Kenteken check HF-074-N

APK verlopen - 5+ eigenaars - 131.850 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-429855
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
HF-074-N
Merk
Mazda
Mazda logo
Modeltype
CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HF-074-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 2014

Betrouwbaarheid Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 (2014) – Kenteken HF-074-N

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
48

Waardebehoud Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 (2014) – Kenteken HF-074-N

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 (2014) – Kenteken HF-074-N

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 (2014) – Kenteken HF-074-N

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 (2014) – Kenteken HF-074-N

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Catalogusprijs
€ 33.135
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
8 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
PE
Soortgelijke auto's in NL
117 voertuigen
Aantal keren bekeken
531 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1565 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betrouwbare 2.0-liter Skyactiv-G motor met goede brandstofefficiëntie
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met soepele schakelervaring
  • Vierwielaandrijving (4WD) voor betere grip en veiligheid
  • Ruime en comfortabele cabine met moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Redelijke onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen voor een midi-SUV

Aandachtspunten

  • Beperkte motorvermogen (118 pk) kan als matig worden ervaren bij vol beladen rijden
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Koppeling slijtage kan optreden bij intensief gebruik
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzine-SUV in Nederland
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Beperkte luxe opties in vergelijking met nieuwere modellen

Gedetailleerde analyse

Kenteken HF-074-N is een grijze Mazda CX-5 uit 2014 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en 118 pk, voorzien van een handgeschakelde transmissie en vierwielaandrijving (4WD). Deze midi-SUV werd nieuw geleverd met een prijs van circa €34.040 en staat bekend om zijn combinatie van rijcomfort, zuinigheid en degelijkheid.

De motorcode van de 1997cc Skyactiv-G benzinemotor in de Mazda CX-5 uit 2012 is PE-VPS (voor 4WD modellen) of KEEF(W) afhankelijk van uitvoering. Deze 2.0-liter 4-cilinder motor levert ongeveer 155 pk (114 kW) en 196 Nm koppel. De motor heeft een hoog compressieverhouding van 13.0:1 en maakt gebruik van directe benzine-injectie voor efficiëntie en prestaties. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en incidentele problemen met de timing ketting, hoewel dit minder frequent voorkomt dan bij oudere Mazda-motoren. Turboproblemen zijn niet van toepassing, want deze motor is atmosferisch. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie in deze CX-5 is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond de 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De 4WD aandrijving werkt soepel en draagt bij aan goede grip en rijstabiliteit, vooral in natte of gladde omstandigheden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,9 tot 7,4 liter per 100 km bij handgeschakelde versies, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de CX-5 staat bekend om zijn redelijke onderhoudskosten in dit segment.

Bij aankoop van een Mazda CX-5 2.0 4WD uit 2012 met kenteken HF-074-N is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot olieverversingen en koppeling. Controleer op eventuele olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De carrosserie en onderstel zijn robuust, maar controleer op roestvorming bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, zuinige en praktische SUV zoeken met goede rijeigenschappen en 4WD-capaciteit.

Deze grijze Mazda CX-5 met kenteken HF-074-N uit 2014 is een degelijke en zuinige midi-SUV met een betrouwbare 2.0-liter Skyactiv benzinemotor en handgeschakelde 6-versnellingsbak. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een praktische 4WD SUV zoeken. Let bij aankoop op onderhoud en olieverbruik om langdurig plezier te garanderen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €500
Metallic lak €530

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 mei 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,781 km geregistreerd

XXX,781 km
INFO
18 januari 2024
MRT 2021

Kilometerstand

XXX,155 km geregistreerd

XXX,155 km
INFO
8 maart 2021
JAN 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 januari 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

24 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

5 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

3 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

4 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

17 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

5 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Beeldmateriaal

Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 2014 – Afbeelding 1
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 2014 – Afbeelding 2
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 2014 – Afbeelding 3
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 2014 – Afbeelding 4
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 2014 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 08-05-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code PE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1997 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 160 pk (118 kW)
Draaimoment 208 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,56 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,67 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 630 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,5 s
Topsnelheid 197 km/u
Gemiddeld verbruik 6,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 155 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 (HF-074-N)

Wat is de APK status van HF-074-N?

De APK van HF-074-N is verlopen op 08-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is HF-074-N een import auto?

Ja, HF-074-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HF-074-N gehad?

HF-074-N heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in de Mazda CX-5 2012?

De motorcode is PE-VPS voor de 4WD uitvoering van de 2.0-liter Skyactiv-G benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits tijdig onderhoud en correcte bediening.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda CX-5?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,9-7,4 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen €600 en €900.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de regio.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze Mazda CX-5?

Er zijn enkele meldingen van verhoogd olieverbruik en incidentele timing ketting geluiden, maar over het algemeen is de motor betrouwbaar.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige eigenaren melden dat de 2.0 Skyactiv motor bij hogere kilometerstanden meer olie verbruikt dan normaal.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan na circa 150.000 km slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Minimaal
Motor

Timing ketting geluiden

Soms hoorbaar tikken of ratelen van de timing ketting bij koude start, mogelijk voorteken van slijtage.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid bij koude motor, motorstoringslampje kan gaan branden.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Incidentele meldingen van storingen in het infotainmentsysteem of sensoren.

Herkenningspunten:

Storingsmeldingen op dashboard, haperende multimedia.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1565 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 in Nederland

Voertuig Registratie