Kenteken check HF-172-L
APK geldig tot aug 2026 - 7 eigenaars - 125.126 km (peildatum jun 2025)
Let op: 23 bevindingen voor HF172L
Basis informatie
Betrouwbaarheid Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (2015) – Kenteken HF-172-L
Waardebehoud Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (2015) – Kenteken HF-172-L
Onderhoud Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (2015) – Kenteken HF-172-L
Veiligheid Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (2015) – Kenteken HF-172-L
Prestaties Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (2015) – Kenteken HF-172-L
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 208 1.2 PureTech 82 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1150 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Zuinig brandstofverbruik rond 5,5-5,8 l/100 km in praktijk
- Moderne 3-cilinder PureTech motor met goede prestaties voor 60 pk
- Ruime uitrusting in Urban Soul uitvoering met airco en navigatie
- Relatief lage wegenbelasting en verzekeringskosten
- Goede marktwaarde voor een 2015 model met degelijke onderhoudshistorie
Minpunten
- Natte distributieriem kan vroegtijdig falen met ernstige motorschade tot gevolg
- Bekend verhoogd olieverbruik bij de 1.2 PureTech motor
- Koppeling kan vroeg slijten en problemen geven bij handgeschakelde versies
- Elektronische storingen zoals sensorproblemen en touchscreen glitches komen voor
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn bij grote motorproblemen
- Beperkte betrouwbaarheidsscore in vergelijk met concurrenten
Uitgebreide analyse
Kenteken HF-172-L is een blauwe Peugeot 208 uit 2015 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, Urban Soul uitvoering uit 2015, heeft een nieuwprijs van circa €16.990 en is een populaire compacte hatchback voor stadsgebruik.
De 1.2 PureTech motor met 1199cc is een 3-cilinder benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als 'EB2' of 'EB2ADTS' in latere versies. Deze motor levert 60 pk in deze uitvoering. Bekende problemen zijn onder meer een natte distributieriem (timing chain) die vroegtijdig kan slijten of zelfs kan breken, wat kan leiden tot ernstige motorschade door olieverstopping en zuigerbeschadiging. Daarnaast is er een verhoogd olieverbruik en kans op verstopping van het oliepompsysteem. Injectoren kunnen ook problemen geven, wat leidt tot motorstoringen en misfires. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieriem (aanbevolen elke 30.000 mijl of 3 jaar) zijn cruciaal om grote reparaties te voorkomen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling, zoals een spongy of los pedaal en vroegtijdige slijtage. Regelmatig onderhoud van de koppeling, hydraulische systemen en kabels kan defecten voorkomen. Problemen met schakelen of een te vroeg of te laat aangrijpende koppeling kunnen duiden op slijtage die reparatie of vervanging vereist.
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 5,8 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-cijfers maar acceptabel voor een benzinemotor in deze klasse. Wegenbelasting voor 60 pk in Nederland bedraagt circa €80 per kwartaal. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Grote reparaties zoals distributieriemvervanging of koppeling kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Peugeot 208 1.2 PureTech Urban Soul uit 2015 met kenteken HF-172-L is het essentieel om de onderhoudshistorie te controleren, vooral of de distributieriem tijdig is vervangen. Let op olieverbruik en motorstoringen, en controleer de staat van de koppeling. Deze auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik, met een goede balans tussen zuinigheid en rijplezier. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld rond €7.000 tot €9.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze blauwe Peugeot 208 met kenteken HF-172-L uit 2015 is een compacte, zuinige hatchback met een krachtige 1.2 PureTech motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede rijervaring en praktische bruikbaarheid. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen en het waardebehoud te maximaliseren.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,141 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,472 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 43
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 39
APK keuring details: 12
APK keuring details: 20
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (HF-172-L)
Wat is de APK status van HF-172-L?
De APK van HF-172-L is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HF-172-L een import auto?
Nee, HF-172-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HF-172-L gehad?
HF-172-L heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in deze Peugeot 208?
De motorcode is meestal EB2 of EB2ADTS voor de 1199cc 3-cilinder PureTech motor uit 2015.
Hoe vaak moet de distributieriem worden vervangen?
Hoewel de officiële interval langer kan zijn, wordt aanbevolen de natte distributieriem elke 30.000 mijl (ongeveer 48.000 km) of elke 3 jaar te vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 5,8 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers maar acceptabel voor een benzinemotor.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 60 pk Peugeot 208 in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €80 per kwartaal voor deze 60 pk benzineauto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, de koppeling kan vroeg slijten en problemen geven zoals een spongy pedaal of moeilijk schakelen, wat onderhoud vereist.
Bekende aandachtspunten
Vroege slijtage en breuk van natte distributieriem
De natte timing chain kan voortijdig verslijten of breken, wat leidt tot ernstige motorschade door olieverstopping en zuigerbeschadiging.
Signalen:
Motorstoringen, waarschuwingslampjes, onregelmatig lopen, olieverlies.
Verhoogd olieverbruik
De 1.2 PureTech motor staat bekend om een hoger dan normaal olieverbruik, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet tijdig wordt bijgevuld.
Signalen:
Regelmatig oliepeil controleren, rook uit uitlaat, motorstoringen.
Koppeling slijtage en defecten
De handgeschakelde versies kunnen problemen krijgen met de koppeling, zoals een spongy pedaal of moeilijk schakelen door slijtage.
Signalen:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, vreemde geluiden bij koppelen.
Elektronische storingen en sensorproblemen
Sensorfouten kunnen leiden tot willekeurige waarschuwingslampjes, infotainment storingen en airbag- of ABS-waarschuwingen.
Signalen:
Check engine lampje, ABS lampje, bevroren touchscreen.
Airconditioning compressor geluiden
Soms hoorbare slijtage of defecten aan de airco-compressor, wat leidt tot geluiden en verminderde koeling.
Signalen:
Knarsend geluid bij inschakelen airco, verminderde koeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1150 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.