemen bij de 1.5 EcoBoost (o.a. timing chain, turbo)
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan fabrieksopgave
- Matig tot redelijk waardebehoud
- Incidenteel elektronische storingen (infotainment, boordcomputer)
- Kunststof interieur voelt soms goedkoop aan
- Veel concurrentie op de occasionmarkt, waardoor prijsdruk
Volledige analyse
Kenteken HF-029-S is een rode Ford Grand C-Max uit 2015 met een 1498cc benzinemotor, 110pk, handgeschakelde 6-bak en 7 zitplaatsen. Deze midi-MPV is populair bij gezinnen vanwege de ruime binnenruimte, flexibele stoelindeling en praktische eigenschappen. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, kosten en veelgestelde vragen.
## Motorcode en technische specificaties De Ford Grand C-Max 1.5 Titanium 7p. uit 2015 is uitgerust met de 1.5 EcoBoost benzinemotor (1498cc, 4-cilinder, 110pk). Deze motor is bekend onder de motorcode **Fox** (ook wel **1.5 EcoBoost Fox** genoemd). De motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC), 16 kleppen en turbo. De kracht wordt overgebracht via een handgeschakelde 6-versnellingsbak en voorwielaandrijving. De nieuwprijs van deze uitvoering was €33.070. **Belangrijkste technische gegevens:** - **Motorcode:** Fox (1.5 EcoBoost) - **Cilinderinhoud:** 1498cc - **Vermogen:** 110pk (81kW) bij 3500 rpm - **Koppel:** 240Nm bij 1600-4000 rpm - **Transmissie:** Handgeschakeld, 6 versnellingen - **Aandrijving:** Voorwielaandrijving - **Gewicht:** Ongeveer 1488 kg (leeg gewicht) - **CO2-uitstoot:** Ongeveer 139 g/km (NEDC) Deze motor is ontwikkeld voor een goede balans tussen prestaties en verbruik, maar kent enkele bekende aandachtspunten (zie verderop)[5].
## Transmissie en rijgedrag De handgeschakelde 6-bak in de Ford Grand C-Max 1.5 Titanium 7p. staat bekend om zijn soepele schakeling en betrouwbaarheid. Er zijn weinig meldingen van grote defecten aan de versnellingsbak bij deze uitvoering. Onderhoud bestaat uit periodieke olieverversing (ongeveer elke 60.000 km of 4 jaar) en eventueel vervanging van de koppeling na 150.000+ km, afhankelijk van rijstijl. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, mits tijdig onderhouden. De voorwielaandrijving en onafhankelijke wielophanging zorgen voor comfortabel en stabiel rijgedrag, ook met volle belading. De Grand C-Max is wendbaar in de stad en rustig op de snelweg.
## Praktische kosten en waardebehoud **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 110pk (81kW) betaal je in Nederland in 2025 ongeveer **€48 per maand** (€576 per jaar). Dit is gebaseerd op het gewicht en de CO2-uitstoot van deze uitvoering. **Verbruik:** - **WLTP:** Ongeveer 1 op 16,5 (6,1 l/100km) - **Praktijk:** Veel eigenaren melden een verbruik tussen de 1 op 14 en 1 op 16 (7,1–6,2 l/100km), afhankelijk van rijstijl en belading. Het officiële NEDC-verbruik was 5,7 l/100km (1 op 17,5), maar in de praktijk ligt dit vaak hoger. **Marktwaarde en waardebehoud:** De huidige marktwaarde van een Ford Grand C-Max 1.5 Titanium 7p. uit 2015 met gemiddelde kilometerstand (100.000–150.000 km) ligt tussen de **€8.000 en €12.000**, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is matig tot redelijk: na 10 jaar behoudt de auto ongeveer 30–40% van de nieuwprijs. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50 - **Periodieke service (middelgroot/large beurt):** €200–€400 - **Reparaties (gemiddeld):** €300–€600 per jaar (afhankelijk van leeftijd en kilometerstand) - **Bandenset:** €400–€600 (elke 3–5 jaar) - **Remmen:** €200–€400 (voor of achter, afhankelijk van slijtage) De totale jaarlijkse kosten (excl. brandstof en verzekering) liggen gemiddeld tussen de **€800 en €1.500**, afhankelijk van het onderhoudsniveau en eventuele reparaties.
