Kenteken check HF-123-F
APK geldig tot jul 2026 - 11 eigenaars - 164.698 km (peildatum mei 2025)
19 punten van aandacht bij kenteken HF123F
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 115 ECO2 (2015) – Kenteken HF-123-F
Waardebehoud Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 115 ECO2 (2015) – Kenteken HF-123-F
Onderhoud Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 115 ECO2 (2015) – Kenteken HF-123-F
Veiligheid Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 115 ECO2 (2015) – Kenteken HF-123-F
Prestaties Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 115 ECO2 (2015) – Kenteken HF-123-F
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 115 ECO2 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1297 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en relatief krachtige 1.2 TCe turbomotor met directe injectie.
- Praktische en ruime stationwagon met goede laadruimte.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor meer controle en rijplezier.
- Betaalbare onderhoudskosten in vergelijking met grotere motoren.
- Degelijke wegligging dankzij voorwielaandrijving en goed chassis.
- Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid op de tweedehandsmarkt.
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden.
- Turbo kan gevoelig zijn voor onderhoudsachterstand en olieverbruik.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik.
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Wegenbelasting voor benzine 85 pk is relatief hoog in Nederland.
- Sommige elektronische componenten kunnen storingen vertonen na jaren gebruik.
Volledige analyse
Kenteken HF-123-F is een witte Renault Mégane Estate 1.2 TCe Limited uit 2015 met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse stationwagon biedt een praktische combinatie van ruimte en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €23.891.
De 1.2 TCe motor in deze Mégane Estate heeft een cilinderinhoud van 1198 cc en levert ongeveer 85 pk (63 kW) tot 115 pk (85 kW) afhankelijk van de uitvoering. De motorcode is doorgaans H5Ft, een 4-cilinder turbomotor met directe injectie en een compressieverhouding van 10,0:1. Deze motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan rond de €600-€900 kosten. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbare wegligging, geschikt voor dagelijks gebruik en lichte familieauto.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,3 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800.
Bij aankoop van een Renault Mégane Estate 1.2 TCe Limited uit 2013 met kenteken HF-123-F is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en turbo. De marktwaarde ligt momenteel rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, zuinige stationwagon zoeken met een goede balans tussen comfort en prestaties.
Deze witte Renault Mégane Estate met kenteken HF-123-F uit 2015 is een degelijke keuze in het segment van compacte middenklasse stationwagons. Met een efficiënte 1.2 TCe motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede mix van rijplezier en zuinigheid, mits goed onderhouden. Let op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,648 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,625 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 54
Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 44
APK keuring details: 36
APK keuring details: 46
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 115 ECO2 (HF-123-F)
Wat is de APK status van HF-123-F?
De APK van HF-123-F is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HF-123-F een import auto?
Nee, HF-123-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HF-123-F gehad?
HF-123-F heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 TCe motor in de Renault Mégane Estate 2013?
De motorcode is meestal H5Ft, een 1.2 liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden uitrekken en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,3 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Zijn er bekende problemen met de turbo?
Ja, de turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud, zoals olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo problemen
De turbo kan defect raken door olievervuiling of onvoldoende onderhoud, wat resulteert in vermogensverlies.
Signalen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Olieverbruik
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen, vooral bij oudere exemplaren of bij onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje kan gaan branden.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Signalen:
Koppeling slippen, moeilijk schakelen, brandlucht bij intensief gebruik.
Elektronische storingen
Soms kunnen storingen optreden in elektronische systemen zoals raambediening of dashboardverlichting.
Signalen:
Storingslampjes, niet werkende elektrische functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1297 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.