## Voordelen en nadelen **Voordelen** - **Ruimte en flexibiliteit:** 7 zitplaatsen en veel bagageruimte (433 liter, uitklapbare stoelen)[6]. - **Rijcomfort:** Comfortabele zitplaatsen, goede demping en lage geluidsniveaus in de cabine. - **Praktisch:** Hoge instap, grote deuren, makkelijk in- en uitstappen. - **Onderhoud:** Relatief lage onderhoudskosten voor een midi-MPV. - **Rijgedrag:** Wendbaar in de stad, stabiel op de snelweg. - **Uitrusting:** Titanium-uitvoering biedt veel standaard opties (o.a. climate control, navigatie, parkeersensoren). **Nadelen** - **Motorproblemen:** Bekende aandachtspunten bij de 1.5 EcoBoost (zie veelvoorkomende problemen). - **Verbruik:** Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan de fabrieksopgave. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk, vergelijkbaar met andere midi-MPV’s. - **Elektronica:** Incidenteel meldingen van storingen in infotainmentsysteem of boordcomputer. - **Kwaliteit interieur:** Kunststof afwerking voelt soms goedkoop aan. - **Tweedehandsmarkt:** Veel concurrentie, waardoor prijsdruk op de occasionmarkt.
Deze rode Ford Grand C-Max met kenteken HF-029-S uit 2015 is een praktische en ruim opgezette midi-MPV, ideaal voor gezinnen die veel ruimte en flexibiliteit zoeken. De 1.5 EcoBoost motor biedt voldoende vermogen en koppel, maar kent enkele bekende aandachtspunten. Onderhoudskosten zijn redelijk en het rijcomfort is goed. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer de motor op bekende problemen. Al met al een degelijke keuze in het segment, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 11
APK keuring details: 29
APK keuring details: 26
APK keuring details: 04
APK keuring details: 56
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Grand C-MAX 1.5 EcoBoost (HF-029-S)
Wat is de APK status van HF-029-S?
De APK van HF-029-S is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HF-029-S een import auto?
Nee, HF-029-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HF-029-S gehad?
HF-029-S heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Ford Grand C-Max 1.5 Titanium 7p. uit 2015?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 1 op 14 en 1 op 16 (7,1–6,2 l/100km), afhankelijk van rijstijl en belading. Het officiële NEDC-verbruik was 5,7 l/100km (1 op 17,5), maar in de praktijk wordt dit zelden gehaald.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto van 110pk (81kW) betaal je in 2025 ongeveer €48 per maand (€576 per jaar).
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
Bekende problemen zijn slijtage van de timing chain (rood), turbo defecten (oranje), hoog olieverbruik (oranje) en injector storingen (geel). Controleer altijd de onderhoudshistorie en laat de motor nakijken voor aankoop.
Hoeveel kost een grote beurt aan deze auto?
Een grote beurt kost gemiddeld €300–€400 bij een merkdealer, afhankelijk van de werkzaamheden.
Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Grand C-Max 1.5 Titanium 7p. uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde 6-bak?
De handgeschakelde 6-bak is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van grote defecten, mits tijdig onderhouden. De koppeling kan na 150.000+ km aan vervanging toe zijn, afhankelijk van rijstijl.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Vroegtijdige slijtage van de distributieketting, leidend tot motorschade indien niet tijdig vervangen.
Signalen:
Tikgeluid bij koude motor, vermogensverlies
Turbo problemen
Defecten aan de turbo, vaak door olievervuiling of slecht onderhoud.
Signalen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, waarschuwingslampjes
Hoge olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal, mogelijk door zuigerveren of turbo.
Signalen:
Olielampje gaat branden tussen services
Injector storingen
Vervuiling of defecten aan brandstofinjectoren, leidend tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies.
Signalen:
Trillen bij stationair, slecht starten
Elektronica storingen
Incidenteel problemen met het infotainmentsysteem of boordcomputer.
Signalen:
Beeldscherm valt uit, navigatie werkt niet
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1473 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Ford Grand C-MAX 1.5 EcoBoost kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|